Il existe deux types de moteurs utilisés dans les véhicules électriques, les moteurs synchrones à aimants permanents et les moteurs asynchrones à courant alternatif.
Remarques surmoteurs synchrones à aimant permanentetMoteurs asynchrones AC:
Le principe de fonctionnement d'un moteur à aimant permanent est de générer de l'électricité pour générer du magnétisme.Lorsque l'électricité est appliquée, les bobines du moteur génèrent un champ magnétique et les bobines commencent à tourner car les aimants internes de même polarité se repoussent.Plus le courant est élevé, plus la bobine tourne vite.
L'avantage d'utiliser un moteur synchrone à aimant permanent est qu'il est de petite taille et léger, ce qui permet d'économiser beaucoup d'espace.De plus, le moteur synchrone à aimant permanent a une excellente efficacité d'utilisation et sa densité de puissance élevée permet à l'efficacité de travail du moteur d'atteindre 97 %, ce qui garantit la puissance et l'accélération de la voiture.Mais l’inconvénient des moteurs synchrones à aimants permanents est qu’ils sont coûteux et nécessitent des terres rares comme matériaux.Comme nous le savons tous, la Chine possède les plus grandes réserves de terres rares au monde et sa production totale de matériaux magnétiques atteint 80 % de celle mondiale.Par conséquent, les véhicules électriques domestiques utilisent essentiellement des moteurs synchrones à aimant permanent, tels que BAIC New Energy,BYD, et moteurs Xpeng.
Bien que le moteur asynchrone à courant alternatif puisse également être considéré comme le principe de l'électromagnétisme, il est différent du moteur synchrone à aimant permanent en ce sens qu'il adopte la conception d'un noyau de fer de bobine.Après l'électrification, un champ magnétique apparaît et, à mesure que le courant change, la direction et l'ampleur du champ magnétique changent également.
Bien qu'il n'existe pas de moteur synchrone à aimant permanent de puissance élevée, le prix du moteur asynchrone à courant alternatif est relativement bas, le contrôle des coûts est donc idéal.Cependant, le grand volume occupe également une certaine place dans la voiture, et la consommation d'énergie élevée est également un inconvénient majeur, entraînant une faible efficacité de fonctionnement.Par conséquent, les moteurs asynchrones à courant alternatif sont largement utilisés dans les bus à énergie nouvelle.En outre,Teslaest également l'une des marques automobiles qui utilisent principalement des moteurs asynchrones à courant alternatif.
À l’heure actuelle, le développement des moteurs se trouve encore dans une période de goulot d’étranglement qui doit être surmontée.Il n’y a en fait pas beaucoup de différence entre les moteurs synchrones à aimants permanents et les moteurs asynchrones à courant alternatif.Comme les véhicules électriques de marque nationale, ils se concentrent sur l'espace, et la marque en coentreprise Tesla recherche plus de puissance, elle se concentre donc sur l'utilisation de différents moteurs.
Heure de publication : 04 février 2023