Selon les médias étrangers, la branche australienne du groupe Volvo a exhorté le gouvernement du pays à faire avancer les réformes juridiques pour lui permettre de vendre des camions électriques lourds aux entreprises de transport et de distribution.
Le groupe Volvo a accepté la semaine dernière de vendre 36 camions électriques de taille moyenne à l'entreprise de camionnage Team Global Express pour une utilisation dans la région métropolitaine de Sydney.Bien que le véhicule de 16 tonnes puisse être exploité conformément à la réglementation en vigueur, les camions électriques plus gros sont trop lourds pour être autorisés sur les routes australiennes en vertu de la loi actuelle.
"Nous voulons introduire des camions électriques lourds l'année prochaine et nous devons modifier la législation", a déclaré Martin Merrick, directeur général de Volvo Australie, aux médias.
Crédit image : Volvo Trucks
L'Australie a achevé le mois dernier une consultation sur la manière d'intégrer davantage de voitures particulières, de camions et d'autobus électriques dans sa flotte, alors que le pays cherche à réduire ses émissions de carbone.Le document montre que les véhicules lourds représentent actuellement 22 % des émissions totales du transport routier.
"On m'a dit que le régulateur des véhicules lourds de l'État souhaite accélérer cette législation", a déclaré Merrick. "Ils savent comment accroître l'adoption des camions électriques lourds, et d'après ce que j'ai entendu, ils le font."
Les véhicules électriques sont idéaux pour les grands services de fret intra-urbains, mais d'autres opérateurs de services pourraient également envisager des camions électriques pour des trajets plus longs, a déclaré Merrick.
« Nous constatons un changement dans les mentalités et un désir de véhicules électriques », a-t-il déclaré, ajoutant que 50 % des ventes de camions du groupe Volvo devraient provenir de véhicules électriques d'ici 2050.
Heure de publication : 13 décembre 2022