Japani harkitsee sähköautoveron nostamista

Japanilaiset päättäjät harkitsevat sähköajoneuvojen paikallisen yhtenäisveron säätämistä välttääkseen valtion verotulojen alenemisen ongelman, joka johtuu siitä, että kuluttajat luopuvat korkeamman verotuksen polttoaineista käyttävistä ajoneuvoista ja siirtyvät käyttämään sähköajoneuvoja.

Japanin paikallinen autovero, joka perustuu moottorin kokoon, on jopa 110 000 jeniä (noin 789 dollaria) vuodessa, kun taas sähkö- ja polttokennoautoille Japani on asettanut kiinteän 25 000 jenin veron, mikä tekee sähköajoneuvoista alhaisimman. muut verotetut ajoneuvot kuin mikroautot.

Japani saattaa tulevaisuudessa periä sähköautoista veroja moottorin tehon perusteella. Paikallista verotusta valvova Japanin sisä- ja viestintäministeriön virkamies sanoi, että jotkut Euroopan maat ovat ottaneet tämän verotustavan käyttöön.

Kuvan luotto: Nissan

Japanin sisä- ja viestintäministeriö uskoo, että nyt on oikea aika aloittaa keskustelut muutoksista, sillä sähköautojen omistus maassa on edelleen suhteellisen vähäistä.Japanin markkinoilla sähköautojen myynnin osuus uusien autojen kokonaismyynnistä on vain 1–2 %, mikä on selvästi alle Yhdysvaltojen ja Euroopan tason.

Tilivuonna 2022 Japanin paikallisten autoverojen kokonaistulon odotetaan nousevan 15 000 jeniin, mikä on 14 % pienempi kuin tilivuoden 2002 huippu.Autoverot ovat tärkeä tulonlähde paikallisille teiden kunnossapidolle ja muille ohjelmille.Japanin sisä- ja viestintäministeriö on huolissaan siitä, että siirtyminen sähköajoneuvoihin vähentää tätä tulovirtaa, joka on vähemmän herkkä alueellisille eroille.Tyypillisesti sähköajoneuvot ovat raskaampia kuin vastaavat bensiinikäyttöiset ajoneuvot ja voivat siksi aiheuttaa suuremman taakan tielle.On huomattava, että sähköautojen veropolitiikan muutosten voimaantulo saattaa kestää ainakin muutaman vuoden.

Japanin valtiovarainministeriö harkitsee siihen liittyvässä toimenpiteessä, miten polttoaineverojen laskua voidaan käsitellä, kun yhä useammat kuljettajat siirtyvät käyttämään sähköajoneuvoja, ja mahdollisia vaihtoehtoja ovat ajomatkaan perustuva vero.Valtiovarainministeriön toimivaltaan kuuluu kansallinen verotus.

Japanin talous-, kauppa- ja teollisuusministeriö ja autoteollisuus kuitenkin vastustavat toimenpidettä, koska he uskovat, että veronkorotus hillitsee sähköajoneuvojen kysyntää.Hallitsevan liberaalidemokraattisen puolueen verokomitean kokouksessa 16. marraskuuta jotkut lainsäätäjät ilmaisivat vastustavansa ajomatkaan perustuvaa verotusta.