Kytketty reluktanssimoottori, jota käytetään uuden energian rakentamiskoneissa ja käyttöajoneuvoissa

SRM rakennuskoneille

Kytketyn reluktanssimoottorin tuote-esittely rakennuskoneisiin ja käyttöajoneuvoihin:
Kytkentäreluktanssimoottoria käytetään uusien energiarakenteiden rakennuskoneissa ja käyttöajoneuvoissa. Se on erittäin hyvä käyttövoimajärjestelmä ja kävelyvoimajärjestelmä. ja pitkäikäisyys on parantunut huomattavasti. Se on moottorin käyttöjärjestelmä ja tehojärjestelmä.

XINDA&AICI sähkömagneettinen laskenta ja perussimulaatio kytketyn reluktanssimoottorin keskisuurille ja suurille rakennuskoneille ja työajoneuvoille

Vesijäähdytteinen kytketty reluktanssimoottorin toiminta tai tehojärjestelmä.

Seuraavassa on pienten tehokytkentäisten reluktanssimoottorien ja harjattomien moottoreiden lähtömomentit erissä. Voidaan nähdä, että kytketyn reluktanssimoottorin huippumomentin leveys on leveämpi, millä on käytännön merkitystä rakennuskoneissa.

1.XINDA & AICI kehittää suuritehoista SRM:ää sähköajoneuvoihin

Perusmäärittelyalue

2. SRM-järjestelmän edut rakennuskoneiden ja työajoneuvojen tehona muihin moottorijärjestelmiin verrattuna:

• Työolojen ominaisuuksien mukaan se voi säästää noin 20–55 % energiaa. Kävellessä se voi pidentää akun käyttöikää yli 25 %.

• Se on luotettavampi kuin muut moottorijärjestelmät, sen käyttöikä on pidempi, eikä siinä ole vaimennusta pitkäaikaiseen käyttöön. Se soveltuu paremmin jatkuvaan ja pitkäaikaiseen kuormitukseen ankarissa ympäristöissä (turbulenssi, ylikuormitus, korkea lämpötila).

• Täysjännitteinen pehmeä käynnistys, helppo käynnistää pienellä virralla, suurella vääntömomentilla ja raskaalla kuormituksella vaikuttamatta virransyöttöön, eikä ohjain tarvitse lisätehoa.

• Nopeudensäätöalue on noin 50 % laajempi kuin muut nopeudensäätömoottorijärjestelmät, ja ylikuormituskyky on suurempi.

• Hidasnopeusvyöhykkeellä ja hidaskäyntisellä vyöhykkeellä on korkeampi hyötysuhde ja ne sopivat paremmin toistuvaan käynnistykseen ja pysäytykseen, pyörimiseen eteen- ja taaksepäin.

Yrityksemme logistiikka-autossa käytetty 70kw 3000 rpm kytketty reluktanssimoottori on testattavana

Yrityksemme 225kw:n reluktanssimoottori oli esillä näyttelyssä.

Joitakin kytkettyjen reluktanssimoottoreiden sovellusskenaarioita:

Kissan soittajan kytketyt reluktanssimoottorikäyttöiset kuormaajat

Komatsun Switched Reluktance -moottorikäyttöiset kuormaajat

3. AICI-tutkimus ja -kehitys pienitehoisen, matalajännitteisen ja suuren ylikuormituksen SRM:n osalta:

Ai Magnetic Technology on kehittänyt sarjan SRM-laitteita, joissa on pieni teho, matala jännite ja suuri ylikuormitus pienille maatalousautoille ja pienoissähkölogistiikkaajoneuvoille.

Perustiedot

3. Paranna ohjausjärjestelmän tarkkuutta nykyisellä pohjalla, paranna ohjausalgoritmia ja -strategiaa sekä rakenna järjestelmällisempi ja kehittyneempi täydellinen teknologia-alusta reluktanssimoottoreille ja sähköajoneuvojen elektroniselle ohjaukselle.

Täydellinen teknologia-alusta kytketyille reluktanssimoottoreille ja sähköajoneuvojen elektronisille ohjauksille.