Introduction aux méthodes d'application et de maintenance du moteur monophasé

Le moteur monophasé fait référence à un moteur asynchrone alimenté par une alimentation monophasée de 220 V CA.Parce que l'alimentation électrique 220 V est très pratique et économique, et que l'électricité utilisée dans la vie domestique est également de 220 V, le moteur monophasé est non seulement utilisé en grande quantité dans la production, mais également étroitement lié à la vie quotidienne des gens, en particulier avec l'amélioration du niveau de vie des gens. La quantité de moteurs monophasés utilisés dans les appareils électroménagers augmente également.Ici, l'éditeur de Xinda Motor vavous donner une analyse sur les méthodes d'application et de maintenance du moteur monophasé :

Le moteur monophasé fait généralement référence à un moteur asynchrone monophasé de faible puissance alimenté par une alimentation CA monophasée (AC220V).Ce type de moteur comporte généralement des enroulements biphasés sur le stator et le rotor est du type courant à cage d'écureuil.La répartition des enroulements biphasés sur le stator et les différentes conditions d'alimentation peuvent produire des caractéristiques de démarrage et de fonctionnement différentes.

En termes de production, il existe des micropompes, des raffineurs, des batteuses, des pulvérisateurs, des machines à bois, des équipements médicaux, etc. En termes de durée de vie, il existe des ventilateurs électriques, des sèche-cheveux, des ventilateurs d'extraction, des machines à laver, des réfrigérateurs, etc. genres. Mais la puissance est moindre.

Entretien:

Processus de maintenance du moteur des centres de réparation et d'entretien des moteurs couramment utilisés : Nettoyer le stator et le rotor → remplacer le balai de charbon ou d'autres pièces → peinture par immersion sous pression de classe F sous vide → séchage → balance d'étalonnage.

Précautions:

1. L'environnement de fonctionnement doit toujours être maintenu sec, la surface du moteur doit être maintenue propre et l'entrée d'air ne doit pas être obstruée par de la poussière, des fibres, etc.

2. Lorsque la protection thermique du moteur fonctionne en continu, il convient de déterminer si le défaut vient du moteur ou de la surcharge ou si la valeur de réglage du dispositif de protection est trop basse, et le défaut peut être éliminé avant de pouvoir être mis en place. en opération.

3. Le moteur doit être bien lubrifié pendant le fonctionnement.Généralement, le moteur fonctionne pendant environ 5 000 heures, c'est-à-dire que la graisse doit être réapprovisionnée ou remplacée. Lorsque le roulement est surchauffé ou que la lubrification est détériorée pendant le fonctionnement, la pression hydraulique doit remplacer la graisse à temps.Lors du remplacement de la graisse lubrifiante, l'ancienne huile lubrifiante doit être nettoyée et la rainure d'huile du roulement et le couvercle du roulement doivent être nettoyés avec de l'essence, puis de la graisse à base de lithium ZL-3 doit être remplie dans la moitié de la cavité entre les bagues intérieure et extérieure du roulement (pour 2 pôles) et 2/3 (pour 4, 6, 8 pôles).

4. Lorsque la durée de vie du roulement est terminée, les vibrations et le bruit du moteur augmentent. Lorsque le jeu radial du roulement atteint une certaine valeur, le roulement doit être remplacé.

5. Lors du démontage du moteur, le rotor peut être retiré de l'extrémité d'extension de l'arbre ou de l'extrémité sans extension.S'il n'est pas nécessaire de retirer le ventilateur, il est plus pratique de retirer le rotor du côté opposé à l'arbre. Lorsque vous retirez le rotor du stator, cela doit éviter d'endommager l'enroulement du stator ou le dispositif d'isolation.

6. Lors du remplacement du bobinage, vous devez noter la forme, la taille, le nombre de tours, le calibre du fil, etc. du bobinage d'origine. Lorsque vous perdez ces données, vous devez demander au fabricant de modifier à volonté le bobinage de conception d'origine, ce qui rend souvent une ou plusieurs performances du moteur détériorées, voire inutilisables.

Le moteur Xinda est équipé d'un dispositif d'économie d'énergie de régulation de vitesse de conversion de fréquence, d'une conception à faible vibration et à réduction du bruit, le niveau d'efficacité énergétique répond aux exigences d'efficacité de la norme GB18613, une efficacité énergétique élevée, un faible bruit, une économie d'énergie et une réduction de la consommation, aidant efficacement les clients. économiser les coûts d’exploitation des équipements.L'introduction de tours CNC, de coupe-fil, de rectifieuses CNC, de fraiseuses CNC et d'autres équipements de production automatisés de haute précision, de son propre centre de test et de test, avec des équipements de test tels qu'un équilibre dynamique, un positionnement précis, pour garantir des produits de haute précision.