Ryhmä oppilaita esitti tehtaalla vieraillessaan kysymyksen: Miksi akselin jatkeiden halkaisijat ovat selvästi erilaiset kahdella periaatteessa samanmuotoisella moottorilla? Jotkut fanit ovat myös esittäneet samanlaisia kysymyksiä tästä sisällöstä. Yhdessä fanien esittämien kysymysten kanssa meillä on kanssasi yksinkertainen keskustelu.
Akselin jatkeen halkaisija on avain moottorituotteen ja käytettävän laitteen väliseen yhteyteen. Akselin jatkeen halkaisija, kiilauran leveys, syvyys ja symmetria vaikuttavat kaikki suoraan lopulliseen liitos- ja voimansiirtovaikutukseen ja ovat myös avainkohteita akselin käsittelyprosessin ohjauksessa. Automaattisen numeerisen ohjauslaitteen soveltamisen myötä osien käsittelyssä akselin käsittelyn ohjauksesta on tullut suhteellisen helppoa.
Yleis- tai erikoismoottoreista riippumatta akselin jatkeen halkaisija on suhteessa nimellisvääntömomenttiin, ja moottorituotteiden teknisissä olosuhteissa on erittäin tiukat määräykset. Arviointitekijän epäonnistuminen johtaa koko koneen vikaantumiseen. Asiakkaan laitteiston tukimoottorin valinnan perusteeksi se tulee myös selvästi ilmaista kunkin moottoritehtaan tuotenäytteissä ja vastaamaan teknisiä ehtoja; ja jos akselin jatkekoko on eri kuin vakiomoottori, se lasketaan yhtenäisesti epästandardista akselin jatkeesta. Kun tällaisia vaatimuksia vaaditaan, vaaditaan teknistä yhteydenpitoa moottorin valmistajan kanssa.
Moottorituotteet välittävät vääntömomenttia akselin jatkeen kautta, akselin jatkeen halkaisijan on vastattava siirrettyä vääntömomenttia ja koon on kyettävä varmistamaan, että akselin jatke ei muutu tai katkea moottorin käytön aikana.
Saman keskikorkeuden olosuhteissa akselin jatkeen halkaisija on suhteellisen kiinteä. Yleensä 2-napaisen nopean moottorin akselin jatkeen halkaisija on yhden vaihteen pienempi kuin muiden 4-napaisten ja sitä suurempien hidaskäyntisten moottoreiden.Pienitehoisen samalla pohjalla olevan moottorin akselin jatkeen halkaisija on kuitenkin ainutlaatuinen, koska siirretyn vääntömomentin koko ei riitä vaikuttamaan akselin jatkeen halkaisijaan, tulee laadullinen ero ja monipuolisuus on hallitseva tekijä.
Kun esimerkkinä otetaan samankeskinen moottori, jolla on suuri teho ja eri napanumerot, moottorin nimellisvääntömomentin, jolla on pieni määrä napoja ja suuri nopeus, tulee olla pieni ja moottorin nimellismomentin, jossa on suuri määrä napoja ja pieni nopeus pitäisi olla suuri. Vääntömomentin koko määrää pyörivän akselin halkaisijan, eli hidaskäyntisen moottorin vääntömomentti on suhteellisen suuri, joten se vastaa akselin jatkeen suurempaa halkaisijaa. Koska saman runkonumeron kattama tehospektri voi olla suhteellisen laaja, joskus samalla nopeudella olevan moottorin akselin jatkehalkaisija jaetaan myös vaihteisiin. Ottaen huomioon yleiset vaatimukset moottorin osille, joilla on suuri samankeskisyys ja suuri napojen lukumäärä, on parempi asettaa erilaiset akselin jatkeen halkaisijat moottorin napojen lukumäärän mukaan korkean samankeskisyyden ja korkeuden olosuhteissa, jotta vältetään jakautuminen. korkean samankeskisyyden ja suuren napamäärän olosuhteissa. .
Moottorin vääntömomentin eron mukaan saman keskuksen, suuren tehon ja eri nopeuksien olosuhteissa asiakas näkee vain eron moottorin akselin jatkeen halkaisijassa, ja moottorin kotelon todellinen sisäinen rakenne on enemmän eri.Hidaskäyntisen moninapaisen moottorin roottorin ulkohalkaisija on suurempi, ja myös staattorin käämityksen asettelu eroaa merkittävästi muutamavaiheisen moottorin vastaavasta.Erityisesti 2-nopeuksisissa moottoreissa ei vain akselin jatkeen halkaisija ole yhden vaihteen pienempi kuin muilla napanumeromoottoreilla, vaan myös roottorin ulkohalkaisija on erittäin pieni. Staattorin pään pituus vie suuren osan moottorin ontelotilasta, ja päässä on monia sähkökytkentätapoja. Ja monia tuotteita, joilla on erilaisia ominaisuuksia, voidaan saada sähköliitännällä.
Moottorin akselin jatkeen halkaisijaeron lisäksi eri tarkoituksiin käytettävien moottoreiden akselin jatkeessa ja roottorityypissä on eroja. Esimerkiksi nostometallurgisen moottorin akselijatke on enimmäkseen kartiomaisen akselin jatke, ja jotkin nosturien ja sähkönostimien moottoreilta vaaditaan kartiomaisia roottoreita. Odota.
Moottorituotteiden osalta osien ja komponenttien sarjoittamista ja yleistämistä koskevat vaatimukset huomioon ottaen osien muoto ja koko sisältävät erityisiä suorituskykyominaisuuksia. Näiden kokokoodien ymmärtäminen ja lukeminen on todella iso tekniikka. aihe.
Postitusaika: 14.7.2022