Le produit moteur est une machine qui convertit l’énergie électrique en énergie mécanique. Les plus directement liés incluent la sélection des roulements de moteur. La capacité de charge du roulement doit correspondre à la puissance et au couple du moteur. La taille du roulement est conforme à l'espace physique des pièces associées du moteur. .
L’ampleur de la charge du roulement est généralement l’un des principaux déterminants de la taille du roulement. Les roulements à rouleaux ont généralement une capacité de charge plus élevée que les roulements à billes de taille similaire ; les roulements à complément complet peuvent supporter des charges plus lourdes que les roulements à cage correspondants. Les roulements à billes sont principalement utilisés pour des charges moyennes ou petites ; dans des conditions de charges lourdes et de grands diamètres d'arbre, il est relativement sûr et fiable de choisir des roulements à rouleaux.
Dans de nombreux cas, plusieurs facteurs doivent être pris en compte lors de la sélection d'un type de roulement, et des compromis doivent être faits entre ces facteurs. Les considérations les plus importantes lors de la sélection d'un type de roulement standard incluent principalement l'espace de logement, la charge, le désalignement, la précision, la vitesse, le bruit, la rigidité, le déplacement axial, l'installation et le démontage, le joint intégré, l'ampleur et la direction de la charge, etc.
Les roulements à rouleaux cylindriques NU et N couramment utilisés dans les produits moteurs de petite et moyenne taille ne peuvent supporter que des charges radiales pures ; tandis que les roulements à billes à gorge profonde peuvent supporter certaines charges axiales en plus des charges radiales, c'est-à-dire les charges articulaires.
Chaque type de roulement a des caractéristiques uniques en raison de sa conception, et ces caractéristiques font que certains types de roulements ont tendance à être utilisés. Par exemple, les roulements à billes à gorge profonde peuvent résister à des charges radiales et axiales moyennes. Ce type de roulements a un faible frottement et peut fournir diverses conceptions telles qu'une haute précision et un faible bruit, il est donc particulièrement adapté aux moteurs de petite et moyenne taille. Les roulements à rotule sur rouleaux peuvent supporter de lourdes charges et disposent de fonctionnalités d'auto-alignement. Il convient donc pour une utilisation dans des machines lourdes avec des charges élevées, une déflexion de l'arbre et un mauvais alignement.
Dans la plupart des cas, les caractéristiques du roulement ne dépendent pas uniquement de la conception du roulement. Les montages de roulements tels que les roulements à billes à contact oblique ou les roulements à rouleaux à chaîne ronde ont une rigidité liée à la précharge appliquée. La vitesse du roulement est affectée par la précision du roulement et des composants associés, ainsi que par la conception de la cage.
Les considérations importantes dans la conception des montages de roulements incluent également la capacité de charge et la durée de vie nominale, la friction, la vitesse admissible, le jeu interne ou la précharge du roulement, la lubrification et l'étanchéité, etc. Des arbres de plus petit diamètre pour une utilisation avec la plupart des roulements à billes. Les roulements à billes à gorge profonde sont les plus couramment utilisés ; il existe également des roulements à aiguilles. Pour les arbres de plus grand diamètre, des rouleaux cylindriques, des rouleaux coniques, des rouleaux sphériques et des roulements à billes à gorge profonde peuvent être utilisés. Lorsque l'espace radial est limité, des roulements avec une section transversale plus petite doivent être sélectionnés.
Pour le système de roulements de moteur plus mature, la sélection des roulements et la relation de tolérance et d'ajustement des pièces associées ont été essentiellement conclues, mais la conception et la sélection des roulements des nouveaux systèmes de roulements de moteur devraient être plus prudentes. Dans les applications pratiques, le choix du jeu des roulements est relativement aléatoire chez de nombreux constructeurs de moteurs. Il est évidemment problématique de choisir le même type de roulement pour des moteurs ayant un nombre de pôles différent et des conditions de fonctionnement différentes. Nous combinerons le contenu de cet aspect. Le défaut spécifique de sécurité vous sera communiqué.
Heure de publication : 24 février 2023