Moteur EV
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Stator de pompe à eau moteur et poinçon de rotor Y2 280-2/4/6 pôles diamètre extérieur 445 * diamètre intérieur 255/300/325
modèleY2 280-2/4/6 pôles
Champ d'applicationmoteur de pompe à eau -
MOTEUR ÉLECTRIQUE 15KW81V AC PMSM pour véhicule électrique à grande vitesse
- Type : Moteur synchrone
- Phase : triphasé
- Fonction de protection : anti-goutte
- Tension CA : 81 V
- Efficacité : soit 3
- vitesse maximale : 7500 tr/min
- Classe de protection : IP67
- couple nominal : 30N.m/H
- couple maximal : 110N.m
- Méthode de refroidissement : refroidissement par air
- Classe d'isolation : H
- système de travail: S9
- Taille: D20*L35
- paquet : contreplaqué à trois couches
- taille du paquet: 37*22*22
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Système d'alimentation pour véhicule électrique à nouvelle énergie, moteur 15kw-144-312V (DC)
Description technique du moteur
moteur
1.Méthode d'installation du moteur : ce moteur est un moteur d'entraînement à système électrique pur.Les dessins ainsi que la forme et la structure du moteur sont des produits par lots de notre société et sont uniquement à titre de référence (les dimensions du corps du moteur et de l'extension de l'arbre)
2. Méthode de sortie du moteur :
un. Ligne électrique triphasée : utilisez une boîte de jonction et faites passer la ligne à travers un câble antivol étanche
b. Port du capteur : le port du capteur adopte un connecteur étanche Amphénol ;
3. Matériau magnétique : aimant permanent haute température.
4. Le roulement adopte des produits importés de haute qualité de protection
5. Méthode de refroidissement : refroidissement naturel
6. Le capteur de position du rotor est un résolveur
7. Capteur de température du stator intégré : PT100
8. Taille d'installation du moteur : 285 × 223 (hors extension d'arbre et boîte de jonction)
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La série de moteurs de véhicules électriques Xinda comprend un moteur sans balais, un moteur synchrone à aimant permanent et un moteur SR
Description du produit Véhicule électrique à nouvelle énergie, peut être connecté à l'ordinateur hôte, CAN, moteur sans balais à aimant permanent, moteur synchrone à aimant permanent, moteur à réluctance commutée, moteur asynchrone AC Notre société produit principalement: Classe de moteur: moteur sans balais à aimant permanent DC, asynchrone AC moteur, moteur synchrone à aimant permanent, moteur à réluctance commutée W,... -
Moteur à aimant permanent synchrone, batterie de 7,5 kw, kit de modification de véhicule électrique pour voiture, 72v
Ce produit est un moteur synchrone à aimant permanent (avec frein), qui présente les avantages d'un fonctionnement stable, d'une longue autonomie de croisière et d'un entretien simple (le plus grand avantage du moteur synchrone à aimant permanent est le plus petit volume avec le même rendement, la puissance de ce moteur est de 7,5 kW et la longueur du moteur est sans compter l'arbre de sortie de 285 mm et le poids de 35 kg, ce qui est plus petit que les moteurs DC et AC avec les mêmes paramètres),et peut êtreéquipé d'un contrôleur, etc. L'ensemble du système d'entraînement rend votre utilisation plus rapide et plus pratique
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Boîte à aimant permanent synchrone à grande vitesse de 30kw, voiture modifiée, camion, véhicule logistique, taxi, moteur XINDA
La combinaison de produits de moteur synchrone à aimant permanent et de contrôleur est principalement utilisée dans les véhicules électriques à lame à grande vitesse, les véhicules hybrides et autres systèmes d'entraînement qui nécessitent une large gamme de charges, une précision de contrôle élevée ou des normes environnementales élevées.
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Moteur synchrone à aimant Permanent 260, pièces de rénovation de voiture, moteur de véhicule électrique, pilote de refroidissement par eau
Ce produit est un moteur d'équipement de moteur synchrone à aimant permanent refroidi par eau de haute puissance de 35 kW pour les camions, les véhicules logistiques, les fourgonnettes et les véhicules électriques. Il présente les avantages d'un fonctionnement stable, d'une longue autonomie, d'un couple de décrochage important et d'un entretien simple (le plus grand avantage des moteurs synchrones à aimant permanent est la même efficacité. La plus petite taille, ce moteur a une puissance de35kilowatts et une longueur de moteur de460mm, ce qui est plus petit que les moteurs DC et AC avec les mêmes paramètres),et peut êtreéquipé d'un contrôleur, etc. L'ensemble du système d'entraînement rend votre utilisation plus rapide et plus pratique
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Moteur à aimant permanent sans balais 96v, 7,5 kw, nouvelle énergie pour véhicule électrique, voiture de tourisme
Les moteurs à courant continu sans balais sont la tendance du futur marché des applications et ont été largement utilisés à grande échelle dans le pays et à l'étranger. Le rendement élevé et les économies d'énergie sont incomparables avec les moteurs à courant alternatif. Le moteur adopte un enroulement entièrement en cuivre, selon les besoins réels de l'application, choisissez une coque en aluminium ou une coque en fer. Le pilote adopte des puces importées, avec des performances stables et des solutions avant-gardistes. Tous les paramètres sont meilleurs que les puces domestiques, ce qui rend le moteur plus efficace, flexible et modifiable.
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Moteur sans balais DC haute puissance 72V, moteur de véhicule électrique, moteur sans balais DC
Le moteur CC sans balais à aimant permanent est un système de régulation de vitesse auto-contrôlé, qui ne produira pas d'oscillation ni de perte de pas lorsque la charge change soudainement
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Fabrication de moteur synchrone à aimant permanent haute puissance 10KW 96V offre spéciale
1. structure exquise, petit volume, poids, densité de puissance élevée et densité de couple. 2.petit moment d'inertie, rendement élevé, large zone efficace, économie d'énergie. 3. Large plage de vitesse et de vitesse, précision de vitesse élevée. 4. Forte capacité de surcharge, bonnes performances d'accélération, forte capacité d'escalade. 5. degré de protection élevé (IP67/IP68), durabilité et fiabilité élevées du produit. 6. L'interface d'installation et les performances du moteur peuvent être personnalisées selon les exigences du client. 7. cohérence de la qualité du produit, faible bruit, petites vibrations, haute adaptabilité environnementale, longue durée de vie. 8. Apporter une efficacité de rétroaction énergétique (généralement ≮ 10-15%)
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Moteur synchrone à aimant permanent triphasé série TYB
La perte du système d'excitation est soulagée et l'efficacité est améliorée ; le taux d'économie d'énergie global est de 10 à 50 %.
L'enroulement d'excitation et l'alimentation d'excitation sont soulagés, la structure est simple et le fonctionnement est fiable.
Le moteur à aimant permanent aux terres rares est de structure compacte, de petite taille et léger ; la base est réduite de 1 à 2 tailles.
La taille et la forme du moteur sont flexibles et diverses ; une personnalisation non standard est possible.