Lämpötilan nousu on erittäin tärkeä moottorituotteiden suorituskykyindikaattori, ja moottorin lämpötilan nousun määrää moottorin kunkin osan lämpötila ja ympäristöolosuhteet, joissa se sijaitsee.
Mittauksen kannalta staattoriosan lämpötilan mittaus on suhteellisen suoraa, kun taas roottoriosan lämpötilan mittaus on epäsuora. Mutta riippumatta siitä, miten sitä testataan, näiden kahden lämpötilan suhteellinen laadullinen suhde ei muutu paljon.
Moottorin toimintaperiaatteen analyysin perusteella moottorissa on periaatteessa kolme lämpöpistettä, nimittäin staattorin käämitys, roottorin johdin ja laakerijärjestelmä. Jos se on kierretty roottori, siinä on myös keräinrenkaita tai hiiliharjaosia.
Lämmönsiirron näkökulmasta kunkin lämpöpisteen erilaiset lämpötilat saavuttavat väistämättä suhteellisen lämpötilatasapainon kussakin osassa lämmön johtumisen ja säteilyn kautta, eli jokaisen komponentin lämpötila on suhteellisen vakio.
Moottorin staattori- ja roottoriosien osalta staattorin lämpö voidaan hajauttaa suoraan ulospäin vaipan kautta. Jos roottorin lämpötila on suhteellisen alhainen, voidaan myös staattoriosan lämpöä absorboida tehokkaasti. Tästä syystä staattoriosan ja roottoriosan lämpötila on ehkä arvioitava kattavasti näiden kahden tuottaman lämmön määrän perusteella.
Kun moottorin staattoriosa kuumenee voimakkaasti, mutta roottorin runko lämpenee vähemmän (esim. kestomagneettimoottori), staattorin lämpö johdetaan toisaalta ympäröivään ympäristöön ja osa siitä siirtyy muihin osiin. sisäontelossa. Suurella todennäköisyydellä roottorin lämpötila ei ole korkeampi kuin staattorin osa; ja kun moottorin roottoriosa kuumenee voimakkaasti, näiden kahden osan fysikaalisen jakautumisen analyysin perusteella roottorin lähettämää lämpöä on jatkuvasti haihduttava staattorin ja muiden osien läpi. Lisäksi staattori Runko on myös lämmityselementti ja toimii roottorin lämmön päälämmönpoistolinkkinä. Vaikka staattoriosa vastaanottaa lämpöä, se myös haihduttaa lämpöä kotelon läpi. Roottorin lämpötilalla on suurempi taipumus olla korkeampi kuin staattorin lämpötila.
On myös rajatilanne. Kun sekä staattori että roottori kuumenevat voimakkaasti, staattori tai roottori eivät ehkä kestä korkean lämpötilan eroosiota, mikä johtaa haitallisiin seurauksiin käämieristyksen vanhenemisesta tai roottorin johtimen muodonmuutoksesta tai nesteytymisestä. Jos kyseessä on valettu alumiiniroottori, varsinkin jos alumiinivaluprosessi ei ole hyvä, roottori on osittain sininen tai koko roottori on sinistä tai jopa virtaava alumiinia.
Postitusaika: 02.04.2024