Kun kestomagneettimoottorin kolmivaiheisiin staattorikäämeihin (joissa kummankin sähkökulman ero on 120°) syötetään kolmivaiheista vaihtovirtaa, jonka taajuus on f, synkronisella nopeudella liikkuva pyörivä magneettikenttä syntyä.
Vakaassa tilassa päänapamagneettikenttä pyörii synkronisesti pyörivän magneettikentän kanssa, joten roottorin nopeus on myös synkroninen nopeus, staattorin pyörivä magneettikenttä ja kestomagneetin muodostama päänapamagneettikenttä pysyvät suhteellisen staattisina, ja ne olla vuorovaikutuksessa ja tuottaa sähkömagneettista vääntömomenttia, käyttömoottori pyörii ja suorittaa energian muuntamisen.
Kestomagneettinen vaihtuvataajuinen ilmakompressori ottaa käyttöön tehokkaan kestomagneettimoottorin + invertterin (PM-moottori). Ruuvin isäntä ja tehokas kestomagneettimoottorilla on sama pääakseli. Moottorissa ei ole laakeria., lähetysteho on 100 %.Tämä rakenne eliminoi perinteisen moottorin laakerin vikakohdan ja toteuttaa moottorin huoltovapaan.
Harvinaisen maametallin kestomagneettimateriaalilla on erinomaiset magneettiset ominaisuudet. Magnetoinnin jälkeen se voi luoda vahvan pysyvän magneettikentän ilman ulkoista energiaa, jota käytetään korvaamaan perinteisten moottoreiden sähköinen virityskenttä. , Luotettava toiminta, pieni koko ja kevyt paino.Se ei voi ainoastaan saavuttaa korkeaa suorituskykyä (kuten erittäin korkea hyötysuhde, erittäin nopea nopeus, erittäin korkea vastenopeus), jota ei verrata perinteiseen sähköiseen viritysmoottoriin, vaan se voidaan myös tehdä erikoismoottoreiksi, jotka voivat täyttää tietyt käyttövaatimukset., kuten hissien vetomoottorit, autojen moottorit jne. .
Harvinaisen maametallin korkeatehoisen kestomagneettimoottorin yhdistelmä tehoelektroniikkatekniikan ja mikrotietokoneen ohjaustekniikan kanssa on parantanut moottorin ja voimansiirtojärjestelmän suorituskykyä uudelle tasolle:
Tehokas kestomagneettinen vaihtuvataajuusmoottori säilyttää aina korkean hyötysuhteen millä tahansa kuormituksella, säästäen yli 38 % energiaa verrattuna tavallisiin moottoreihin ja yli 10 % energiaa kuin induktiotaajuusmoottoreissa.
Moottorin ylivoimainen suorituskyky voidaan käynnistää heti moottorin pysäyttämisen jälkeen. Se voi käynnistyä ja pysähtyä äärettömästi vaikuttamatta moottorin käyttöikään. Käynnistysvirta ei ylitä 100 % täydestä kuormitusvirrasta.
Koska kestomagneettisäädettävän taajuisen moottorin etuna on alhainen nopeus ja suuri lähtömomentti, sen säädettävä taajuussäätötila on leveämpi kuin tavallinen induktiotaajuusmuuttajamoottori.Kestomagneettinen vaihtuvataajuusmoottori on tilavuudeltaan 30 % pienempi ja painoltaan 35 % kevyempi kuin saman tehoiset moottorit ja helpompi huoltaa.Siksi tukiteknisten laitteiden suorituskyvyn ja tason parantaminen on tärkeä kehityssuunta autoteollisuudelle teollisuuden rakenteen sopeuttamiseksi.
Tällä hetkellä korkeatehoinen kestomagneettivaihtelutaajuusmoottori on paras valinta ruuvi-ilmakompressorin käyttömoottorille. Se on tehokkaampi ja energiaa säästävämpi kuin tavallinen kolmivaiheinen asynkroninen taajuusmuuttajamoottori!
Postitusaika: 15.6.2022