Ero harjattujen/harjattomien/askelmoottoreiden välillä? Muista tämä taulukko

Moottoreita käyttäviä laitteita suunniteltaessa on tietysti valittava moottori, joka soveltuu parhaiten vaadittavaan työhön.

 

Tässä artikkelissa verrataan harjattujen moottoreiden, askelmoottoreiden ja harjattomien moottoreiden ominaisuuksia, suorituskykyä ja ominaisuuksia, toivoen olevansa referenssi kaikille moottoria valittaessa.

 

Koska samassa kategoriassa on kuitenkin useita moottoreita, käytä niitä vain ohjeena.Lopulta on tarpeen vahvistaa yksityiskohtaiset tiedot kunkin moottorin teknisten eritelmien kautta.

Pienten moottoreiden ominaisuudet
Askelmoottorien, harjattujen moottoreiden ja harjattomien moottoreiden ominaisuudet on yhteenveto alla olevassa taulukossa.

 

askelmoottori
harjattu moottori
Harjaton moottori
Kiertomenetelmä
Käyttöpiirin kautta määritetään ankkurikäämin kunkin vaiheen (kaksivaiheinen, kolmivaiheinen ja viisivaiheinen) viritys. Ankkurin virtaa kytkee harjojen ja kommutaattorien liukuva kosketintasasuuntausmekanismi. Harjaton saavutetaan korvaamalla harjojen ja kommutaattorien toiminnot napa-asentoantureilla ja puolijohdekytkimillä.
Ajopiiri
tarve tarpeeton tarve
vääntömomentti
Vääntömomentti on suhteellisen suuri. (erityisesti vääntömomentti alhaisella nopeudella) Käynnistysmomentti on suuri ja vääntömomentti on verrannollinen ankkurivirtaan. (Vääntömomentti on suhteellisen suuri keskisuurella ja suurella nopeudella)
pyörimisnopeus
verrannollinen sisääntulopulssitaajuuteen. Matalalla nopeudella on portaiden ulkopuolella oleva vyöhyke Se on verrannollinen ankkuriin syötettyyn jännitteeseen.Nopeus laskee kuorman vääntömomentin kasvaessa
nopea pyöriminen
Vaikeus pyöriä suurella nopeudella (täytyy hidastaa) Jopa useita tuhansia rpm harjan ja kommutaattorin kommutointimekanismin rajoitusten vuoksi Jopa useista tuhansista kymmeniin tuhansiin kierroksiin
Pyörimisikä
Määräytyy laakerin käyttöiän mukaan.kymmeniä tuhansia tunteja Rajoitettu harjan ja kommutaattorin kulumisesta. Satoja tuhansia tunteja Määräytyy laakerin käyttöiän mukaan. Kymmeniä tuhansia - satoja tuhansia tunteja
Eteen- ja taaksepäinkiertomenetelmät
Käyttöpiirin herätevaiheen järjestystä on tarpeen muuttaa Napajännitteen napaisuuden vaihtaminen voidaan vaihtaa Käyttöpiirin herätevaiheen järjestystä on tarpeen muuttaa
ohjata
Avoimen silmukan ohjaus, jossa pyörimisnopeus ja -asento (kiertomäärä) määräytyvät komentopulsseilla, on mahdollista (mutta on olemassa ongelma, että se ei toimi) Vakionopeuden pyöriminen edellyttää nopeuden säätöä (palauteohjaus nopeusanturin avulla). Vääntömomentin säätö on helppoa, koska vääntömomentti on verrannollinen virtaan
Helppo pääsy
Helppoa: monipuolisempaa Helppoa: monia valmistajia ja lajikkeita, monia vaihtoehtoja Vaikeusaste: pääasiassa erityiskäyttöön tarkoitetut moottorit
hinta
Jos käyttöpiiri on mukana, hinta on kalliimpi. Halvempi kuin harjattomat moottorit Suhteellisen halvat, ytimettomat moottorit ovat hieman kalliita magneettipäivitystensä vuoksi. Jos käyttöpiiri on mukana, hinta on kalliimpi.

 

Pienten moottoreiden suorituskyvyn vertailu
Eri pienten moottoreiden suorituskykyvertailu on lueteltu tutkakaaviossa.

 

Pienten moottoreiden nopeus-momenttiominaisuudet
Alla on yhteenveto kunkin pienen moottorin nopeus-vääntömomenttiominaisuuksista. Voidaan ajatella, että harjaton moottori ja harjattu moottori ovat periaatteessa sama asia.

 


 

Yhteenveto
 

1) Valittaessa moottoreita, kuten harjattuja moottoreita, askelmoottoreita ja harjattomia moottoreita, pienten moottoreiden ominaisuuksia, suorituskykyä ja ominaisuuksien vertailutuloksia voidaan käyttää referenssinä moottoreiden valinnassa.

 

2) Valittaessa moottoreita, kuten harjattuja moottoreita, askelmoottoreita ja harjattomia moottoreita, saman kategorian moottoreilla on erilaisia ​​teknisiä tietoja, joten pienten moottoreiden ominaisuuksien, suorituskyvyn ja ominaisuuksien vertailutulokset ovat vain viitteellisiä.

 

3) Valittaessa moottoreita, kuten harjattuja moottoreita, askelmoottoreita ja harjattomia moottoreita, on viime kädessä tarpeen vahvistaa yksityiskohtaiset tiedot kunkin moottorin teknisistä tiedoista.


Postitusaika: 27.6.2022