L'Union européenne et la Corée du Sud ont exprimé leurs inquiétudes concernant le projet américain de crédit d'impôt pour l'achat de véhicules électriques, affirmant qu'il pourrait être discriminatoire à l'égard des voitures fabriquées à l'étranger et violer les règles de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), ont rapporté les médias.
En vertu de la loi sur le climat et l'énergie de 430 milliards de dollars adoptée par le Sénat américain le 7 août, le Congrès américain supprimera le plafond actuel de 7 500 dollars sur les crédits d'impôt pour les acheteurs de véhicules électriques, mais ajoutera certaines restrictions, notamment une interdiction de payer des taxes pour les véhicules non assemblés. en Amérique du Nord, le crédit.Le projet de loi est entré en vigueur immédiatement après sa signature par le président américain Joe Biden.Le projet de loi proposé inclut également l’interdiction de l’utilisation de composants de batteries ou de minéraux critiques en provenance de Chine.
Miriam Garcia Ferrer, porte-parole de la Commission européenne, a déclaré : « Nous considérons qu'il s'agit d'une forme de discrimination, une discrimination contre un fabricant étranger par rapport à un fabricant américain. Cela signifierait qu’il n’est pas conforme aux règles de l’OMC.
Garcia Ferrer a déclaré lors d'une conférence de presse que l'UE soutenait l'idée de Washington selon laquelle les crédits d'impôt constituent une incitation importante pour stimuler la demande de véhicules électriques, faciliter la transition vers des transports durables et réduire les émissions de gaz à effet de serre.
« Mais nous devons nous assurer que les mesures introduites sont équitables… et non discriminatoires », a-t-elle déclaré."Nous continuerons donc d'exhorter les États-Unis à supprimer ces dispositions discriminatoires de la loi et à garantir qu'elle soit pleinement conforme aux règles de l'OMC."
Source de l'image : site officiel du gouvernement américain
Le 14 août, la Corée du Sud a déclaré qu'elle avait exprimé des préoccupations similaires aux États-Unis selon lesquelles le projet de loi pourrait violer les règles de l'OMC et l'accord de libre-échange coréen.Le ministre sud-coréen du Commerce a déclaré dans un communiqué qu'il avait demandé aux autorités commerciales américaines d'assouplir les exigences concernant le lieu d'assemblage des composants de batteries et des véhicules.
Le même jour, le ministère coréen du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie a organisé un symposium avec Hyundai Motor, LG New Energy, Samsung SDI, SK et d'autres sociétés automobiles et de batteries.Les entreprises demandent le soutien du gouvernement sud-coréen pour éviter d'être désavantagées face à la concurrence sur le marché américain.
Le 12 août, l'Association des constructeurs automobiles coréens a déclaré avoir envoyé une lettre à la Chambre des représentants américaine, citant l'accord de libre-échange entre la Corée et les États-Unis, exigeant que les États-Unis incluent dans le champ d'application les composants de véhicules électriques et de batteries produits ou assemblés en Corée du Sud. des incitations fiscales américaines. .
L'Association des constructeurs automobiles coréens a déclaré dans un communiqué : « La Corée du Sud est profondément préoccupée par le fait que la loi sur les avantages fiscaux pour les véhicules électriques du Sénat américain contient des dispositions préférentielles qui font la différence entre les véhicules électriques et les batteries fabriqués en Amérique du Nord et importés. » Subventions pour les véhicules électriques fabriqués aux États-Unis.
"La législation actuelle limite considérablement le choix des Américains en matière de véhicules électriques, ce qui pourrait ralentir considérablement la transition de ce marché vers une mobilité durable", a déclaré Hyundai.
Les principaux constructeurs automobiles ont déclaré la semaine dernière que la plupart des modèles électriques ne seraient pas éligibles aux crédits d'impôt en raison de factures exigeant que les composants de batterie et les minéraux clés proviennent d'Amérique du Nord.
Heure de publication : 12 août 2022