Tehokkaiden moottoreiden kasvava kysyntä on luonut valtavan kysynnän uusille moottorilaminaattimateriaaleille

Kaupallisilla markkinoilla moottoriLaminaatiot jaetaan yleensä staattori- ja roottorilaminaatioihin. Moottorin laminointimateriaalit ovat moottorin staattorin ja roottorin metalliosia, jotka pinotaan, hitsataan ja liimataan yhteen sovelluksen tarpeiden mukaan. .Moottoriyksiköiden valmistuksessa käytetään moottoreiden laminointimateriaaleja. Nämä materiaalit parantavat moottorin suorituskykyä ja vähentävät häviöitä. Moottorin laminointiprosessi on olennainen osa moottorin suunnittelua. Moottorin laminointimateriaalien valinta on kriittinen, lämpötilan nousu, paino, hinta ja moottorin teho ovat joitakin keskeisiä ominaisuuksia, joihin käytetyn moottorilaminaatin tyyppi vaikuttaa voimakkaasti, ja moottorin suorituskyky riippuu suurelta osin moottorilaminaatista. käytetty.

Kaupallisilla markkinoilla on monenlaisia ​​eripainoisia ja -kokoisia moottorilaminaatteja, ja moottorilaminaattimateriaalin valinta riippuu useista kriteereistä ja tekijöistä, kuten läpäisevyydestä, kustannuksista, vuontiheydestä ja ydinhäviöstä.Moottorin laminointimateriaalin työstyksellä voi olla suuri vaikutus koottavan yksikön tehokkuuteen.Piin lisääminen teräkseen voi parantaa sähkövastusta ja magneettikenttäkykyä, ja pii lisää moottorilaminaattimateriaalien korroosionkestävyyttä. Moottorilaminaattimateriaalien teräspohjaisena tuotteena teräspohjaisten tuotteiden kysyntä on erinomaista. Piiteräs on suosituin materiaali moottorilaminaattimateriaalimarkkinoilla.

Kiinteän ytimen tapauksessa mitatut pyörrevirrat ovat paljon suurempia kuin ne, joita esiintyy laminoidussa ytimessä, jossa laminaattien suojaamiseksi eristeenä käytetään lakkapinnoitetta, pyörrevirrat eivät näy poikittaissuunnassa. Poikkileikkauksen ylöspäin suuntautuva virtaus vähentää siten pyörrevirtoja.Riittävä lakkapinnoite varmistaa, että ankkuriytimen laminaatit pysyvät ohuina Pääsyy – sekä kustannussyistä että valmistustarkoituksiin nykyaikaisissa tasavirtamoottoreissa käytetään 0,1-0,5 mm paksuja laminointeja.Ei riitä, että laminaatin paksuus on oikea, mikä tärkeintä, pinnan tulee olla pölytön.Muutoin saattaa muodostua vieraita esineitä, jotka voivat aiheuttaa laminaarisia vikoja.Ajan myötä laminaarivirtaushäiriöt voivat aiheuttaa ydinvaurioita.Riippumatta siitä, onko ne liimattu tai hitsattu, laminaatit voivat olla löysät ja ovat parempia kuin kiinteitä materiaaleja.

Tehokkaiden sähkömoottoreiden kasvava kysyntä on lisännyt merkittävästi uusien moottorilaminaattimateriaalien kysyntää. Ennustejaksolla loppukäyttöteollisuuden, kuten teollisuuden, autoteollisuuden, öljy- ja kaasuteollisuuden sekä kulutustavaroiden laajentuminen lisää moottorilaminaattien komposiittimateriaalien kysyntää. tuottaa valtavaa kysyntää.Suuret valmistajat pyrkivät pienentämään moottoreiden kokoa muuttamatta hintoja, mikä lisää kysyntää huippuluokan moottorilaminaateille.Lisäksi markkinatoimijat investoivat voimakkaasti uusien moottorilaminaattimateriaalien kehittämiseen parantaakseen moottorin suorituskykyä ja vähentääkseen lämpöhäviöitä.Amorfinen rauta ja nanokiteinen rauta ovat joitain tällä hetkellä käytettyjä edistyneitä moottorilaminaattimateriaaleja. Moottorilaminaattimateriaalien valmistus vaatii paljon energiaa ja mekaanista voimaa, mikä lisää edelleen moottorilaminaattimateriaalien kokonaisvalmistuskustannuksia.Lisäksi raaka-aineiden hintojen vaihtelut voivat haitata moottorilaminaattimarkkinoita.

Kasvava rakennusteollisuus tarvitsee kehittyneitä rakennuslaitteita vastatakseen tyydyttämättömään kysyntään, ja rakennusteollisuuden laajentuessa alan odotetaan luovan kasvua moottorilaminaattien valmistajille Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa.Intia, Kiina ja valtameren sekä muut Tyynenmeren maat luovat todennäköisesti parhaat mahdollisuudet moottorilaminaattien valmistajille teollisuuden ja auto- ja rakennusalan laajenemisen ansiosta.Aasian ja Tyynenmeren alueen nopea kaupungistuminen ja käytettävissä olevien tulojen kasvu vauhdittavat moottorilaminaattimarkkinoiden kasvua.Latinalainen Amerikka, Lähi-itä-Afrikka ja Itä-Eurooppa ovat nousemassa nouseviksi alueiksi ja autojen kokoonpanojen valmistuskeskuksiksi, joiden odotetaan tuovan merkittävää myyntiä moottorilaminaattimarkkinoilla.