Moteur de véhicule électrique

Brève description :

Le moteur à courant continu de type 170ZD est un véhicule électrique à courant continu développé pour les véhicules électriques. Il présente les caractéristiques d'un rapport de puissance élevé, d'un rendement élevé, d'une vitesse stable et contrôlable : il est largement utilisé dans les aéroports, les gares, les terrains de golf, les transports et d'autres occasions, comme élément moteur des véhicules électriques, et convient également au courant continu basse tension. systèmes d'alimentation électrique, en tant qu'élément de contrôle et d'exécution.


Détail du produit

Mots clés du produit

Utiliser l'environnement

1. Altitude : ≤4000m.

2.Température ambiante : -40 ℃-55 ℃

3.Position de placement : n'importe laquelle

4. Classe d'isolation : F

Données techniques du modèle principal

Modèle

CoupleNm

Puissance kW

Vitesse tr/min

Tension nominalev

Courant nominal≤

horaire de travail

170ZDC503

19.1

5

2500

60

105

S1

170ZDC503F

19.1

5

2500

60

105

S1

170ZDC401

15.28

4

2500

60

85

S1

170ZDC401F

15.28

4

2500

60

85

S1

170ZDC402

15.28

4

2500

48

105

S1

170ZDC402F

15.28

4

2500

48

105

S1

170ZDC301

11h46

3

2500

36

105

S1

170ZDC301F

11h46

3

2500

36

105

S1

170ZDC201

7,64

2

2500

vingt-quatre

105

S1

170ZDC201F

7,64

2

2500

vingt-quatre

105

S1

170ZDC101

3,82

1

2500

12

105

S1

170ZDC101F

3,82

1

2500

12

105

S1

Principe de fonctionnement du moteur de série à aimant permanent DC

Un aimant permanent en forme d'anneau est fixé dans le moteur à courant continu et le courant traverse la bobine du rotor pour générer une force ampèremétrique. Lorsque la bobine du rotor est parallèle au champ magnétique, la direction du champ magnétique changera s'il continue à tourner. Par conséquent, la brosse à l'extrémité du rotor est convertie avec les plaques qui sont alternativement en contact, de sorte que la direction du courant sur la bobine change également et que la direction de la force de Lorentz générée ne change pas, de sorte que le moteur peut continuer à tourner dans un sens. direction.


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