Esittely:Tämän vuoden alusta uusi energiaajoneuvoteollisuus on vauhdittanut tuotannon laajentamista ja teollisuuden alku- ja loppupäät ovat tulleet riippuvaisemmiksi automatisoidusta tuotannosta ja valmistuksesta.Alan sisäpiiriläisten mukaan teollisuusrobottien kysyntä markkinoilla on paranemassa.Teknisten valmiuksien ja tuotteiden laadun jatkuvan parantamisen myötä teollisuusrobottien markkinakoon odotetaan kasvavan edelleen.
Viime aikoina pörssiyhtiöiden teollisuusrobottiteollisuus, kuten Meher ja Eft, ovat saaneet intensiivisesti suuria tilauksia autoautomaation tuotantolinjoista.Tämän vuoden alusta lähtien uusi energia-ajoneuvoteollisuus on nopeuttanut tuotannon laajentamista ja teollisuuden alku- ja loppupäät ovat tulleet riippuvaisemmiksi automatisoidusta tuotannosta ja valmistuksesta.Alan sisäpiiriläisten mukaan teollisuusrobottien kysyntä markkinoilla on paranemassa.Teknisten valmiuksien ja tuotteiden laadun jatkuvan parantamisen myötä teollisuusrobottien markkinakoon odotetaan kasvavan edelleen.
Hyviä uutisia tarjouksen voittamisesta tulee usein
Meher ilmoitti 13. lokakuuta, että yritys oli saanut 3 "Voittotarjousilmoitusta" BYD:ltä, mikä vahvisti, että yhtiöstä oli tullut voittaja 3 hankkeessa. 50 % vuoden 2021 tilintarkastetuista liikevoitoista.
SINOMACH ilmoitti 10. lokakuuta, että sen kokonaan omistama tytäryhtiö China Automobile Engineering Co., Ltd. voitti äskettäin tarjouksen Chery Super No:n toisen vaiheen alavartaloprojektista. Yritys on vastuussa kaikista laitteista, mukaan lukien suunnittelu, valmistus, asennus, käyttöönotto, koulutus jne. China Automotive Engineering on järjestelmäratkaisujen toimittaja älykkään valmistuksen "yleisen suunnittelun" ja "digitaalisen työpajan integroinnin" suuntaan. Se voi myös prosessoida ja valmistaa kevyitä magnesiumista ja alumiiniseoksesta valmistettuja autojen korirakenteita ja moottorin komponentit. Tiedote osoittaa, että voittajaprojekti vahvistaa yhtiön hitsausliiketoiminnan vaikutusvaltaa autoteollisuudessa ja vaikuttaa myönteisesti yhtiön liiketoiminnan tulokseen.
Lisäksi Eft ilmoitti, että yhtiön tytäryhtiö Autorobot on äskettäin vastaanottanut Melfissä FCA Italy SpA:lta, Stellantis Groupin, maailman neljänneksi suurimman autonvalmistajan, tytäryhtiöltä noin kaksi puhdassähköautomallia ja ladattavia hybridiajoneuvoja. tehdas Italiassa. Eturungon, takarungon ja alustan tuotantolinjojen hankintatilausten kokonaisprojektiarvon arvioidaan olevan noin 254 miljoonaa yuania, mikä on 22,14 % yhtiön vuoden 2021 auditoidusta liikevoitosta.
Vahva kysyntä markkinoilla
Viime vuosina Kiinan teollisuusrobottimarkkinoiden laajuus on kasvanut nopeasti ja sijoittuu ensimmäiseksi maailman suurimmilla teollisuusrobottimarkkinoilla.Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön tiedot osoittavat, että vuonna 2021 koko robottiteollisuuden liikevoitto ylittää 130 miljardia yuania.Niistä teollisuusrobottien tuotanto oli 366 000 yksikköä, mikä on 10-kertainen kasvu vuoteen 2015 verrattuna.
Kiinan elektroniikkainstituutin järjestämä "China Robot Industry Development Report (2022)" osoittaa, että roboteista ja automaatiosta on tullut olennainen osa modernia valmistusta viime vuosina, ja valmistajat ovat integroineet robottijärjestelmiä tuotantotiloihin lisätäkseen tuotantokapasiteettia. parantaa voittomarginaaleja ja alentaa käyttökustannuksia.Huaxi Securities uskoo, että autoteollisuudesta on tullut teollisuusrobottisovellusten avainalue.Uusien energiaajoneuvojen myynnin kasvuvauhti ylitti odotukset ja robottien kysyntä säilyi positiivisena.
Henkilöautoliiton tilastot osoittavat, että henkilöautomarkkinoiden vähittäismyynti oli syyskuussa 1,922 miljoonaa kappaletta, kasvua 21,5 % edellisvuodesta ja 2,8 % kuukaudesta; henkilöautovalmistajien tukkumyynti valtakunnallisesti oli 2,293 miljoonaa kappaletta, kasvua 32,0 % vuoden takaisesta ja 9,4 % kuukaudesta. .
Toimialojen, kuten uusien energiaajoneuvojen, vahvan kysynnän vetämänä niihin liittyvät pörssiyhtiöt aloittivat suoritusten kasvun.
Shuanghuan Transmission, johtava teollisuusrobotti- ja automaatioyritys, julkisti 11. lokakuuta kolmen ensimmäisen vuosineljänneksen suorituskykyennusteensa. Emoyhtiölle kuuluvan nettotuloksen odotetaan kolmen ensimmäisen vuosineljänneksen aikana nousevan 391 miljoonaan yuania 411 miljoonaan yuania, mikä on 72,59–81,42 % enemmän kuin vuotta aiemmin.
Kansainvälisen robotiikan liiton (International Federation of Robotics, IFR) laskelman mukaan Kiinan teollisuusrobottimarkkinoiden laajuus on säilyttänyt kasvutrendin viime vuosina, ja markkinoiden mittakaava jatkaa kasvuaan vuonna 2022 ja sen odotetaan nousevan 8,7 miljardiin dollariin. .On arvioitu, että vuoteen 2024 mennessä Kiinan teollisuusrobottimarkkinoiden laajuus ylittää 11 miljardia dollaria.
Alan sisäpiiriläiset sanoivat, että tällä hetkellä kahdella suurella auto- ja 3C-elektroniikan toimialalla on teollisuusrobottien kysyntä vahvaa, ja teollisuusrobottien, kuten kemianteollisuuden ja öljyn, sovellusmarkkinat avautuvat vähitellen tulevaisuudessa.
Lisää T&K-ponnisteluja
Teollisuusrobottiteollisuuteen kuuluu ohjelmistoja, valmistusta ja ohjelmasuunnittelua.Alan sisäpiiriläiset sanoivat, että autonvalmistuksen automaation voimakkaan kysynnän vetämänä teollisuusrobottiyritykset, joilla on vahvat järjestelmäintegraatiomahdollisuudet, kohtaavat markkinamahdollisuuksia.Kokoonpano- ja hitsausrobottien sovelluksissa autojen tuotantolinjoilla on vielä paljon kasvunvaraa.
Estunin hallituksen sihteeri esitteli China Securities Newsin toimittajalle: ”Teollisuusrobottien pääkomponentteja ovat ohjausjärjestelmät, servojärjestelmät, supistimet,jne., ja kotimaiset robottivalmistajat ovat saavuttaneet autonomian servojärjestelmissä ja robottirungoissa. Tuotekehitys ja tuotanto ovat kasvaneet nopeasti, mutta joidenkin huippumallien ohjauskomponenttien tasoa on vielä parannettava.
Tarttuakseen laajoihin markkinamahdollisuuksiin ja vastatakseen asiakkaiden tarpeisiin robottiyritykset lisäävät tutkimus- ja kehityspanostuksiaan parantaakseen tuotteiden laatua ja teknistä tasoa.Tuulitiedot osoittavat, että teollisuusrobottiteollisuusketjun 31 pörssiyhtiöstä 18 yritystä saavutti tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla T&K-menojen vuosikasvun, mikä vastaa lähes 60 %.Niistä INVT:n, Zhenbang Intelligentin, Innovance Technologyn ja muiden yritysten T&K-menot kasvoivat yli 40 % vuodentakaisesta.
Eft kertoi äskettäin julkistetussa sijoittajasuhteiden aktiivisuustaulukossa, että yhtiö myy tällä hetkellä markkinoille 50kg, 130kg, 150kg, 180kg ja 210kg keski- ja suuripainorobotteja ja kehittää samalla 370kg robotteja.
Eston kertoi, että yhtiön nykyinen tutkimus- ja kehitystoiminta keskittyy uuteen energiaan, hitsaukseen, metallinjalostukseen, auto- ja autonosien valmistukseen sekä muihin sovellusteollisuuksiin sekä räätälöityyn kehittämiseen jatkotoimialojen kipupisteisiin.
Postitusaika: 02.11.2022