Foxconn osti GM:n entisen tehtaan 4,7 miljardilla nopeuttaakseen sen tuloa autoteollisuuteen!

Useiden tiedotusvälineiden mukaan Foxconn osti 12. toukokuuta sähköajoneuvojen startup Lordstown Motorsin (Lordstown Motors) autojen kokoonpanotehtaan Ohiossa, Yhdysvalloissa 230 miljoonan US$:n ostohinnalla. 230 miljoonan dollarin oston lisäksi Foxconn maksoi myös 465 miljoonan dollarin arvosta investointeja ja lainapaketteja Lordstown Autolle, joten Foxconnin Lordstown Auton osto on käyttänyt yhteensä 695 miljoonaa dollaria (vastaa 4,7 miljardia RMB).Itse asiassa Foxconnilla oli jo viime marraskuussa suunnitelmia ostaa tehdas.Viime vuoden 11. marraskuuta Foxconn ilmoitti ostaneensa tehtaan 230 miljoonalla dollarilla.

Sähköajoneuvojen startup Lordstown Motorsin autojen kokoonpanotehdas Ohiossa, Yhdysvalloissa, oli ensimmäinen General Motorsin omistama tehdas Yhdysvalloissa. Aikaisemmin tehdas valmisti sarjan klassisia malleja, mukaan lukien Chevrolet Caprice, Vega, Cowards jne. Markkinaympäristössä tapahtuneiden muutosten vuoksi tehdas on vuodesta 2011 lähtien valmistanut vain yhtä Cruze-mallia, ja myöhemmin kompaktista autosta on tullut Yhä vähemmän suosittu Yhdysvaltain markkinoilla, ja tehtaalla on ylikapasiteettiongelma.Maaliskuussa 2019 viimeinen Cruze rullasi pois Lordstownin tehtaan kokoonpanolinjalta ja ilmoitti saman vuoden toukokuussa myyvänsä Lordstownin tehtaan paikalliselle uudelle joukolle, Lordstown Motorsille, ja lainasi jälkimmäiselle 40 miljoonaa dollaria tehtaan hankinta. .

Tietojen mukaan Lordstown Motors (Lordstown Motors) on uusi voimamerkki Yhdysvalloissa. Sen perusti vuonna 2018 amerikkalaisen rahtiautovalmistajan Workhorsen entinen toimitusjohtaja Steve Burns, ja sen pääkonttori on Ohiossa. Lordstown.Lordstown Motors osti General Motorsin Lordstownin tehtaan toukokuussa 2019, sulautui Shell-yhtiöön nimeltä DiamondPeak Holdings saman vuoden lokakuussa ja listattiin Nasdaqissa erikoishankintayhtiönä (SPAC). Uusien joukkojen arvoksi arvioitiin yhdessä vaiheessa 1,6 miljardia dollaria.Vuoden 2020 epidemian puhkeamisen ja sirupulan jälkeen Lordstown Motorsin kehitys viimeisen kahden vuoden aikana ei ole ollut sujuvaa. Lordstown Motors, joka on ollut pitkään rahanpolttotilassa, on käyttänyt lähes kaikki aiemmin SPAC-fuusioiden kautta kerätyt käteisvarat. Entisen GM-tehtaan myyntiä pidetään tärkeänä osana sen taloudellisten paineiden keventämistä.Kun Foxconn osti tehtaan, Foxconn ja Lordstown Motors perustavat yhteisyrityksen "MIH EV Design LLC", jonka omistussuhde on 45:55. Tämä yritys perustuu Foxconnin viime vuoden lokakuussa julkaisemaan Mobility-in-Harmonyin. (MIH) avoimen lähdekoodin alusta sähköajoneuvojen tuotteiden kehittämiseen.

Mitä tulee Foxconniin, tunnettuna teknologiayrityksenä "maailman suurin elektroniikkavalimo", Foxconn perustettiin vuonna 1988. Vuonna 2007 siitä tuli Applen suurin valimo Foxconnin iPhone-sopimustuotannon ansiosta. "Työntekijöiden kuningas", mutta vuoden 2017 jälkeen Foxconnin nettotulos alkoi supistua. Tässä yhteydessä Foxconn joutui kehittämään monipuolista toimintaa, ja rajat ylittävä autovalmistus sattui olemaan suosittu rajatylittävä hanke.

Foxconnin tulo autoteollisuudelle alkoi vuonna 2005. Myöhemmin teollisuudessa kerrottiin, että Foxconnilla oli yhteyksiä moniin autonvalmistajiin, kuten Geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile ja BAIC Group. Aloitti minkä tahansa autonrakennusohjelman”.Vuonna 2013 Foxconnista tuli BMW:n, Teslan, Mercedes-Benzin ja muiden autoyhtiöiden toimittaja.Vuonna 2016 Foxconn sijoitti Didiin ja astui virallisesti autojen kuljetusalalle.Vuonna 2017 Foxconn sijoitti CATL:ään päästäkseen akkualalle.Vuonna 2018 Foxconnin tytäryhtiö Industrial Fulian listautui Shanghain pörssiin, ja Foxconnin autojen valmistus eteni entisestään.Vuoden 2020 loppuun mennessä Foxconn alkoi paljastaa siirtyvänsä sähköajoneuvoihin ja nopeuttavansa sähköajoneuvojen kentän asettelua.Foxconn Technology Group allekirjoitti tammikuussa 2021 strategisen yhteistyön puitesopimuksen Byton Motorsin ja Nanjing Economic and Technological Development Zonen kanssa. Osapuolet työskentelivät yhdessä edistääkseen Bytonin uusien energiaajoneuvotuotteiden massatuotantoa ja totesivat saavuttavansa M-Byten vuoden 2022 ensimmäiseen neljännekseen mennessä. massatuotanto.Bytonin taloudellisen tilanteen heikkenemisen vuoksi Foxconnin ja Bytonin yhteistyöprojekti on kuitenkin hylätty.Saman vuoden lokakuun 18. päivänä Foxconn julkaisi kolme sähköajoneuvoa, mukaan lukien sähköbussin Model T, SUV Model C:n ja business-luksusauton Model E. Tämä on ensimmäinen kerta, kun Foxconn on esitellyt tuotteitaan ulkomaailmalle sen jälkeen. ilmoitti auton valmistuksesta.Saman vuoden marraskuussa Foxconn investoi voimakkaasti entisen General Motorsin tehtaan hankintaan (yllä mainittu tapahtuma). Tuolloin Foxconn ilmoitti ostavansa tehtaan maan, tehtaan, tiimin ja osan laitteistoista 230 miljoonalla dollarilla ensimmäisenä autotehtaana.Aiemmin tässä kuussa Foxconn paljastettiin myös OEM-Apple-autoksi, mutta tuolloin Foxconn vastasi "ei kommenttia".

Vaikka Foxconnilla ei ole kokemusta autojen valmistuksesta, Hon Hai Groupin (Foxconnin emoyhtiö) tämän vuoden maaliskuussa pitämässä vuoden 2021 neljännen vuosineljänneksen sijoitusoikeudellisten henkilöiden tiedotustilaisuudessa Hon Hain hallituksen puheenjohtaja Liu Yangwei on alkanut tehdä uusia energiapolkuja. Selkeä suunnitelma tehtiin.Liu Yangwei, Hon Hain puheenjohtaja, sanoi: Yhtenä sähköajoneuvojen kehittämisen pääakseleista Hon Hai jatkaa asiakaskunnan laajentamista, hakee olemassa olevien autotehtaiden ja uusien autotehtaiden osallistumista sekä auttaa asiakkaita massatuotannossa. ja laajentaminen.Se huomautti: ”Hon Hain sähköautoyhteistyö on aina edennyt aikataulun mukaisesti. Kaupallisen siirron ja massatuotannon vauhdittaminen sekä arvokkaampien komponenttien ja ohjelmistojen kehittäminen ovat Hon Hain sähköajoneuvojen kehitystyön painopiste vuonna 2022. Vuoteen 2025 mennessä Hon Hain tavoitteena on 5 % markkinaosuudesta ja ajoneuvotuotannon tavoite on 500 000 - 750 000 yksikköä, joista ajoneuvovalimon tulon odotetaan ylittävän puolet." Lisäksi Liu Yangwei ehdotti myös, että Foxconnin sähköautojen autoihin liittyvän liiketoiminnan tuotot nousevat 35 miljardiin dollariin (noin 223 miljardia juania) vuoteen 2026 mennessä.Entisen GM-tehtaan hankinta tarkoittaa myös sitä, että Foxconnin autonvalmistusunelma voi edistyä edelleen.