Räjähdyssuojattujen moottoreiden käyttöolosuhteiden erityispiirre on sesiinä on syttyviä ja räjähtäviä aineita tai räjähtäviä kaasuseoksiaympäröivään ympäristöön.Hiilikaivosten, öljyn ja kaasun tuotannon, petrokemian ja kemianteollisuuden ja muiden paikkojen tulisi valita räjähdyssuojatut moottorit. Lisäksi tekstiileissä, metallurgiassa, kaupunkikaasussa, liikenteessä, viljan ja öljyn jalostuksessa, paperinvalmistuksessa, lääketeollisuudessa ja muilla osastoilla tulee turvallisuusvaatimusten vuoksi myös räjähdyssuojattuja moottoreita. Käytetään räjähdyssuojattuihin moottoreihin.Räjähdyssuojattuja menetelmiä ovat:eristys ja esto, lämmityselementin pintalämpötilan säätely ja kipinöiden syntymisen estäminen räjähdysherkässä kaasuseoksessa.
Ottaen huomioon räjähdyssuojattujen moottoreiden käyttöalueen erityispiirteet, räjähdyssuojattujen moottoreiden suunnittelu, valmistus ja osien valinta ja testaus ovat suhteellisen tiukkoja tavallisiin moottoreihin verrattuna.Tässä artikkelissa hyödynnetään räjähdyssuojattujen moottorituulettimien materiaalivalikoiman erityispiirteitä kommunikoidakseen ja keskustellakseen kanssasi.
Tulenkestävän moottorin ulkopuhallin ja käämiosa ovat erillään toisistaan, mutta miksi sen materiaalille asetetaan erityisiä vaatimuksia?Sen tarkoituksena on eliminoida kipinöiden syntyminen ja eliminoida moottorin mahdolliset räjähdystekijät mahdollisimman suuressa määrin eli estää tuulettimen pyörimisestä mahdollisesti syntyvä staattinen sähkö ja kipinät.
Kaikki kaksi eri materiaalista olevaa esinettä erotetaan kosketuksen jälkeen, jolloin syntyy staattista sähköä, joka on ns. tribosähkö.Mitä paremmin materiaali eristää, sitä helpompi on tuottaa staattista sähköä. Metallimateriaaleihin verrattuna, mitä parempi muovien eristyskyky, sitä helpompi on tuottaa staattista sähköä.Tämän ongelman välttämiseksi räjähdyssuojatut moottorit eivät yleensä käytä muovisia tuulettimia. Vaikka niitä käytettäisiin, niiden on oltava antistaattisia tuulettimia, jotka ovat muovisia tuulettimia, joita käytetään erityisesti räjähdyssuojattuihin moottoreihin useissa räjähdyssuojatuissa ympäristöissä.
Verrattuna tavallisiin moottoreihin, räjähdyssuojattujen moottoreiden valmistusprosessia valvotaan tiukasti, erityisesti räjähdyssuojattujen moottoreiden korjauksen on oltava erilaista kuin tavallisissa moottoreissa, olipa kyseessä osien räjähdyssuojatun pinnan suojaus purkamisprosessin aikana, tai johdotusosien ja tiivisteosien hävittäminen. pitää olla paikallaan.Yleensä räjähdyssuojattuja moottoreita korjattaessa on valittava pätevä korjausyksikkö varmistamaan, että räjähdyssuojattu liitospinta, räjähdyssuojatut parametrit ja varaosat ovat räjähdyssuojausmääräysten mukaisia.
Moottoreiden tuotannonohjausluokittelusta räjähdyssuojattuja moottoreita hallitaan tuotantolupien mukaisesti. Kesäkuussa 2017 valtio sopeutti osan tuotantolisenssien hallintatuotteista tuotepakkosertifiointien hallintaan, ja tuotantolisenssien hallinta supistettiin 38 luokkaan. Räjähdyssuojatut moottorit kuuluvat edelleen hallintaluokkaan.
Postitusaika: 14.2.2023