Moteur de brosse principale 250W-600W 12-48V de balayeuse pour équipement de nettoyage, épurateurs à batterie, autolaveurs à conducteur marchant, balayeuses, balayeuses
Détails du produit
Le moteur de balayeuse est un moteur professionnel utilisé pour la brosse principale de la balayeuse à batterie. Le bruit de ce moteur est inférieur à 60 décibels et la durée de vie du balai de charbon peut atteindre 2 000 heures (la durée de vie du balai de charbon du moteur à balais général sur le marché ne peut atteindre que 1 000 heures). Nos produits ont été très appréciés par les fabricants renommés d'équipements de nettoyage nationaux et étrangers et ont été exportés vers l'Europe et les États-Unis.
Informations sur le produit
| Modèle | Série ZYT-115 |
| Nom | moteur de brosse principale de la balayeuse, moteur de brosse principale de la balayeuse |
| Applications | Matériel de nettoyage, autolaveuses à batterie, autolaveuses à conducteur marchant, balayeuses, balayeuses, etc. |
| Puissance du moteur | 250W-600W |
| Tension du moteur | 12-48V |
| Vitesse du moteur | peut être personnalisé |
| Période de garantie | un an |
Méthodes de dépannage et d'entretien du moteur de la machine à laver
Le moteur de la machine à laver est un élément important de la machine à laver. Si le moteur du lave-linge tombe en panne, le lave-linge ne peut pas fonctionner normalement. Par conséquent, la cause de la panne doit être trouvée et il existe des méthodes raisonnables pour résoudre le dysfonctionnement du moteur de la machine à laver. Phénomène.
Parmi eux, le défaut le plus courant du moteur de la machine à laver est que la température du boîtier du moteur de la machine à laver est très élevée lorsqu'il fonctionne et qu'il sera chaud au toucher.
1.Raisons de la panne du moteur de la machine à laver :
●Le travail surchargé du générateur entraîne le phénomène de surchauffe du moteur de l'épurateur.
●L'écart entre les roulements du moteur de l'épurateur est trop petit ou le roulement manque d'huile, ce qui provoque un frottement important du roulement et une surchauffe causée par le frottement.
●L'erreur de câblage entre spires, le circuit ouvert ou le court-circuit de la bobine du stator provoquent un courant de court-circuit à l'intérieur du générateur.
●Le roulement est gravement usé ou endommagé, ou la tôle magnétique est mal installée, ou l'arbre du rotor est plié, provoquant le frottement du noyau de fer du stator et du pôle magnétique du rotor.
2. Méthode de dépannage du moteur de la machine à laver :
●Vérifiez si la charge correspond au générateur, sinon, remplacez-la à temps.
●Entretenir régulièrement le générateur et ajouter de la graisse complexe à base de calcium au moment où l'huile s'avère manquer, en remplissant généralement la cavité du roulement aux 2/3.
●Utilisez la méthode de la lampe test ou la méthode du multimètre pour vérifier s'il y a un circuit ouvert ou un court-circuit dans la bobine du stator. Si un tel phénomène existe, la bobine du stator doit être rembobinée.
●Vérifiez si le roulement du moteur de la machine à laver est usé ou plié. Si nécessaire, remplacez le roulement et corrigez l'arbre du rotor et le noyau de fer.
