Millaista moottoria käytetään sähköajoneuvoissa

Sähköajoneuvoissa käytetään kahden tyyppisiä moottoreita, kestomagneettisynkronimoottoreita ja AC-asynkronisia moottoreita.

Muistiinpanot päälläkestomagneettisynkroniset moottoritjaAC asynkroniset moottorit:

Kestomagneettimoottorin toimintaperiaate on tuottaa sähköä magnetismin tuottamiseksi.Kun sähköä syötetään, moottorin kelat synnyttävät magneettikentän ja kelat alkavat pyöriä, koska saman napaisuuden sisäiset magneetit hylkivät toisiaan.Mitä suurempi virta, sitä nopeammin kela pyörii.

Kestomagneettisynkronimoottorin käytön etuna on, että se on pienikokoinen ja kevyt, mikä voi säästää paljon tilaa.Lisäksi kestomagneettisynkronimoottorilla on erinomainen käyttötehokkuus ja sen suuri tehotiheys nostaa moottorin työtehokkuuden 97 %:iin, mikä takaa autolle tehon ja kiihtyvyyden.Mutta kestomagneettisynkronimoottoreiden haittana on, että ne ovat kalliita ja vaativat materiaalina harvinaisia ​​maametallia.Kuten me kaikki tiedämme, Kiinalla on maailman suurimmat harvinaisten maametallien varastot, ja Kiinan magneettisten materiaalien kokonaistuotanto on saavuttanut 80 % maailman.Siksi kotimaisissa sähköajoneuvoissa käytetään periaatteessa kestomagneettisynkronimoottoreita, kuten BAIC New Energy,BYDja Xpeng-moottorit.

Vaikka AC-asynkronista moottoria voidaan pitää myös sähkömagnetismin periaatteena, se eroaa kestomagneettisynkronisesta moottorista siinä, että se ottaa käyttöön kelan rautasydämen.Sähköistyksen jälkeen syntyy magneettikenttä, ja virran muuttuessa myös magneettikentän suunta ja suuruus muuttuvat.

Vaikka kestomagneettisynkronimoottoreilla ei ole suurta tehoa, AC-asynkronisen moottorin hinta on suhteellisen alhainen, joten kustannusten hallinta on ihanteellinen.Suuri tilavuus vie kuitenkin myös jonkin verran tilaa autossa, ja suuri energiankulutus on myös suuri haitta, mikä johtaa alhaiseen käyttötehokkuuteen.Siksi asynkronisia AC-moottoreita käytetään laajasti uusissa energiaväylissä.Lisäksi,Teslaon myös yksi automerkeistä, jotka käyttävät pääasiassa AC asynkronisia moottoreita.

Tällä hetkellä moottoreiden kehitys on vielä pullonkaula-ajassa, josta on murtauduttava.Kestomagneettisynkronimoottoreiden ja AC-asynkronisten moottoreiden välillä ei itse asiassa ole paljon eroa.Kotimaisten merkkien sähköautojen tavoin ne keskittyvät tilaan, ja yhteisyritysbrändi Tesla tavoittelee enemmän tehoa, joten ne keskittyvät eri moottoreiden käyttöön.