Kestomagneettisynkronisen moottorin käyttö hissien kehittämisessä

Turvallisuus ja luotettavuus kestomagneettisynkronisten moottorihissien kehittämisessä ja käytössä.

Kestomagneettisynkronimoottoreita on kehitetty ja käytetty hissien suunnittelussa ja tuotannossa, mikä parantaa merkittävästi hissien vetojärjestelmien turvallisuutta ja luotettavuutta. Kun vetokoneen jarru pettää tai muut viat saavat hissin luisumaan ja jopa ajamaan nopeasti, siinä on turvasuojatoiminto, joka täyttää kotimaani teknisen standardin GB7588-2003 (Hissien valmistuksen ja asennuksen turvallisuusmääräykset) vaatimukset. 9.10 "Hissin ylöspäin ylinopeuden suojalaite". Kestomagneettisynkronista vetomoottoria käyttävässä hississä, kun TV lakkaa toimimasta, moottorin ankkurikäämitys on oikosulussa (tai sarjassa).

Hissien kehitys 1

Turvallisuus ja luotettavuus kestomagneettisynkronisten moottorihissien kehittämisessä ja käytössä.

Kestomagneettitahtimoottoria on kehitetty ja käytetty hissien suunnittelussa ja tuotannossa, mikä parantaa merkittävästi hissin vetojärjestelmän turvallisuutta ja luotettavuutta. Kun vetokoneen jarru pettää tai muut viat saavat hissin luisumaan ja jopa ajamaan nopeasti, siinä on turvasuojatoiminto, joka täyttää kotimaani teknisen standardin GB7588-2003 (Hissien valmistuksen ja asennuksen turvallisuusmääräykset) vaatimukset. 9.10 "Hissin ylöspäin ylinopeuden suojalaite". Kestomagneettisynkronista vetomoottoria käyttävässä hississä, kun TV lakkaa toimimasta, moottorin ankkurikäämitys oikosuljetaan (tai oikosuljetaan, kun säädettävä vastus on kytketty sarjaan). Ylinopeusvirheen (joko nouseva tai laskeva) ilmetessä ohjausjärjestelmä havaitsee ylinopeussignaalin, katkaisee välittömästi ohjaimen virransyöttöpiirin ja oikosulkee moottorin ankkurikäämityksen (tai sarjassa olevan säädettävän vastuksen). Tällä hetkellä staattinen käämi katkaisee pyörivän kestomagneetin synnyttämän magneettikentän ja indusoi sähkömotorisen voiman, joka synnyttää virran suljetussa ankkurikäämipiirissä ja vääntömomentin magneettikentän vaikutuksesta yrittäen ajaa ankkurin käämitys pyörii yhdessä magneettisen navan kanssa. Samanaikaisesti vääntömomentin reaktiomomentti vaikuttaa roottorin napoihin yrittäen pysäyttää roottorin yhdessä staattorin ankkurikäämin kanssa, mikä on eräänlainen jarrutusmomentti. Tämä prosessi on samanlainen kuin DC-moottoreiden dynaaminen jarrutus, jotta saavutetaan putoamisen ja karkaamisen esto (jarrutusmomenttia voidaan säätää vastuksen avulla ajonopeuden ohjaamiseksi). Kestomagneetin ja suljetun ankkurikäämin vuorovaikutus tuottaa kosketuksettoman kaksisuuntaisen itsesulkeutumissuojan pysäköinnissä, mikä lisää merkittävästi hissin turvallisuutta ja luotettavuutta, erityisesti pienentää erilaisten suurnopeushissien turvakiilaa. Vaurioituneet hihnat suurilla nopeuksilla turvallisuusriskit.


Postitusaika: 14.3.2022