چرا سرعت موتور به دلیل هزینه بیشتر و بیشتر می شود؟

RPM بالا و کم هزینه ذاتا لینک

بله، نتایج هزینه محور!

در ادامه به تحلیل رابطه بین سرعت موتور و هزینه موتور در سطوح تئوری و شبیه سازی می پردازیم.

سیستم محرک الکتریکی خالص انرژی جدید به طور کلی شامل سه بخش موتور، کنترل کننده موتور و جعبه دنده است.کنترل کننده موتور انتهای ورودی انرژی الکتریکی، گیربکس انتهای خروجی انرژی مکانیکی و موتور واحد تبدیل انرژی الکتریکی و انرژی مکانیکی است.روش کار آن این است که کنترل کننده انرژی الکتریکی (جریان * ولتاژ) را به موتور وارد می کند.از طریق برهمکنش انرژی الکتریکی و انرژی مغناطیسی در داخل موتور، انرژی مکانیکی (سرعت*گشتاور) را به گیربکس ارسال می کند.جعبه دنده با تنظیم سرعت و گشتاور خروجی توسط موتور از طریق نسبت کاهش دنده، وسیله نقلیه را به حرکت در می آورد.

با تجزیه و تحلیل فرمول گشتاور موتور، می توان دریافت که گشتاور خروجی موتور T2 با حجم موتور همبستگی مثبت دارد.

N تعداد دورهای استاتور، I جریان ورودی استاتور، B چگالی شار هوا، R شعاع هسته روتور و L طول هسته موتور است.

در صورت اطمینان از تعداد دور موتور، جریان ورودی کنترلر و چگالی شار شکاف هوای موتور، اگر تقاضا برای گشتاور خروجی T2 موتور کاهش یابد، طول یا قطر هسته آهن را می توان کاهش داد.

تغییر طول هسته موتور شامل تغییر قالب مهر زنی استاتور و روتور نیست و تغییر نسبتاً ساده است، بنابراین عملیات معمولی تعیین قطر هسته و کاهش طول هسته است. .

با کاهش طول هسته آهنی، مقدار مواد الکترومغناطیسی (هسته آهنی، فولاد مغناطیسی، سیم پیچ موتور) موتور کاهش می یابد.مواد الکترومغناطیسی بخش نسبتاً زیادی از هزینه موتور را تشکیل می دهند که حدود 72٪ را شامل می شود.اگر بتوان گشتاور را کاهش داد، هزینه موتور به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

ترکیب هزینه موتور

از آنجایی که خودروهای انرژی جدید تقاضای ثابتی برای گشتاور انتهای چرخ دارند، اگر قرار است گشتاور خروجی موتور کاهش یابد، نسبت سرعت گیربکس باید افزایش یابد تا گشتاور انتهای چرخ خودرو تضمین شود.

n1=n2/r

T1=T2×r

n1 سرعت انتهای چرخ، n2 سرعت موتور، T1 گشتاور انتهای چرخ، T2 گشتاور موتور و r نسبت کاهش است.

و از آنجایی که وسایل نقلیه با انرژی جدید همچنان نیاز به حداکثر سرعت را دارند، حداکثر سرعت خودرو نیز پس از افزایش نسبت سرعت گیربکس کاهش می یابد که غیرقابل قبول است، بنابراین این امر مستلزم افزایش سرعت موتور است.

برای جمع بندی،پس از کاهش گشتاور و افزایش سرعت موتور، با نسبت سرعت معقول، می تواند هزینه موتور را کاهش دهد و در عین حال از تقاضای برق وسیله نقلیه اطمینان حاصل کند.

تأثیر افزایش سرعت پیچش بر دیگر خواص01بعد از کاهش گشتاور و افزایش سرعت، طول هسته موتور کم می شود، آیا در قدرت تاثیر می گذارد؟ بیایید به فرمول قدرت نگاه کنیم.