Lorsqu'un défaut de court-circuit se produit entre les tours de l'enroulement du stator du moteur, il est généralement jugé en mesurant le courant continu.

Cependant, la résistance CC de l'enroulement du stator d'un moteur de grande capacité est très faible et sera affectée par la relation entre la précision de l'instrument et l'erreur de mesure. Il n’est pas facile d’obtenir des résultats de jugement corrects. La méthode suivante peut être utilisée pour juger.

Méthode de diagnostic des défauts :

Au lieu de démonter le moteur, utilisez un régulateur de tension automatique monophasé doté d'une capacité appropriée pour augmenter progressivement la tension à partir de zéro et introduire un courant alternatif basse tension dans l'une des phases.Dans le même temps, utilisez une pince ampèremétrique pour mesurer le courant, de sorte que le courant atteigne environ 1/3 du courant nominal du moteur.

Ensuite, arrêtez de booster et utilisez un multimètre pour mesurer les tensions induites des deux autres phases. Si une phase présente un défaut de court-circuit entre spires, sa tension induite sera inférieure à celle de l'autre phase.Commutez une phase de l'alimentation électrique et mesurez la tension induite des deux autres phases de la même manière.

Selon que les tensions induites sont identiques, on peut déterminer s'il y a un défaut de court-circuit entre spires.Le problème du défaut de court-circuit entre les tours du stator du moteur est généralement résolu en remplaçant l'enroulement du moteur lors de la maintenance du moteur.

Que faire si l'isolation se brise entre les tours du moteur ?

Le problème de rupture d'isolation entre les tours du moteur comprend un mauvais matériau d'isolation entre les tours du moteur, des dommages à l'isolation entre les tours pendant l'enroulement et l'incrustation, une épaisseur insuffisante de l'isolation entre les tours ou une structure déraisonnable, etc., qui provoqueront tous une isolation. panne entre les tours du moteur. apparition de phénomènes.

Comment tester l'isolation entre les spires de l'enroulement du stator du moteur ?

Afin d'assurer le fonctionnement normal du moteur, un test d'isolation entre spires de l'enroulement du stator du moteur est nécessaire. Qu'il s'agisse d'un moteur nouvellement mis en service ou d'un moteur en marche, il est nécessaire de réaliser le test d'isolement entre spires.

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Heure de publication : 19 septembre 2023