Moteur de chariot élévateur électrique moteur asynchrone à courant alternatif moteur de marche moteur de levage moteur 5kw

Moteur de chariot élévateur électrique, moteur asynchrone AC, moteur de marche, moteur de levage, moteur 5kw

Brève description :

Poids du colis : 35,0 kg
Poids unitaire : 35,0 kg
Taille du volume du produit: 41,0 cm * 30,0 cm * 30,0 cm

Ce moteur est un moteur adapté aux fabricants de chariots élévateurs, moteur asynchrone à courant alternatif triphasé, un ensemble de deux types, 5 kW et 6,5 kW, adapté au chariot élévateur électrique 1,5 t 2 t, utilisé pour le levage et la marche, si nécessaire, vous pouvez acheter un complet ensemble.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Origine	Ville de Zibo, Chine	Isolation	H	Niveau de protection	IP56
Personnaliser	acceptable	Efficacité	C'est-à-dire 3	Marque	Moteur Xinda
Type de moteur	Moteur asynchrone triphasé	Numéro de modèle.	XQY5-72-H9-B	Puissance nominale	5(kW)
Vol classé.	48/60 V/72 V(V)	Vitesse nominale	3000 (tr/min)	Application	voitures particulières, camions, fourgonnettes, chariots élévateurs

Paramètre du produit

Garantie	3mois-1an
Lieu d'origine	Shandong, Chine
Nom de la marque	Moteur Xinda
Numéro de modèle	XQY5-72-H9-B
Taper	Moteur asynchrone
Phase	Triphasé
Fonction de protection	Anti-goutte
Tension CA	72V
Efficacité	C'est-à-dire 3
puissance nominale	5KW
Puissance de pointe	12,5 kW
Tension nominale	72V
Couple nominal (Nm)	15.9
Vitesse nominale	3000 tr/min
Vitesse de pointe	6000 tr/min
Système de travail	S2:60
Classe d'isolation	H
Niveau de protection	IP56
Capacité d'approvisionnement	40000 ensembles/ensembles par mois
Détails de l'emballage	Carton ou caisse en bois
Port	Qingdao ou au besoin

Les avantages du moteur AC de notre entreprise

1.Équilibré et fiable. Il est relié à l'essieu moteur du véhicule de l'arbre cannelé à développante pour fournir une garantie de sécurité fiable pour le véhicule.
2. Capacité d'escalade. Couple de démarrage élevé, plage de vitesse réglable plus grande et vitesse de pointe plus élevée, capacité de surcharge plus élevée, qui fourniront aux véhicules électriques une puissance élevée pour répondre aux besoins de l'escalade.
3. Longue autonomie avec une seule charge. Efficacité du moteur plus élevée, offrant une efficacité.
4.Capacité de prévention antidérapante. Lorsque la Golf est sur une pente, le moteur AC l’empêche de glisser.
5.La capacité de s’adapter aux différentes conditions routières, permettant un freinage récupératif.
6. Durable et facile à entretenir.

Photo du produit

Véhicule Applicable: chariot élévateur

Fiche technique de la série de moteurs DPD ACAM (AC ASYNCHRONE)
Puissance nominale (KW)	3	4	5	6	7.5	10	13	15	15	20	25	30
Tension de la batterie (VCC)	48/60/72	48/60/72	48/60/72	72	72/96	72/96	72/96	108	96/144	96/144	312	96/144
Puissance de crête (KW)	7.5	10	12,5	15	18.7	25	32,5	31	28	40	45	60
Courant nominal (A)	78/59/52	98/78/65	123/98/82	98	118/89	154/116	200/150	154	174/116	231/154	92	347/231
Couple nominal (NM)	19/19,5	25,5/12,74	31,8/26,5/15,9	15.9	23.9	53	41.4	65.1	47,8/39,8	63,7	57.4	95,5
Couple de pointe (NM)	66,5/38	89,3/51	95,4/78,5/71,5	63,7	95.2	159	144,9	106.3	130/150	223	160	334.2
Vitesse nominale (RPM)	1500/3000	1500/3000	1500/1800/3000	3600	3000	1800	3000	2200	3000/3600	3000	4160	3000
Vitesse de pointe (RPM)	4500/6000	4500/6000	4500/6000	6000		5400	6000	7500	6000		6800	6000
Système de travail	S2:60min	S2:60min	S2:60min	S2:60min	S2:60min	S2:60min	S2:60min	S9	S9	S9	S9	S9
Niveau d'isolation	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H
Méthode de refroidissement	refroidissement naturel	refroidissement naturel	refroidissement naturel	refroidissement naturel	refroidissement naturel	refroidissement naturel	refroidissement naturel	refroidissement naturel	refroidissement naturel	refroidissement naturel	refroidissement naturel	refroidissement par eau
Efficacité (100 % CHARGE)	85	85	85	85	88	90	90	90	90	90	90	90
Niveau de protection	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP67	IP68	IP69	IP70	IP71	IP72
Application	véhicule de transport de passagers/logistique à basse vitesse							voyageur/logistique/SUV à grande vitesse				minibus véhicule logistique

Le véritable noyau en cuivre est la clé de la fiabilité

Mode d'emploi

1. L'utilisateur doit suivre les exigences de cette instruction.
2. Le moteur doit être stocké dans un environnement aéré, sec et propre. Si la durée de stockage est trop longue (six mois), il est nécessaire de vérifier si la graisse des roulements est sèche. La valeur normale de résistance d'isolement de l'enroulement d'essai ne doit pas être inférieure à 5 MΩ, sinon il doit être séché dans un four à 80 ± 10 ℃.
3. Pour le moteur sans roulement à l'extrémité d'extension de l'arbre, il doit être ajusté après l'installation pour vérifier si le rotor est flexible et s'il n'y a pas de phénomène de frottement.
4.Vérifiez si le câble de connexion du moteur est correct et fiable.
5. Vérifiez si la surface du collecteur est huileuse et si les balais doivent glisser librement dans le boîtier à balais.
6.Le moteur en série ne doit pas être mis sous tension et fonctionner à vide. Si l'utilisateur doit fonctionner à vide, la tension doit être contrôlée à 15 % de la tension nominale.
7. Il ne doit y avoir aucun gaz corrosif dans l’air de refroidissement.

Utiliser l'environnement

1.L'altitude ne dépasse pas 1200 mètres.
2.La température ambiante est comprise entre -25 ℃ et 40 ℃.
3.Lorsque l'humidité relative atteint 100 %, de la condensation se forme à la surface du moteur.
4.Le moteur est divisé en type entièrement fermé et type ouvert. Le type entièrement fermé peut empêcher l'entrée de corps étrangers, de poussière et d'eau, et le type ouvert peut être plus pratique pour entretenir le collecteur et remplacer la brosse.
5.Le courant maximum admissible du moteur pour une surcharge de courte durée est 3 fois la valeur nominale. À ce stade, le couple de surcharge est 4,5 fois le couple nominal et le temps ne doit pas dépasser 1 minute.

Applicable dans une large gamme

Les produits Xinda Motor sont largement utilisés dans l'automatisation des bâtiments, la surveillance de la sécurité, les équipements laser, les équipements textiles, les équipements de machines-outils, les équipements médicaux, l'automatisation de la logistique, les nouvelles énergies et d'autres domaines.

Véhicules concernés

Xinda Motor convient à différents types de véhicules : voitures de tourisme, bus, voitures de police, voitures à quatre roues, voiturettes de golf, motos à trois roues, chariots élévateurs et voitures de patrouille environnementale.

Défauts courants et solutions des moteurs

(a) Le moteur ne peut pas démarrer
1. La phase d'alimentation est manquante ou la tension d'alimentation est trop faible. Solution : Vérifiez s'il y a une déconnexion dans l'enroulement du stator, puis vérifiez la tension d'alimentation.
2. Rotor cassé ou dessoudé. Le moteur peut démarrer sans charge, mais ne peut pas être démarré avec une charge négative. Solution : Vérifiez le rotor pour déceler des défauts tels que des barres cassées ou des fissures avec un testeur de barres de rotor cassées.
3. Le moteur est surchargé ou la transmission est bloquée. Solution : choisissez un moteur de plus grande capacité pour éliminer la défaillance du mécanisme de rotation mécanique.

(b) Le courant triphasé du moteur est déséquilibré
1. La tension d'alimentation triphasée est déséquilibrée. Solution : Mesurez la tension d'alimentation avec un voltmètre.
2.Certaines bobines du bobinage du stator sont en court-circuit. Solution : Mesurez le courant triphasé avec un ampèremètre ou démontez le moteur pour vérifier manuellement la bobine surchauffée.

(c) Surchauffe des roulements du moteur
1.Le roulement est endommagé. Solution : Remplacez les roulements par des neufs.
2. Le roulement est trop serré ou trop lâche avec l'arbre ou le couvercle d'extrémité. Solution : Réparez l'arbre ou le capuchon d'extrémité pour installer l'arbre sur le roulement.
3.Trop de graisse, pas assez ou trop sale, il y a du sable et de la poussière. Solution : Nettoyez les roulements et remplissez-les de graisse propre.
4. L'installation du moteur n'est pas concentrique. Solution : Ajustez l'état coaxial de l'installation du moteur.