96V7.5KW harjaton DC-kestomagneettimoottori uutta energiaa sähköajoneuvon kiertoajeluautoon

    Harjattomat tasavirtamoottorit ovat tulevaisuuden sovellusmarkkinoiden trendi, ja niitä on käytetty laajasti kotimaassa ja ulkomailla laajasti.Korkea hyötysuhde ja energiansäästö ovat vertaansa vailla AC-moottoreiden kanssa.Moottori käyttää täysin kuparikäämiä, todellisten käyttötarpeiden mukaan, valitse alumiinikuori tai rautakuori.Kuljettaja ottaa käyttöön tuotuja siruja, joissa on vakaa suorituskyky ja avantgarde-ratkaisuja. Kaikki parametrit ovat parempia kuin kotimaiset sirut, mikä tekee moottorista tehokkaamman, joustavamman ja muuttuvamman.

Kestomagneettiharjattoman tasavirtamoottorin moottorin runko koostuu staattorikokoonpanosta ja roottorikokoonpanosta.Staattorikokoonpano koostuu pääasiassa magneettisesti johtavasta staattorisydämestä ja johtavasta ankkurikäämityksestä. Ankkurin (staattorin) käämitys voidaan kytkeä tähti- tai kulmaliitännällä (tai suljettuna). Kun käämit on kytketty tähtikytkennällä, invertteri voi käyttää joko siltapiiriä tai puolisiltapiiriä; kun käämit on kytketty kulmittain, invertteri voi käyttää vain siltapiiriä.

Roottori on osa, joka tuottaa kestomagneettiharjattoman tasavirtamoottorin jännittävän magneettikentän. Se koostuu kestomagneeteista, magneettijohtimista ja tukiosista. Yleisesti käytettyjä rakennemuotoja on kolme: roottorin rautasydämen ulkokehä on liimattu laatan muotoisilla kestomagneeteilla ja roottorin rautasydän on upotettu kestomagneettirengas on kiinteästi kiinnitetty suorakulmaiseen levymäiseen kestomagneettiin ja roottorin rautasydämen ulkovaippa. Jotta saataisiin puolisuunnikkaan aallon aiheuttama sähkömotorinen voima riittävän leveällä tasaisella yläosalla, roottori käyttää usein pintatyyppiä ja upotettua rakennetta, roottorin magneetti on laatan muotoinen ja radiaalimagnetointimenetelmää käytetään. Sisäänrakennetun roottorin on vaikea kehittää puolisuunnikkaan aallon aiheuttamaa sähkömoottorivoimaa, jota ei yleensä käytetä harjattomissa tasavirtamoottoreissa.

Kestomagneettiharjaton DC-moottorin roottori on muodoltaan eliminoivia harjoja ja mekaanisia kommutaattoreita. Harjattomassa tasavirtamoottorissa moottori on asennettu käänteisesti, eli kestomagneettinapat on sijoitettu roottoriin ja ankkurikäämitys on staattorikäämi. Virran suunta voi vaihdella magneettikentän polariteetin kanssa sen käämin puolilla.On tarpeen kytkeä staattorin käämitys invertteriin ja asentaa roottorin asennon tunnistin tunnistamaan roottorin magneettinavan paikka ja ohjaamaan vaihtosuuntaajan tehokytkinlaitteen päälle-poiskytkentää roottorin tila-asennon mukaan, ankkurin käämin johtavuuden säätelemiseksi. Paikkatunnistin ja invertteri toimivat "elektronisina kommutaattorina".

Lisätietoja tai tilauksen tekeminen ota yhteyttä:

Yhteystiedot: Lukim Liu

Puh: 18606382728 (wechat/whatsapp)

Email: sales@xindamotor.com

Verkkosivusto: www.xindamotor.com