1.Selon le type d'alimentation en fonctionnement :

    Peut être divisé en moteurs à courant continu et moteurs à courant alternatif.

1.1 Les moteurs à courant continu peuvent être divisés en moteurs à courant continu sans balais et moteurs à courant continu avec balais en fonction de leur structure et de leur principe de fonctionnement.
1.1.1 Les moteurs à courant continu à balais peuvent être divisés en : moteurs à courant continu à aimant permanent et moteurs à courant continu électromagnétiques.
1.1.1.1 Classification des moteurs à courant continu électromagnétiques : moteurs à courant continu à excitation en série, moteurs à courant continu à excitation shunt, moteurs à courant continu à excitation séparée et moteurs à courant continu à excitation composée.V : swfb520
1.1.1.2 Division des moteurs à courant continu à aimant permanent : moteur à courant continu à aimant permanent aux terres rares, moteur à courant continu à aimant permanent en ferrite et moteur à courant continu à aimant permanent AlNiCo.
1.1 Parmi eux, les moteurs à courant alternatif peuvent également être divisés en : moteurs monophasés et moteurs triphasés.

2.Divisé par structure et principe de fonctionnement :

   Peut être divisé en moteur à courant continu, moteur asynchrone, moteur synchrone.
2.1 Le moteur synchrone peut être divisé en : moteur synchrone à aimant permanent, moteur synchrone à réluctance et moteur synchrone à hystérésis.
2.2 Les moteurs asynchrones peuvent être divisés en : moteurs à induction et moteurs à collecteur AC.
2.2.1 Les moteurs à induction peuvent être divisés en : moteurs asynchrones triphasés, moteurs asynchrones monophasés et moteurs asynchrones à pôles ombragés.
2.2.2 Les moteurs à collecteur AC peuvent être divisés en : moteurs monophasés à excitation en série, moteurs à double usage AC-DC et moteurs à répulsion.

3.Divisé par mode de démarrage et de fonctionnement :

   Condensateur démarrant un moteur asynchrone monophasé, condensateur faisant fonctionner un moteur asynchrone monophasé, condensateur démarrant un moteur asynchrone monophasé et moteur asynchrone monophasé à phase divisée.Le compte public « Littérature Génie Mécanique », la station service des ingénieurs !  　　

4.Par utilisation :

Moteurs d'entraînement et moteurs de commande.
4.1 Division des moteurs électriques d'entraînement : moteurs électriques pour outils électriques (y compris les outils de perçage, de polissage, de polissage, de rainurage, de découpe, d'alésage, etc.), moteurs électriques pour appareils électroménagers (y compris machines à laver, ventilateurs électriques, réfrigérateurs, climatiseurs , magnétophones, magnétoscopes et disques vidéo) Moteurs électriques pour machines, aspirateurs, appareils photo, sèche-cheveux, rasoirs électriques, etc.) et autres petits équipements mécaniques généraux (y compris diverses petites machines-outils, petites machines, équipements médicaux, électroniques instruments, etc.).
4.2 Le moteur de commande est divisé en : moteur pas à pas et servomoteur, etc.

5.Selon la structure du rotor :

  Moteurs asynchrones à écureuil (l'ancienne norme appelée moteurs asynchrones à cage d'écureuil) et moteurs à induction à rotor bobiné (ancienne norme appelée moteurs asynchrones bobinés). 　　

6.Par vitesse de fonctionnement :

 Moteur à grande vitesse, moteur à basse vitesse, moteur à vitesse constante, moteur à vitesse régulée.

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Heure de publication : 05 juillet 2022