Siemens frappe encore, le moteur IE5 dévoilé !

Lors de la 23ème exposition industrielle qui s'est tenue à Shanghai cette année,Innomotics, une société allemande de moteurs et de transmissions à grande échelle nouvellement créée par Siemens, a fait ses débuts et a présenté son nouveau moteur basse tension économe en énergie IE5 (norme nationale niveau un).
Tout le monde n'est peut-être pas familier avec la mention d'Inmonda, mais en ce qui concerne les transmissions Siemens, je pense que tout le monde la connaît très bien et que de nombreuses personnes coopèrent étroitement avec elle. Oui, Inmonda est le nouveau nom des transmissions Siemens.
Le 1er juillet de cette année, le géant industriel allemand Siemens a scindé et réorganisé les activités liées à la division Large Transmission Application, au groupe Siemens Digital Industry et aux sociétés Sykatec et Weiss Spindeltechnologie, juridiquement indépendantes de Siemens, pour créer Inmunda.

Siemens&Inmonda

En tant qu'entreprise de renommée internationale, Siemens possède plus de cent ans d'expérience dans le domaine des moteurs et des grands équipements de transmission. L'innovation a toujours été le moteur constant du développement de Siemens. Siemens a toujours été à l'avant-garde de son temps et a guidé la tendance du développement technologique. En tant que membre du groupe Siemens, Inmonda hérite également de la technologie innovante et de la vision stratégique de Siemens.

 

Les moteurs haute tension et les convertisseurs de fréquence moyenne tension d'Inmonda héritent de la dernière technologie des produits Siemens et sont largement utilisés dans la métallurgie, l'industrie chimique, le pétrole et le gaz, le ciment, la construction navale, l'énergie électrique et d'autres domaines industriels.

 

Tout comme le mot « rêve » dans le nom « Yimengda » représente l'héritage et le gène de l'innovation en quête de rêve, qui provient de l'héritage de l'innovation, Yimengda a lancé le premier produit portant le nom d'une nouvelle marque lors de ce CIIF.

 

Ce moteur présente les avantages d'un rendement énergétique ultra-élevé et d'une fiabilité extrêmement élevée, couvrant des châssis de machines de moyennes et grandes tailles.Son niveau d'efficacité énergétique atteint l'efficacité énergétique de premier niveau de la norme nationale GB18613-2020.Grâce à la numérisation et à la coopération d'équipes R&D mondiales, le moteur asynchrone triphasé IE5 a été rapidement lancé sur le marché en moins d'un an grâce à l'amélioration et à la mise à niveau du système d'isolation, de la conception de simulation mécanique et d'autres aspects de la technologie d'origine.

Logiciel IE5

Figure : Moteur asynchrone triphasé IE5

 

Ce produit est également le dernier outil préparé par Inmonda pour le secteur du double carbone.

 

Suivez la tendance du temps pour favoriser le développement bi-carbone

Comme nous le savons tous, dans le domaine industriel, les moteurs sont les « gros consommateurs » d’électricité industrielle, et leur consommation d’énergie représente environ 70 % de la demande totale d’électricité industrielle.Dans les industries à forte consommation d'énergie, l'utilisation de moteurs à haut rendement et économes en énergie peut aider les entreprises à réaliser des opérations stables et à réduire les coûts, ce qui est d'une grande importance pour la promotion du développement durable.

 

Avec l’avancée progressive de la stratégie chinoise du « double carbone », l’industrie automobile est pleinement entrée dans « l’ère de la haute efficacité énergétique ». Cependant, après le lancement des moteurs à haut rendement, ils occupent une position discrète sur le marché. La raison principale n’est rien d’autre que le processus d’achat de l’équipement. Le prix joue toujours un rôle décisif, tandis que la valeur est souvent ignorée.

 

Michael Reichle, PDG mondial d'Inmonda, a souligné que la majeure partie du marché chinois actuel utilise encore des moteurs IE3. Bien que l'utilisation de moteurs IE2 ait été interdite, la faible efficacité énergétique des moteurs a toujours été un problème courant sur le marché automobile chinois.Prenons comme exemple les moteurs IE4 qu'Inmonda peut fournir. Par rapport aux moteurs IE2, les moteurs économes en énergie IE4 peuvent déjà augmenter l'efficacité énergétique de 2 à 5 %. En cas de mise à niveau vers des moteurs IE5, l'efficacité énergétique peut être encore augmentée de 1 % à 3 %. efficacité.

 

Michael Reichle 茵梦达全球首席行官
Michael Reichle, PDG mondial d'Inmonda

 

Cui Yan, PDG d'Inmonda Chine, a déclaré : « Feng Siemens a un dicton célèbre : « Ne sacrifiez jamais l'avenir pour des intérêts à court terme ». Pour les utilisateurs finaux, les objectifs d'économie d'énergie, de réduction des émissions de carbone, de réduction des coûts et d'amélioration de l'efficacité sont complètement unifiés. Les deux objectifs sont complètement unifiés. Il n’y a aucune contradiction entre eux.

崔岩 茵梦达中国首席执行官

Cui Yan, PDG d'Inmonda Chine

 

Cui Yan a pris un certain projet comme exemple pour développer davantage les énormes avantages économiques apportés par l'utilisation de moteurs à haut rendement ou de solutions de transmission à haut rendement. Par exemple, en achetant plus de 300 moteurs IE4, un client peut économiser 2 millions de kilowattheures d'électricité et réduire les émissions de carbone de plus de 10 000 tonnes par an. Du point de vue du coût total d'utilisation, la période de retour sur investissement pour la mise à niveau d'un ancien moteur IE2 est d'environ 1 à 2 ans. Après 1 à 2 ans, les factures d'électricité économisées par les utilisateurs utilisant des moteurs IE5 peuvent être transformées en bénéfices.

 

« Si IE5 est utilisé pour remplacer le moteur IE2, cela signifie que les économies d'énergie réalisées par l'utilisateur en un an environ suffisent à couvrir le coût du moteur. Ceci est calculé et prouvé par des experts du secteur. Michael a également dit.

Au milieu du torrent du marché, Inmonda adhère au même concept de développement durable que Siemens, adhère à la « faible carbonisation » et à la « numérisation » et contribue au développement durable de l'industrie.

 

Cependant, atteindre l’objectif du double carbone nécessite les efforts conjoints de l’ensemble de la société. Le développement vert et à faible émission de carbone dans le domaine industriel constitue une priorité absolue. Les constructeurs automobiles nationaux doivent également adopter activement des technologies et des équipements économes en énergie pour améliorer l’efficacité de l’utilisation de l’énergie et réduire les émissions de carbone. Afin d’atteindre les objectifs du « double objectif carbone ».


Heure de publication : 03 novembre 2023