Pour différentes séries de moteurs, les matériaux ou les parties du système d'enroulement et de roulement du moteur seront déterminés en combinaison avec les conditions de fonctionnement réelles du moteur. Si la température de fonctionnement réelle du moteur est élevée ou si l'échauffement du corps du moteur est élevé, les roulements du moteur, les propriétés de la graisse, du fil magnétique de l'enroulement du moteur et des matériaux isolants doivent correspondre à leurs besoins réels, sinon il est très probable provoquer des problèmes de qualité pendant le fonctionnement du moteur et, dans les cas graves, le moteur grillera.
Les matériaux qui déterminent le niveau de résistance thermique des moteurs comprennent principalement les fils magnétiques et les matériaux isolants. Parmi eux, les fils magnétiques émaillés sont couramment utilisés dans les moteurs de petite et moyenne taille. Les principaux indicateurs qui caractérisent les performances d'isolation des fils magnétiques sont l'épaisseur du film de peinture et le degré de résistance à la chaleur. Le fil magnétique du film de peinture de 2e année 3 est le plus couramment utilisé, et certains fabricants choisiront d'épaissir le fil magnétique du film de peinture si nécessaire, c'est-à-dire une épaisseur de film de peinture de 3e année ; pour la qualité de résistance thermique du fil magnétique, la qualité 155 est plus couramment utilisée, afin d'augmenter la qualité et la fiabilité du moteur. De nombreux fabricants de moteurs choisissent un fil magnétique de qualité 180, et pour les occasions avec une température de fonctionnement élevée ou des moteurs plus gros, ils le font souvent. choisissez un fil magnétique de qualité 200.
Lors de la sélection d'un fil magnétique avec un niveau de résistance thermique plus élevé, le niveau de performance du matériau isolant utilisé dans le processus d'enroulement doit lui correspondre, et le principe de contrôle de base n'est pas inférieur au niveau d'isolation du fil magnétique ; en même temps, afin de garantir que le niveau de performance de l'enroulement du moteur répond aux exigences, et le processus d'imprégnation sous vide améliorera efficacement les performances d'isolation et le niveau de performance mécanique de l'enroulement.
Dans le processus de réparation de moteurs, certaines unités de réparation n'ont pas les exigences de contrôle de processus pour réparer des produits à grande échelle, ce qui empêchera le niveau de performance des enroulements du moteur de répondre aux exigences. Certains enroulements peuvent à peine passer l'inspection pendant le processus de traitement. Lorsque le moteur est effectivement mis en service. Enfin, les défauts du processus de fabrication ou de réparation seront révélés et, dans les cas graves, les enroulements du moteur seront directement brûlés.
Dans le processus de fabrication et de réparation proprement dit, s'il y a une substitution de matériaux nécessaire, le principe d'un niveau de performance d'isolation élevé doit être suivi pour éviter les défauts de qualité pendant le fonctionnement du moteur.
Heure de publication : 20 avril 2023