Le PDG de Ford déclare que le constructeur chinois de voitures électriques est largement sous-évalué

Farley, qui dirige la transition de Ford vers les véhicules électriques, a déclaré qu'il s'attend à des « changements significatifs » dans l'espace concurrentiel.

« Je dirais que les nouveaux constructeurs de véhicules électriques pourraient être plus simples. La Chine (l'entreprise) va devenir plus importante », a déclaré Farley lors de la 38e réunion annuelle de prise de décision stratégique de l'Alliance Bernstein.

Farley estime que la taille du marché recherchée par de nombreuses entreprises de véhicules électriques n’est pas suffisamment grande pour justifier le capital ou la valorisation dans laquelle elles investissent.Mais il voit les entreprises chinoises différemment.

"Les fabricants chinois de véhicules électriques… si vous regardez le matériel de 25 000 $ pour un véhicule électrique en Chine, c'est probablement le meilleur au monde", a-t-il déclaré. "Je pense qu'ils sont sérieusement sous-évalués."

« Ils n'ont pas ou n'ont pas manifesté d'intérêt pour l'exportation, à l'exception de la Norvège… Un remaniement s'annonce. Je pense que cela profitera à beaucoup de nouvelles entreprises chinoises », a-t-il déclaré.

Farley a déclaré qu'il s'attend à une intégration entre les constructeurs automobiles établislutter, alors que de nombreux petits acteurs auront du mal.

Les constructeurs chinois de voitures électriques cotés aux États-Unis, tels que NIO, lancent leurs produits plus rapidement que leurs concurrents traditionnels.Les voitures électriques BYD soutenues par Warren Buffett se vendent également à moins de 25 000 dollars.

Farley a déclaré que certains nouveaux acteurs seront confrontés à des contraintes de capital qui les rendront meilleurs.« Les startups de véhicules électriques seront obligées de résoudre des problèmes de premier plan comme l’a fait Tesla », a-t-il déclaré.