Le 27 septembre, le ministère américain des Transports (USDOT) a annoncé avoir approuvé plus tôt que prévu des projets de construction de stations de recharge pour véhicules électriques dans 50 États, à Washington, DC et à Porto Rico.Environ 5 milliards de dollars seront investis au cours des cinq prochaines années pour construire 500 000 bornes de recharge pour véhicules électriques, qui couvriront environ 75 000 milles (120 700 kilomètres) d’autoroutes.
L'USDOT a également déclaré que les stations de recharge pour véhicules électriques financées par le gouvernement doivent utiliser des chargeurs DC Fast Chargers, au moins quatre ports de charge, qui peuvent charger quatre véhicules en même temps, et chaque port de charge doit atteindre ou dépasser 150 kW. Une borne de rechargeest requis tous les 50 miles (80,5 kilomètres) sur une autoroute interétatiqueet doit être situé à moins de 1 mile de l’autoroute.
En novembre, le Congrès a approuvé un projet de loi d'infrastructure de 1 000 milliards de dollars, qui prévoyait un financement de près de 5 milliards de dollars pour aider les États à construire des stations de recharge pour véhicules électriques le long des autoroutes interétatiques sur cinq ans.Plus tôt ce mois-ci, le président américain Joe Biden a annoncé qu'il avait approuvé les projets soumis par 35 États visant à construire des stations de recharge pour véhicules électriques et qu'il fournirait un financement de 900 millions de dollars au cours de l'exercice 2022-2023.
Le secrétaire aux Transports, Buttigieg, a déclaré que le projet de construction de stations de recharge pour véhicules électriques permettra « partout dans ce pays, aux Américains, des grandes villes aux régions les plus reculées, de profiter des avantages des véhicules électriques ».
Auparavant, Biden s'était fixé un objectif ambitieux : au moins 50 % de toutes les voitures neuves vendues d'ici 2030 soient électriques ou hybrides rechargeables.et construire 500 000 nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques.
Quant à savoir si le plan peut être réalisé, la Californie, le Texas et la Floride ont déclaré que la capacité d'alimentation électrique de leur réseau sera en mesure de prendre en charge au moins un million de bornes de recharge pour véhicules électriques.Le Nouveau-Mexique et le Vermont ont déclaré que leur capacité d'alimentation électrique sera difficile à répondre aux besoins de construction de nombreuses stations de recharge pour véhicules électriques, et que les installations liées au réseau devront peut-être être mises à jour.Le Mississippi, dans le New Jersey, a déclaré qu’une pénurie d’équipements pour construire des bornes de recharge pourrait repousser la date d’achèvement « de plusieurs années en arrière ».
Heure de publication : 30 septembre 2022