Ei ole yllättävää, uudet energiaajoneuvotputosi jyrkästihuhtikuussa.
Huhtikuussa,uusien energiakäyttöisten henkilöautojen tukkumyyntisaavutti 280 000 yksikköä, mikä tarkoittaa 50,1 %:n vuosikasvua ja 38,5 %:n laskua kuukaudessa; uusien energiakäyttöisten henkilöajoneuvojen vähittäismyynti oli 282 000 yksikköä, kasvua edellisvuoteen oli 78,4 %, laskua 36,5 % kuukaudesta.
Tammi-huhtikuussa tukkumyynnissä myytiin yhteensä 1,469 miljoonaa uutta energiakäyttöistä henkilöautoa, mikä on 119,0 % enemmän kuin vuotta aiemmin; vähittäismyynti oli 1.352 milj. euroa, kasvua edellisen vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna 128,4 %.
Matkustajaliiton pääsihteeri Cui Dongshu uskoo, että Shanghain epidemian vaikutus ajoneuvoteollisuuteen on hyvin ilmeinen.”Tuoduista osista on pulaa, ja kotimaiset osien ja komponenttien toimittajat Jangtse-joen suistoalueella eivät pysty toimittamaan ajoissa, ja jotkut jopa lopettavat työn ja toiminnan kokonaan. Lisäksi ongelmat, kuten logistiikan tehokkuuden heikkeneminen ja hallitsematon kuljetusaika, ovat johtaneet jyrkkään laskuun huhtikuussa. .”
Erityisesti Teslan Shanghain tehdas, johon vaikuttivat sellaiset tekijät kuin seisokit, vienti ja huono myynti, myi huhtikuussa vain 1 512 ajoneuvoa ilman vientiä.
1
Pistokesekoituksen ketjusuhteen pudotus on pienempi,
Uuden energian levinneisyysaste on ennätyksellisen korkea
Huhtikuun tiedoista puhtaasti sähköisten mallien tukkumyynti oli 214 000 kappaletta, kasvua edellisvuoteen oli 39,9 % ja kuukausittaista laskua 42,3 %; ladattavien hybridimallien tukkumyynti oli 66 000 kappaletta, kasvua edellisvuodesta 96,8 %, ketju laski 22 %.
Tämä johtuu pääasiassa siitä, että suurin osa ladattavien hybridimallien myynnistä tulee BYD:ltä, ja sen päätuotantopaikka ei ole Jangtse-joen suistoalueella, joten se vaikuttaa vähemmän.
Vaikka kokonaistuotanto ja myynti ovat laskeneet jyrkästi, penetraatioaste on saavuttanut uuden ennätyksen. Uusien energiaajoneuvojen valmistajien tukkumyyntitiheys oli huhtikuussa 29,6 %, kasvua 18 prosenttiyksikköä saman ajanjakson 11,2 prosentista; kotimaan vähittäiskaupan penetraatioaste oli 27,1 %, kasvua huhtikuun 2021 9,8 %:sta 17,3 prosenttiyksikköä.
Huhtikuussa eniten tappiota tuli B-segmentin sähköautomallien myynti, joka laski 29 % edellisvuodesta ja 73 % kuukaudesta, mikä on 14 % puhtaasti sähköisestä osuudesta.Puhtaan sähkömarkkinoiden "käsipainon muotoista" rakennetta on parannettu. Niistä A00-laatujen tukkumyynti oli 78 000 yksikköä, mikä on 34 % vähemmän kuin edellisenä kuukautena, mikä vastaa 37 % puhtaiden sähköajoneuvojen markkinoista; A0-luokan tukkumyynti 44000 yksikköä, vuonna Puhtaan sähkömarkkinoiden osuus oli 20%; A-luokan sähköautojen osuus puhdassähkömarkkinoista oli 27 %.
Postitusaika: 11.5.2022