Moottoriakseli on kiinnitetty niin, että se ei pyöri, ja virta on jännitteellinen. Tällä hetkellä virta on lukitun roottorin virta. Yleiset AC-moottorit, mukaan lukien taajuusmodulaatiomoottorit, eivät saa jumittua.Vaihtovirtamoottorin ulkoisen ominaiskäyrän mukaan, kun AC-moottori on lukittu, syntyy "subversion virta" polttamaan moottori.
Lukitun roottorin virta ja käynnistysvirta ovat samanarvoisia, mutta moottorin käynnistysvirran ja lukitun roottorin virran kesto on erilainen. Käynnistysvirran maksimiarvo näkyy 0,025:n sisällä moottorin käynnistämisen jälkeen, ja se pienenee eksponentiaalisesti ajan kuluessa. , vaimennusnopeus on suhteessa moottorin aikavakioon; kun taas moottorin lukitun roottorin virta ei vaimene ajan myötä, vaan pysyy vakiona.
Moottorin tila-analyysistä voimme jakaa sen kolmeen tilaan: käynnistys, nimellistoiminta ja sammutus. Käynnistysprosessi tarkoittaa prosessia, jossa roottori muutetaan staattisesta nimellisnopeustilasta, kun moottori on jännitteellinen.
Tietoja moottorin käynnistysvirrasta
Käynnistysvirta on virta, joka vastaa roottorin muutosta staattisesta tilasta käyntitilaan sillä hetkellä, kun moottori saa jännitteen nimellisjännitteellä. Se on prosessi, jossa muutetaan moottorin roottorin liiketilaa, eli muutetaan roottorin inertiaa, joten vastaava virta on suhteellisen suuri.Suoraan käynnistettäessä moottorin käynnistysvirta on yleensä 5-7 kertaa nimellisvirta.Jos moottorin käynnistysvirta on liian suuri, sillä on suuri haitallinen vaikutus moottorin runkoon ja sähköverkkoon. Siksi suurissa ja keskikokoisissa moottoreissa käynnistysvirta rajoitetaan noin 2 kertaa nimellisvirtaan pehmeäkäynnistyksen avulla. Moottorin ohjausjärjestelmän jatkuva parantaminen ja erilaiset käynnistystavat, kuten vaihtuvataajuinen käynnistys ja asteittainen käynnistys ovat ratkaisseet tämän ongelman paremmin.
Tietoja moottorin jumivirrasta
Kirjaimellisesti voidaan ymmärtää, että lukitun roottorin virta on virta, joka mitataan, kun roottori pidetään paikallaan, ja moottorin lukittu roottori on tilanne, jossa moottori tuottaa edelleen vääntömomenttia nopeuden ollessa nolla, mikä on yleensä mekaanista tai keinotekoista.
Kun moottori on ylikuormitettu, käytettävä koneisto pettää, laakeri on vaurioitunut ja moottorissa on lakaisuhäiriö, moottori ei ehkä pysty pyörimään.Kun moottori on lukittu, sen tehokerroin on erittäin pieni ja lukitun roottorin virta on suhteellisen suuri ja moottorin käämitys voi palaa pidemmäksi aikaa.Moottorin joidenkin toimintojen testaamiseksi on kuitenkin suoritettava moottorille jumitesti, joka suoritetaan sekä moottorin tyyppitestissä että tarkastustestissä.
Lukitun roottorin testillä mitataan pääasiassa lukitun roottorin virtaa, lukitun roottorin vääntömomenttiarvoa ja lukitun roottorin häviötä nimellisjännitteellä. Lukitun roottorin virran ja kolmivaiheisen tasapainon analysoinnin avulla se voi heijastaa moottorin staattorin ja roottorin käämit sekä staattorin ja roottorin. Muodostetun magneettipiirin rationaalisuus ja joitakin laatuongelmia.
Moottorityyppitestin aikana lukitun roottorin testillä mitataan useita jännitepisteitä. Kun moottori on testattu tehtaalla, valitaan jännitepiste mittausta varten. Yleensä testijännite valitaan neljäsosan - viidennesosan mukaan moottorin nimellisjännitteestä, esimerkiksi Kun nimellisjännite on 220 V, testijännitteeksi valitaan tasaisesti 60 V ja kun nimellisjännite on 380 V, Testijännitteeksi on valittu 100V.
Postitusaika: 09-09-2022