Äskettäin BYD ilmoitti virallisesti paljon tietoa, että sen huippuluokan uusi tuotemerkki Yangwang. Niiden joukossa ensimmäinen maastoauto onSUVmiljoonan hinnalla.Ja juuri kahden viimeisen päivän aikana paljastettiin, että tämä maastoauto ei voi vain tehdä U-käännöstä paikalla kuin tankki, vaan myös ajaa vedessä. Tästä syystä myös BYD haki erityisestiauton kahluupatentti, mikä on erittäin mielenkiintoinen. , Kun nämä kaksi uutista yhdistettiin, monet nettimiehet nauroivat ja sanoivat, että tämä maastoauto on yksinkertaisesti siviiliversio amfibiosäiliöstä.
Säiliön U-käännöstekniikka:
Mitä tulee tähän niin sanottuun tankin U-käännöstekniikkaan, se johtuu itse asiassa siitäYangwangin ensimmäinenSUVvarustetaan pyörän puolen moottoritekniikalla, joka voi toteuttaa etu- ja takapyörien käänteisen pyörimisen ja sitten toteuttaa säiliön ainutlaatuisen kyvyn kääntyä ympäri. Tämä tekniikka on suunniteltu pääasiassa henkilölle. Uusi termi onpyörän moottoritekniikka.
Kuten nimestä voi päätellä, pyörän moottori on varustettu käyttömoottorilla jokaisen neljän navan takana. Itse asiassa tämä on hyvin samanlainen kuin aikaisempi napamoottoritekniikka, mutta pyörän moottori voi tehokkaasti ratkaista kiusallisen tilanteen, että napamoottoria ei voida valmistaa massatuotantona.TheBYD:n kehittämä pyörämoottori tällä kertaa ei rajoita pyörän napaa, vaan sitä voidaan tehdä suuremmaksi, eikä lämmönpoisto ole enää ongelma, ja koska sen ei tarvitse olla"jäänyt" pyörän napaan, niin kauan kuin pyörän moottori on tiivis, se kestää ulkoista ympäristöä. Ei hätää.Toisin sanoen BYD:n itsensä kehittämä pyörämoottoriteknologia on paras tekninen ratkaisu in situ U-käännöksen toteuttamiseen tässä vaiheessa.
Postitusaika: 02.12.2022