Le tournage du rotor est un processus nécessaire dans la production et la transformation des moteurs électriques.Pendant le processus de tournage, il convient de s'assurer que les poinçons du rotor ne peuvent pas être déplacés ou rembobinés dans le sens circonférentiel, en particulier pour les rotors avec enroulements. En raison du déplacement des poinçons, cela risque très probablement d'endommager l'isolation, entraînant des défauts à la terre des enroulements.
D'autre part, dans le cas où le déplacement relatif du poinçon du rotor ne se produit pas, des conditions inappropriées peuvent être trouvées dans la forme de la surface après tournage, comme le problème en dents de scie de la rainure du rotor, le problème de serrage de l'aluminium dans l'aluminium. processus de coulée, etc. ; Le serrage en dents de scie et en aluminium aura un grand impact sur les performances du moteur, il doit donc être évité grâce au contrôle et à l'amélioration du processus pendant la production et le traitement.Mais pour les rotors à fentes fermées, il est difficile de trouver le problème du serrage en dents de scie et en aluminium, il est donc plus nécessaire de renforcer le contrôle et la gestion du processus.
En plus des exigences de conformité de performance, le tournage du rotor lui-même implique également l'esthétique industrielle d'une pièce, le problème coaxial du rotor et du stator, etc. Par conséquent, le processus de tournage est en réalité un processus d'analyse de niveau complet et évaluation.
●Moteur à induction
Les moteurs à induction sont également appelés « moteurs asynchrones », c'est-à-dire que le rotor est placé dans un champ magnétique tournant, et sous l'action du champ magnétique tournant, un couple de rotation est obtenu, de sorte que le rotor tourne.
Le rotor est un conducteur rotatif, généralement en forme de cage d'écureuil.Le stator est la partie non rotative du moteur dont la tâche principale est de générer un champ magnétique tournant.Le champ magnétique tournant n'est pas réalisé par des moyens mécaniques, mais passe à travers plusieurs paires d'électro-aimants à courant alternatif, de sorte que la nature des pôles magnétiques change de manière cyclique, il équivaut donc à un champ magnétique tournant.Ce type de moteur n’a pas de balais ni d’anneaux collecteurs comme les moteurs à courant continu. Selon le type de courant alternatif utilisé, il existe des moteurs monophasés et des moteurs triphasés. Les moteurs monophasés sont utilisés dans les machines à laver, les ventilateurs électriques, etc. ; les moteurs triphasés sont utilisés dans les usines. Centrale électrique.
●Principe de fonctionnement du moteur
Grâce au mouvement relatif du champ magnétique rotatif généré par le stator et l'enroulement du rotor, l'enroulement du rotor coupe la ligne d'induction magnétique pour générer une force électromotrice induite, générant ainsi un courant induit dans l'enroulement du rotor.Le courant induit dans l’enroulement du rotor interagit avec le champ magnétique pour générer un couple électromagnétique permettant de faire tourner le rotor.À mesure que la vitesse du rotor se rapproche progressivement de la vitesse synchrone, le courant induit diminue progressivement et le couple électromagnétique généré diminue également en conséquence. Lorsque le moteur asynchrone fonctionne à l'état moteur, la vitesse du rotor est inférieure à la vitesse synchrone.
Heure de publication : 20 mars 2023