Miksi jotkut korjatut moottorit eivät vain toimi?

Moottorin korjaus on ongelma, jonka useimmat moottorinkäyttäjät joutuvat kohtaamaan joko kustannussyistä tai moottorin erityisten suorituskykyvaatimusten vuoksi. niin suuria ja pieniä moottorikorjaamoita on syntynyt.

Monien korjaamoiden joukossa on tavallisia ammattikorjaamoita ja joitain erittäin edullisia korjaamoita, kuten kissat ja tiikerit; moottorikorjauksen vaikutuksen analyysin perusteella jotkut korjausmoottorit voivat periaatteessa saavuttaa alkuperäisen koneen laatutason ja jotkut jopa korjata niitä, koska joidenkin linkkien parantava vaikutus ylittää odotetun laatutason, mikä on tietysti ammattikorjaamot; mutta vaikutusmoottoritmonien moottorikorjausyksiköiden korjaama on suhteellisen huono, ja jotkut jopa näyttävät olevan käyttökelvottomia. Syy on Pohjimmiltaan voidaan tiivistää seuraaviin luokkiin:

(1) Moottorin rungon alkuperäistä suorituskykyä ei täysin ymmärretä, joten se ei sovellu korjausmateriaalien valintaan, joka sisältää pääasiassa käämimateriaalien ja laakerijärjestelmän materiaalien valinnan.

(2) Kun moottorin käämissä on ongelma, todellisen laatuhäiriötilanteen mukaan se voi sisältää käämin vaihtamisen. Tänä aikana alkuperäisen käämin poistoprosessin vaikutus rautasydämen magneettiseen suorituskykyyn on avaintekijä. Jos materiaalin eristyskyky ja lämmönkestävyys eivät täytä vaatimuksia, se vaikuttaa suoraan moottorin eristysmateriaalin ja lämpötilan nousutason väliseen yhteensopivuussuhteeseen, jamoottorisaattaa epäonnistua uudelleen lyhyessä ajassa.

(3) Kun moottorin laakerijärjestelmässä on ongelma, laakerimallin valinta ja asennus sekä rasvan sovitus ovat avainasemassa. Moottoreissa, joissa laakerijärjestelmässä on ilmeisiä vikoja, akselin ja laakeripesän asiaankuuluvat mitat on tarkastettava ja korjattava, jotta vältetään laakerin käynnin aiheuttama laakerijärjestelmän regeneratiivinen vika.

Yllä olevien tekijöiden lisäksi alkuperäisen moottorin suorituskykyvaatimusten täysin ymmärtämättä jättäminen ja odottamattomat suorituskyvyn muutokset korjausprosessin aikana ovat myös tärkeimmät syyt moottorin toissijaisiin ongelmiin, erityisesti joissakin moottoreissa, joilla on erittäin tiukat ohjausvaatimukset. Jos tasoa ei ole saatavilla, on parempi olla tekemättä korjauksia kevyesti.