شتاب توسعه وسایل نقلیه انرژی جدید کاهش نیافته است

  

اخیراً اپیدمی پنومونی تاج جدید داخلی در بسیاری از نقاط گسترش یافته است و تولید و فروش بازار شرکت های خودروسازی تا حدی تحت تأثیر قرار گرفته است.در 11 می، داده های منتشر شده توسط انجمن خودروسازان چین نشان داد که در چهار ماهه اول سال جاری، تولید و فروش خودرو به ترتیب 7.69 میلیون و 7.691 میلیون خودرو تکمیل شده است که به ترتیب 10.5 و 12.1 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته است. پایان دادن به روند رشد در سه ماهه اول.
شین گوبین، معاون وزیر صنعت و فناوری اطلاعات در مراسم آغاز به کار تور ملی تور برند "دیدن خودروهای چینی" در خصوص "بهار سرد" بازار خودرو گفت: صنعت خودرو کشورم انعطاف پذیری قوی، فضای بازار بزرگ و شیب عمیق.پیش بینی می شود با اثربخشی پیشگیری و کنترل همه گیر، افت تولید و فروش در سه ماهه دوم در نیمه دوم سال جبران شود و توسعه پایدار در طول سال پیش بینی شود.

تولید و فروش به میزان قابل توجهی کاهش یافته است

داده‌های انجمن خودروسازان چین نشان می‌دهد که در ماه آوریل، تولید و فروش خودرو در چین 1.205 میلیون و 1.181 میلیون خودرو بوده که نسبت به ماه قبل 46.2 درصد و 47.1 درصد کاهش داشته و نسبت به مدت مشابه سال قبل 46.1 درصد و 47.6 درصد کاهش داشته است.

فروش خودرو در ماه آوریل به کمتر از 1.2 میلیون دستگاه رسید که پایین ترین سطح ماهانه برای مدت مشابه در 10 سال گذشته است. چن شیهوا، معاون دبیرکل انجمن خودروی چین، گفت که تولید و فروش خودروهای سواری و وسایل نقلیه تجاری در ماه آوریل کاهش قابل توجهی را در ماه به ماه و سال به سال نشان داد.

با توجه به دلایل کاهش فروش، چن شیهوا تحلیل کرد که در ماه آوریل، وضعیت اپیدمی داخلی روند توزیع چندگانه را نشان داد و زنجیره صنعتی و زنجیره تامین صنعت خودرو آزمایشات شدیدی را تجربه کرد.برخی از بنگاه ها کار و تولید را متوقف کردند که بر لجستیک و حمل و نقل تأثیر گذاشت و ظرفیت تولید و عرضه را کاهش داد.در عین حال، به دلیل تأثیر اپیدمی، تمایل به مصرف کاهش یافته است.

آخرین بررسی کنفرانس مشترک اطلاع رسانی بازار خودروهای سواری نشان می دهد که به دلیل تاثیرات همه گیر، کمبود قطعات و قطعات وارداتی وجود دارد و تامین کنندگان قطعات و قطعات داخلی سیستم های مرتبط در منطقه دلتای رودخانه یانگ تسه نمی توانند به موقع تامین کنند. و برخی حتی کار و عملیات را به طور کامل متوقف می کنند. زمان حمل و نقل غیرقابل کنترل است و مشکل تولید ضعیف برجسته است.در ماه آوریل، تولید پنج خودروساز بزرگ در شانگهای 75 درصد نسبت به ماه قبل کاهش یافت، تولید خودروسازان بزرگ سرمایه گذاری مشترک در چانگچون 54 درصد کاهش یافت و تولید کلی در سایر مناطق 38 درصد کاهش یافت.

کارکنان مربوطه یک شرکت خودروسازی انرژی نو در جمع خبرنگاران اعلام کردند که به دلیل کمبود برخی قطعات و قطعات، زمان تحویل محصولات این شرکت طولانی شده است."زمان طبیعی زایمان حدود 8 هفته است، اما اکنون بیشتر طول می کشد. ضمناً با توجه به تعداد زیاد سفارش برای برخی از مدل ها، زمان تحویل نیز تمدید خواهد شد.»

در این زمینه، آمار فروش آوریل منتشر شده توسط اکثر شرکت های خودروسازی خوش بینانه نیست.گروه SAIC، GAC Group، Changan Automobile، Great Wall Motor و سایر شرکت‌های خودروسازی در ماه آوریل شاهد کاهش فروش دو رقمی نسبت به سال گذشته و ماه به ماه بودند و بیش از 10 شرکت خودروسازی شاهد کاهش فروش در ماه به ماه بودند. . (NIO، Xpeng و Li Auto) کاهش فروش در ماه آوریل نیز قابل توجه بود.

دلالان نیز تحت فشار زیادی هستند.بر اساس داده های انجمن خودروهای سواری، نرخ رشد خرده فروشی خودروهای سواری داخلی در فروردین ماه به پایین ترین سطح در تاریخ این ماه رسیده است. از ژانویه تا آوریل، مجموع فروش خرده فروشی 5.957 میلیون دستگاه بوده است که نسبت به سال قبل 11.9 درصد کاهش و نسبت به سال قبل 800000 واحد کاهش داشته است. فقط در ماه آوریل فروش ماهانه 570000 دستگاه نسبت به سال قبل کاهش یافت.

کوی دونگشو، دبیرکل فدراسیون مسافران، گفت: «در ماه آوریل، مشتریان فروشندگان در جیلین، شانگهای، شاندونگ، گوانگدونگ، هبی و سایر نقاط تحت تأثیر قرار گرفتند.

وسایل نقلیه با انرژی جدید هنوز نقطه روشنی هستند

. این کشور نیز تحت تأثیر همه گیری قرار گرفت، اما همچنان نسبت به مدت مشابه سال گذشته بالاتر بود و عملکرد کلی بهتر بود.

داده ها نشان می دهد که در فروردین ماه امسال، تولید و فروش داخلی خودروهای انرژی نو 312 هزار و 299 هزار دستگاه بوده که نسبت به ماه قبل 33 درصد و 38.3 درصد کاهش و نسبت به مدت مشابه سال قبل 43.9 درصد و 44.6 درصد افزایش داشته است.در این میان، ضریب نفوذ خرده‌فروشی خودروهای سواری انرژی‌های نو در آوریل 27.1 درصد بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل 17.3 واحد درصد افزایش داشت.در میان انواع اصلی خودروهای انرژی نو، در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، تولید و فروش خودروهای الکتریکی خالص، خودروهای برقی هیبریدی پلاگین و خودروهای سلول سوختی همچنان شتاب رشد سریع خود را حفظ کرده است.

عملکرد خودروهای انرژی جدید نسبتاً خوب است و روند رشد ثابت سال به سال را ادامه می دهد و سهم بازار همچنان در سطح بالایی قرار دارد. چن شیهوا تجزیه و تحلیل کرد که دلیل اینکه چرا فروش خودروهای انرژی جدید می تواند به رشد سال به سال ادامه دهد، از یک سو به دلیل تقاضای مصرف کننده قوی است، از سوی دیگر، به این دلیل است که شرکت به طور فعال تولید را حفظ می کند.تحت فشار کلی، اکثر شرکت‌های خودروسازی تصمیم می‌گیرند که بر تولید خودروهای انرژی جدید تمرکز کنند تا از فروش پایدار اطمینان حاصل کنند.

در 3 آوریل، BYD Auto اعلام کرد که از مارس سال جاری تولید خودروهای سوختی را متوقف می کند.با افزایش سفارشات و تعمیر و نگهداری فعال تولید، فروش خودروهای انرژی جدید BYD در ماه آوریل به رشد سال به سال و ماه به ماه دست یافت و حدود 106000 دستگاه را تکمیل کرد که نسبت به سال قبل 134.3 درصد افزایش داشت.این امر باعث می‌شود BYD از FAW-Volkswagen پیشی بگیرد و در رتبه‌بندی خرده‌فروشی خرده‌فروشی خودروهای سواری در آوریل که توسط انجمن خودروهای مسافربری چین منتشر شده است، جایگاه اول را به خود اختصاص دهد.

کوی دونگشو گفت که بازار خودروهای انرژی جدید سفارشات کافی دارد، اما در ماه آوریل کمبود خودروهای انرژی نو تشدید شد و منجر به تاخیر جدی در سفارشات تحویل نشده شد.او تخمین می زند که سفارش خودروهای انرژی نو که هنوز تحویل نشده اند بین 600 تا 800 هزار است.

گفتنی است عملکرد خودروهای سواری برند چینی در فروردین ماه نیز نقطه درخشانی در بازار بود.داده ها نشان می دهد که در آوریل امسال، فروش خودروهای سواری برند چینی 551000 دستگاه بوده که 39.1 درصد نسبت به ماه قبل و 23.3 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته است.اگرچه حجم فروش در ماه به ماه و سال به سال کاهش یافته است، اما سهم بازار آن به میزان قابل توجهی افزایش یافته است.سهم بازار فعلی 57 درصد بوده که نسبت به ماه قبل 8.5 واحد درصد و نسبت به مدت مشابه سال قبل 14.9 واحد درصد افزایش داشته است.

تضمین عرضه و ترویج مصرف

اخیراً، شرکت‌های کلیدی در شانگهای، چانگ‌چون و جاهای دیگر کار و تولید خود را یکی پس از دیگری از سر گرفته‌اند، و بیشتر شرکت‌های خودروسازی و شرکت‌های قطعه‌سازی نیز برای رفع شکاف ظرفیت خود قدم برداشته‌اند.با این حال، تحت فشارهای متعدد مانند انقباض تقاضا، شوک عرضه و تضعیف انتظارات، کار تثبیت رشد صنعت خودرو هنوز نسبتاً دشوار است.

فو بینگ فنگ، معاون اجرایی انجمن خودرو چین، خاطرنشان کرد: در حال حاضر، کلید رشد پایدار، رفع انسداد زنجیره تامین خودرو و حمل‌ونقل لجستیک و تسریع در فعال‌سازی بازار مصرف است.

کوی دونگشو گفت که در چهار ماه اول سال جاری، بازار خرده فروشی خودروهای سواری داخلی در چین از دست دادن فروش نسبتاً بزرگ است و تحریک مصرف کلید بازیابی ضرر است.محیط مصرف فعلی خودرو تحت فشار زیادی است. بر اساس آمار انجمن فروشندگان خودرو چین، برخی از فروشندگان با فشار عملیاتی زیادی مواجه هستند و برخی از مصرف کنندگان روند انقباض مصرف را نشان داده اند.

لانگ ژئوهونگ، معاون دبیرکل انجمن فروشندگان خودرو چین، با توجه به وضعیت "کاهش عرضه و تقاضا" که توسط گروه فروشندگان مواجه است، معتقد است که فوری ترین کار در حال حاضر هماهنگ کردن پیشگیری و کنترل همه گیر و توسعه اقتصادی و اجتماعی است. تا اطمینان حاصل شود که مصرف کنندگان می توانند به طور معمول خودرو را در فروشگاه ها خریداری کنند.ثانیاً، روانشناسی انتظار و دید مصرف کنندگان پس از اپیدمی و مشکل رو به افزایش فعلی مواد خام تا حدی بر رشد مصرف خودرو تأثیر می گذارد.بنابراین، مجموعه ای از اقدامات برای ترویج مصرف برای استفاده بیشتر از تقاضای مصرف کننده ضروری است.

اخیراً، از دولت های مرکزی تا محلی، اقداماتی برای تحریک مصرف خودرو به طور فشرده معرفی شده است.چن شیهوا گفت که کمیته مرکزی CPC و شورای دولتی سیاست هایی را برای تثبیت رشد و ترویج مصرف به موقع آغاز کردند و ادارات ذیصلاح و دولت های محلی با وجدان تصمیمات کمیته مرکزی CPC را اجرا کردند، فعالانه عمل کردند و اقدامات را هماهنگ کردند.او معتقد است که شرکت‌های خودروسازی بر تاثیر همه‌گیری غلبه کردند، به از سرگیری کار و تولید تسریع کردند و در همان زمان تعداد زیادی مدل جدید را روانه بازار کردند که باعث فعال شدن بیشتر بازار شد.با قضاوت از وضعیت فعلی، وضعیت توسعه صنعت خودرو به تدریج در حال بهبود است. شرکت ها در تلاش هستند تا از دوره های کلیدی پنجره در ماه مه و ژوئن استفاده کنند تا ضرر تولید و فروش را جبران کنند. انتظار می رود صنعت خودرو در طول سال توسعه پایدار خود را حفظ کند.