La structure du moteur du chariot élévateur électrique est plus simple que celle du chariot élévateur à combustion interne. L'image montre le moteur de chariot élévateur électrique lourd à fourche droite de type 1DC 1t.
La construction de base d’un moteur de chariot élévateur électrique se compose des éléments suivants :
1.Unité d'alimentation : batterie. Les tensions de batterie standard sont de 24, 30, 48 et 72 V.
2.Châssis : c'est le châssis du chariot élévateur, soudé avec de l'acier et de l'acier. Presque toutes les pièces du chariot élévateur sont montées sur le châssis. Il est soumis à diverses charges pendant le fonctionnement, il doit donc avoir une résistance et une rigidité suffisantes.
3. Transmission : La puissance du moteur est transmise à la roue motrice du chariot élévateur.
4. Système de direction : contrôlez la direction de conduite du chariot élévateur.
5. Le système de freinage : fait ralentir et arrêter le chariot élévateur.
6. Moteur et système électrique : Le système électrique contrôle le moteur à travers divers composants pour réaliser le démarrage, l'arrêt, l'inversion et la régulation de la vitesse du chariot élévateur, ainsi que le moteur de la pompe à huile ou la pression hydraulique.
XINDACATALOGUE DE MOTEURS À COURANT CONTINU | ||
Puissance nominale | Numéro d'article. | Photo du produit |
| Moteur de véhicule de chariot élévateur électrique | |
| Moteur électrique de traction à courant continu |
|
7KW | Moteur électrique de traction à courant continu modèle 242ZDC 242ZD706H15 |
|
5KW | Moteur électrique de traction à courant continu modèle 192ZDC 192ZD525H9 |
|
4KW | Moteur électrique de traction à courant continu modèle 170ZDC 170ZD402H2A3 |
|
| MOTEUR CC pour véhicule électrique |
|
| Moteur électrique de chariot élévateur électrique |
|
| Moteur électrique de chariot élévateur électrique |
Fiche technique de la série de moteurs à courant continu XINDA | ||||||||
Puissance nominale (KW) | 3 | 4 | 4.5 | 5 | 6 | 7 | 7.5 | 10 |
Tension de la batterie (VCC) | 48/60/72 | 72 | 96/144 | |||||
Surcharger les multiples | 2.5 | |||||||
Courant nominal (A) | 73/58,4/48,7 | 96,8/77,5/64,5 | 109/87,2/72,7 | 118/94,7/78,9 | 138,9/111/92,5 | 108 | 116 | 116/77 |
Couple nominal (NM) | 10.2 | 13.6 | 15.3 | 17 | 20,5 | 23.9 | 25.6 | 34 |
Vitesse nominale (RPM) | 2800 | |||||||
Vitesse de pointe (RPM) | 4500 | |||||||
Système de travail | S2:60min | |||||||
Niveau d'isolation | H | |||||||
Méthode de refroidissement | refroidissement naturel/refroidissement par air | |||||||
Efficacité (100 % CHARGE) | 85 | 86 | 86 | 88 | 88 | 88 | 90 | 90 |
Niveau de protection | IP23 (IP44) | |||||||
Application | passager à basse vitesse/véhicule logistique/véhicule de golf/véhicule touristique/fourgon de police/camion/véhicule empile, etc. |