Moteur électrique
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Moteur à réluctance commuté à entraînement direct à couple élevé, à faible courant et à grande vitesse, utilisé pour les piscines et les petits et grands équipements
Entraînement direct pour petits équipements et grandes machines-outils
Moteur à réluctance commutée à grande vitesse, faible courant et couple élevé -
Moteur à réluctance commutée utilisé dans les machines de construction et les véhicules d'exploitation à énergie nouvelle
Introduction du produit du moteur à réluctance commutée pour les machines de construction et les véhicules d'exploitation :
Le moteur à réluctance commutée est utilisé dans les machines de construction et les véhicules d'exploitation à énergie nouvelle. C'est un système d'alimentation très efficace et un système d'alimentation ambulant. et la longévité ont été considérablement améliorées.C'est le système d'exploitation du moteur et le système d'alimentation. -
Moteur asynchrone monophasé avec une puissance de 250 W à 370 W et une faible élévation de température utilisé dans les machines commerciales à lait de soja
Catégorie : Moteurs pour appareils électroménagers
Le moteur commercial de la machine à lait de soja est un moteur asynchrone monophasé avec une puissance de 250 W à 370 W et une faible élévation de température. Il est principalement utilisé dans les machines commerciales à lait de soja. Notre société coopère avec Joyoung depuis de nombreuses années.
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Moteur de volet roulant XD-1500B
1. Tension de fonctionnement : AC380 V.
2. Puissance d'entrée : 1250 W
3. Courant nominal : 1,75 A.
4. Vitesse nominale : 5r/min
5. Couple de sortie nominal : 1003N·m
6. Système de travail : S2
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Moteur de pompe chimique série XD56
Catégorie : Moteur vertical à arbre long/moteur de pompe chimique
Numéro de produit : XD5612B XD5622BXD5632B
Le moteur vertical à axe long/pompe chimique est un moteur vertical à axe long utilisé professionnellement dans les pompes chimiques et les pompes à eau, avec une puissance de 180 W-2 200 W, IP54, un revêtement anticorrosion élevé, diverses broches de matériaux et peut être utilisé dans divers acides forts et travaux forts dans un environnement alcalin. Il est principalement utilisé dans le domaine de la protection chimique de l’environnement.
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Série de refroidissement par air XD210
Petit véhicule sanitaire (moins de 2 tonnes)
Véhicule d'entretien routier (5040)
Compacteur de déchets (5040)
Modèle de moteur : série XD210 refroidie par air
Taille du moteur : φ251*283
Puissance nominale du moteur : voir le tableau ci-dessous pour plus de détails
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Moteurs asynchrones triphasés à cage d'écureuil fermés série Y2 avec boîtier en aluminium
Les moteurs de la série Y2 sont des moteurs asynchrones triphasés à cage d'écureuil entièrement fermés et largement utilisés avec un boîtier en aluminium. L'usine produit quatre tailles de châssis de 63, 71, 80 et 90. La taille d'installation est conforme à la norme CEI, le niveau de puissance et l'efficacité sont conformes à la norme DIN, la classe de protection est la classe F et la méthode de refroidissement est ICO141.
Cette série de moteurs a une conception nouvelle, une belle apparence, un faible bruit, un rendement élevé et un entretien pratique. Il convient aux petites machines-outils, aux machines d'impression, aux machines d'emballage, aux machines textiles et aux équipements médicaux.
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Motoréducteur à courant miniature série PX
Les motoréducteurs à courant continu miniatures de la série J-SZ(ZYT)-PX sont respectivement composés de moteurs à courant continu de la série SZ(ZYT) et de réducteurs planétaires de précision ordinaires de type PX, et équipés d'une alimentation électrique, qui peut réaliser une régulation de vitesse en continu. Large plage de réglage, petite taille, poids léger, rendement élevé, structure compacte, couple de sortie élevé, largement utilisé dans les entraînements nécessitant une vitesse faible, un couple élevé et une régulation de vitesse en continu. Vitesse infiniment variable.
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Moteur de véhicule électrique
Le moteur à courant continu de type 170ZD est un véhicule électrique à courant continu développé pour les véhicules électriques. Il présente les caractéristiques d'un rapport de puissance élevé, d'un rendement élevé, d'une vitesse stable et contrôlable : il est largement utilisé dans les aéroports, les gares, les terrains de golf, les transports et d'autres occasions, comme élément moteur des véhicules électriques, et convient également au courant continu basse tension. systèmes d'alimentation électrique, en tant qu'élément de contrôle et d'exécution.
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Moteur de brosse latérale 60-120 W professionnel utilisé sur la balayeuse à main
Catégorie : Moteur de balayeuse
Le moteur de balayeuse est un moteur professionnel utilisé pour la brosse principale de la balayeuse à batterie. Le bruit de ce moteur est inférieur à 60 décibels et la durée de vie du balai de charbon peut atteindre 2 000 heures (la durée de vie du balai de charbon du moteur à balais général sur le marché ne peut atteindre que 1 000 heures). Notre moteur de balayeuse a été très apprécié par les fabricants renommés d'équipements de nettoyage nationaux et étrangers et a été exporté vers l'Europe et les États-Unis.
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Moteur synchrone à aimant permanent triphasé série TYB
La perte du système d'excitation est soulagée et l'efficacité est améliorée ; le taux d'économie d'énergie global est de 10 à 50 %.
L'enroulement d'excitation et l'alimentation d'excitation sont soulagés, la structure est simple et le fonctionnement est fiable.
Le moteur à aimant permanent aux terres rares est de structure compacte, de petite taille et léger ; la base est réduite de 1 à 2 tailles.
La taille et la forme du moteur sont flexibles et diverses ; une personnalisation non standard est possible.
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Moteur de chariot élévateur électrique lourd, 24 ~ 72V DC, type 1t, équilibre à fourche droite
La structure du moteur du chariot élévateur électrique est plus simple que celle du chariot élévateur à combustion interne. L'image montre le moteur de chariot élévateur électrique lourd à fourche droite de type 1DC 1t.
La construction de base d’un moteur de chariot élévateur électrique se compose des éléments suivants :
1. Unité d'alimentation : batterie. Les tensions de batterie standard sont de 24, 30, 48 et 72 V.
2. Châssis : c'est le châssis du chariot élévateur, soudé avec de l'acier et de l'acier. Presque toutes les pièces du chariot élévateur sont montées sur le châssis. Il est soumis à diverses charges pendant le fonctionnement, il doit donc avoir une résistance et une rigidité suffisantes.