Marraskuun 3. päivänä Stellantis sanoi 3. marraskuuta, kiitos autojen vahvojen hintojen ja korkean Jeep Compassin kaltaisten mallien myynnin, yhtiön kolmannen vuosineljänneksen liikevaihto kasvoi.
Stellantis-konsernin kolmannen vuosineljänneksen toimitukset kasvoivat 13 % vuodentakaisesta 1,3 miljoonaan ajoneuvoon; Nettoliikevaihto nousi 29 % vuodentakaisesta 42,1 miljardiin euroon (41,3 miljardia dollaria), mikä ylitti konsensusarviot 40,9 miljardista eurosta.Stellantis toisti vuoden 2022 tulostavoitteensa – kaksinumeroiset oikaistut liikevoittomarginaalit ja positiivinen teollisuuden vapaa kassavirta.
Stellantisin talousjohtaja Richard Palmer sanoi: "Olemme edelleen optimistisia koko vuoden taloudellisen tuloksemme suhteen, sillä kolmannen vuosineljänneksen kasvua veti suorituskyky kaikilla alueillamme."
Kuvan luotto: Stellantis
Vaikka Stellantis ja muut autonvalmistajat ovat tekemisissä heikon taloudellisen ympäristön kanssa, ne hyötyvät edelleen tukkeutuneesta kysynnästä, koska toimitusketjun haasteet jatkuvat.Stellantis kertoi, että vuoden alusta lähtien yhtiön ajoneuvovarasto on noussut 179 000:sta 275 000:een logistiikkahaasteiden vuoksi erityisesti Euroopassa.
Autovalmistajilla on paineita rahoittaa kunnianhimoisia sähköajoneuvoja koskevia suunnitelmia talouden näkymien hämärtyessä.Stellantis pyrkii tuomaan markkinoille yli 75 täyssähköistä mallia vuoteen 2030 mennessä, joiden vuosimyynti saavuttaa 5 miljoonaa kappaletta ja säilyttää kaksinumeroiset voittomarginaalit.On raportoitu, että yhtiön puhtaiden sähköajoneuvojen maailmanlaajuinen myynti kasvoi kolmannella neljänneksellä 41 % vuodentakaisesta 68 000 yksikköön, ja vähäpäästöisten ajoneuvojen myynti kasvoi 112 000 yksikköön viime vuoden vastaavan ajanjakson 21 000 yksiköstä.
Palmer sanoi puhelinkonferenssissa, että kysyntä Yhdysvaltain automarkkinoilla, jotka ovat yhtiön suurin voiton tuoja, "pysyi melko vahvana", mutta tarjonta rajoittaa edelleen markkinoita.Sitä vastoin "uusien tilausten kasvu on hidastunut" Euroopassa, "mutta tilausten kokonaismäärä pysyy erittäin vakaana".
"Tällä hetkellä meillä ei ole selkeitä viitteitä siitä, että kysyntä Euroopassa heikkenee merkittävästi", Palmer sanoi. "Koska makroympäristö on erittäin haastava, seuraamme sitä tarkasti."
Uusien ajoneuvojen toimittaminen eurooppalaisille asiakkaille on edelleen haaste Stellantisille puolijohdepulan ja kuljettajien ja kuorma-autojen pulasta johtuvien toimitusrajoitusten vuoksi, mutta yhtiö odottaa ratkaisevansa nämä ongelmat tällä vuosineljänneksellä, Palmer huomautti.
Stellantisin osake on laskenut tänä vuonna 18 prosenttia.Sen sijaan Renaultin osake nousi 3,2 prosenttia.
Postitusaika: 04.11.2022