« Levée complète des restrictions sur les investissements étrangers dans le secteur manufacturier » a été la nouvelle annoncée par la Chine lors de la cérémonie d'ouverture du troisième Forum au sommet de la coopération internationale « Une ceinture, une route ». Que signifie lever complètement les restrictions sur les investissements étrangers dans le secteur manufacturier ?Quel impact cela apportera-t-il ?Quel signal clair a été émis ?
Que signifie « annulation totale » ? Chen Wenling, économiste en chef, directeur adjoint du Conseil d'administration et directeur adjoint du Comité académique du Centre chinois pour les échanges économiques internationaux, a déclaré à Sino-Singapore Finance que la levée complète des restrictions sur l'accès des investissements étrangers dans le secteur manufacturier signifie que la Chine l'industrie manufacturière continuera à se transformer et à se moderniser à l'avenir. Il n’y a aucune barrière à l’entrée des investissements étrangers. Bai Ming, membre du Comité des diplômes universitaires de l'Institut de recherche du ministère du Commerce, a déclaré à un journaliste de Sino-Singapore Finance qu'en fait, la levée complète des restrictions sur l'accès des investissements étrangers dans le secteur manufacturier est une étape par étape. processus. Initialement libéralisé dans la zone pilote de libre-échange, il l'est désormais. Le champ d'application a été étendu à l'ensemble du pays et la zone pilote de libre-échange a été promue et reproduite à l'échelle nationale. Le processus du projet pilote à la promotion est terminé et c'est une évidence. Le 27 septembre, le vice-ministre du Commerce, Sheng Qiuping, a déclaré lors d'une conférence de presse qu'à l'heure actuelle, la liste négative pour l'accès des investissements étrangers dans la zone pilote de libre-échange avait été « effacée » de l'industrie manufacturière et que la prochaine étape consisterait à se concentrer sur sur la promotion de l’ouverture du secteur des services.Le ministère du Commerce travaillera avec les départements concernés pour mener des recherches approfondies et promouvoir la réduction rationnelle de la liste négative des investissements étrangers dans les zones pilotes de libre-échange.Dans le même temps, nous promouvrons l'introduction d'une liste négative pour le commerce transfrontalier des services et dirigerons l'expansion continue de l'ouverture du pays. Quel impact cela apportera-t-il ? Selon Bai Ming, la levée complète des restrictions sur les investissements étrangers dans le secteur manufacturier est, d'une part, le reflet complet de l'ouverture de haut niveau de la Chine et, d'autre part, de la nécessité de développer le secteur manufacturier. l’industrie manufacturière elle-même. Il a souligné que plus nous sommes ouverts, plus il y aura d'opportunités de coopération, car le développement de haute qualité de l'industrie manufacturière chinoise nécessite l'utilisation de facteurs internationaux de plus haute qualité. Ce n’est qu’en s’ouvrant pleinement que nous pourrons optimiser l’allocation des ressources mondiales.Au moment où la Chine passe d'un grand pays manufacturier à un pays manufacturier puissant, il convient de souligner les opportunités offertes par l'ouverture. Bai Ming estime qu'une libéralisation complète créera effectivement une certaine pression concurrentielle sur les entreprises manufacturières nationales. Sous la pression, les plus forts survivront. Les entreprises dotées d’une forte compétitivité seront capables de résister à la pression et disposeront même d’une plus grande marge de développement.Car plus une entreprise est prometteuse, plus les entreprises étrangères sont disposées à coopérer avec elle lorsqu’elles entrent sur le marché chinois. De cette façon, ils peuvent compléter leurs avantages respectifs et devenir plus grands et plus forts.Plus important encore, apprendre des atouts des autres grâce à la coopération donnera un nouvel élan à la transformation et à la modernisation de l'industrie manufacturière chinoise. Quatre géants de l'automobile ont investi en Chine au cours des trois premiers trimestres 2023 L'usine de Nord Yizheng a été officiellement mise en service, avec une production annuelle prévue de 400 000 réducteurs et 1 million de moteurs. Le matin du 18 avril, la société allemande NORD a organisé une cérémonie de mise en service dans sa nouvelle usine de Yizheng, dans le Jiangsu. La tenue réussie de la cérémonie a marqué le lancement officiel de la nouvelle usine de NORD – NORD (Jiangsu) Transmission Equipment Co., Ltd.Il est rapporté que la construction de l'usine Nord Yizheng commencera en octobre 2021, avec une superficie de production totale de 18 000 mètres carrés et une production annuelle de 400 000 réducteurs et 1 million de moteurs.Cette usine est la quatrième usine construite par le Groupe NORD en Chine et vise à continuer de renforcer son investissement stratégique sur le marché chinois.La mise en service de l'usine NORD Yizheng constitue une étape importante. Il complétera les usines de NORD à Suzhou et Tianjin et améliorera considérablement la capacité de production et le service client de NORD en Chine. L'investissement total dépasse les 10 milliards de yuans ! Saiwei Transmission s'installe à Foshan Le 6 mai, Saiwei Industrial Reduction (Foshan) Co., Ltd., une filiale en propriété exclusive de Saiwei Transmission (China) Investment Co., Ltd., a soumissionné avec succès pour Lungui, situé dans la rue Daliang, district de Shunde, pour 215,9 millions. yuans à 15 heures le même jour. Le terrain à l'ouest du chemin (environ 240 acres).Le projet devrait représenter un investissement total cumulé de plus de 10 milliards de yuans et créera sa plus grande base manufacturière dans le sud de la Chine. Le projet allemand SEW de base de fabrication en Chine méridionale (ci-après dénommé le projet SEW) s'étend sur une superficie totale d'environ 392 acres et est promu en deux phases. Le ratio de surface de plancher prévu pour la première phase du terrain du projet (environ 240 acres) n'est pas inférieur à 1,5. Il est prévu qu'il soit mis en vente au premier trimestre 2023. Il sera achevé et mis en production en 2026.Il est prévu que l'investissement total cumulé glissant du projet dépassera 10 milliards de yuans, dont l'investissement en immobilisations (y compris le prix du terrain) ne sera pas inférieur à 500 millions de dollars américains ou l'équivalent du RMB, et les recettes fiscales annuelles moyennes. de chaque phase du projet ne sera pas inférieur à 800 000 yuans/an à partir de l'année d'atteinte de la capacité. mu. Nidec (anciennement Nidec), le plus grand constructeur automobile mondial, ouvre son siège social dans le sud de la Chine à Foshan Le 18 mai, la cérémonie d'ouverture du projet de siège social et de centre de R&D de Nidec en Chine méridionale a eu lieu dans la région de Nanhai, dans la baie de Sanlong, à Foshan.En tant que société multinationale cotée dans l'industrie électronique et électrique et plus grand fabricant de moteurs au monde, le siège social et le centre de R&D de Nidec en Chine méridionale se concentreront principalement sur les véhicules à propulsion électrique, ainsi que sur les systèmes d'entraînement électriques, le contrôle de mouvement et d'autres activités dans le domaine de l'industrie. l'automatisation et nous nous efforçons de devenir le leader de l'industrie. Une entreprise influente dans le pays. Le projet est situé dans le parc technologique Xinglian ERE, district de Nanhai, baie de Sanlong, couvrant une superficie de plus de 6 000 mètres carrés. Il construira un siège social et un centre de R&D dans le sud de la Chine intégrant la R&D et la gestion de projet, le marketing, la gestion administrative et d'autres fonctions. BorgWarner : investit 1 milliard dans une usine de moteurs à mettre en production Le 20 juillet, l'usine de Tianjin de BorgWarner Power Drive Systems, leader mondial des pièces automobiles, a organisé une cérémonie d'ouverture. L'usine deviendra la base de production la plus importante de BorgWarner dans le nord de la Chine. Selon des informations précédemment divulguées, le projet démarrera à Tianjin en juillet 2022, avec un investissement total de 1 milliard de yuans. Il est prévu qu'il soit construit en deux phases. La première phase du projet consistera à construire 13 lignes de production entièrement automatiques, avec le développement complet de nouveaux produits et le développement de lignes de production, un laboratoire de vérification des tests, etc. En plus des investissements ci-dessus dans l'industrie automobile, depuis cette année, des dirigeants de sociétés multinationales telles que Tesla, JPMorgan Chase et Apple se sont rendus intensivement en Chine ; Le groupe Volkswagen a investi environ 1 milliard d'euros pour établir un centre de recherche et d'innovation à Hefei axé sur les véhicules électriques intelligents connectés. et centre d'approvisionnement ; Le groupe Danfoss, le géant mondial de l'industrie de la réfrigération, a lancé un centre mondial de R&D et d'essais en réfrigération en Chine… L'ampleur et la profondeur des investissements manufacturiers étrangers en Chine continuent de croître.
Heure de publication : 25 octobre 2023 