یاتاقان های موتور همیشه بحث برانگیزترین موضوع در محصولات موتوری است. محصولات مختلف موتور برای تطبیق با آنها به بلبرینگ های مربوطه نیاز دارند. اگر بلبرینگ ها به درستی انتخاب نشوند، ممکن است مشکلاتی مانند صدا و لرزش وجود داشته باشد که مستقیماً بر عملکرد موتور تأثیر بگذارد. تاثیر بر عمر سرویس
بلبرینگ های شیار عمیق یکی از پرمصرف ترین انواع بلبرینگ هستند. موتورها در محیط های عملیاتی خاص نیازهای متفاوتی برای یاتاقان دارند. در صورت لزوم، الزامات خاصی باید برای مواد یاتاقان و فرآیندهای تولید مطرح شود.
سر و صدای بلبرینگ های شیار عمیق را می توان از طریق هدایت سازه یا محیط هوا منتقل کرد. بلبرینگ شیار عمیق دوار خود منبع صدا یا ارتعاش است که باعث ارتعاش یا سر و صدای یاتاقان می شود که عمدتاً از ارتعاش طبیعی یاتاقان و ارتعاش ناشی از حرکت نسبی در داخل یاتاقان ایجاد می شود.
در فرآیند استفاده واقعی، انتخاب گریس یاتاقان، مقدار پر کردن، نصب بلبرینگ و نگهداری و استفاده بعدی همگی تأثیر مستقیمی بر عملکرد بلبرینگ دارند. بنابراین در مرحله طراحی، مرحله ساخت و استفاده مشتری و مرحله تعمیر و نگهداری موتور، باید تعمیر و نگهداری لازم و استاندارد بر روی بلبرینگ ها انجام شود تا از مشکلات کیفی موتور ناشی از یاتاقان ها جلوگیری شود.
●مواد خاص: اگر به عملکرد ضد زنگ خوب نیاز باشد یا در محیط های خورنده مانند آب نمک کار می کنند، بلبرینگ های فولادی ضد زنگ توصیه می شود.
● درمان معتدل با دمای بالا: دمای استفاده نسبتاً بالا است، اگر از 150 درجه تجاوز کند، لازم است روش عملیات حرارتی معتدل با دمای بالا را برای حلقه یاتاقان اتخاذ کنید. 180 درجه یا 220 درجه یا 250 درجه و غیره برای محیط انتخاب شده است.
●عمل انجماد: پس از کوئنچ و قبل از تمپر کردن، فرآیند انجماد را در دمای پایین منفی 70 درجه اضافه کنید. هدف اصلی کاهش محتوای آستنیت باقی مانده در داخل حلقه و بهبود پایداری دقت ابعادی بلبرینگ است.
هدف از آب بندی بلبرینگ جلوگیری از نشتی روان کننده در قسمت یاتاقان و جلوگیری از نفوذ گرد و غبار خارجی، رطوبت، مواد خارجی و سایر اجسام مضر به داخل بلبرینگ است تا بلبرینگ بتواند به طور ایمن و دائمی کار کند. تحت شرایط لازم . در شرایط زیر، انتخاب بلبرینگ های آب بندی شده از قبل با گریس در اولویت قرار دارد.
●لبرینگ برای کار دائمی لازم نیست.
●در شرایط عملیاتی سرعت متوسط و کم، بار و دما.
●نیازمند هزینه تولید پایین است.
●قطعاتی که اضافه کردن روانکار در آنها مشکل است یا آنهایی که در آینده نیازی به اضافه کردن روانکار ندارند.
با استفاده از این نوع بلبرینگ می توان طراحی پوسته یاتاقان (جعبه) و مهر و موم آن را ساده کرد و هزینه ساخت را تا حد زیادی کاهش داد: وقتی شرایط استفاده سخت نباشد، حتی می تواند برای مدت طولانی کار کند. به طور گسترده در صنایعی مانند لوازم خانگی، وسایل نقلیه و موتور استفاده می شود. .
علاوه بر تماس غلتشی، بلبرینگ های شیار عمیق دارای تماس لغزشی قابل توجهی هستند. بنابراین هدف اصلی یاتاقان کاهش اصطکاک و سایش قسمت های مختلف بلبرینگ و جلوگیری از ذوب شدن در دمای بالا است. مناسب بودن یا نبودن روش روغن کاری و روان کننده به طور مستقیم و بسیار بر عملکرد و دوام بلبرینگ تأثیر می گذارد. به طور کلی، گریس وظایف زیر را دارد.
●کاهش اصطکاک و سایش.
● هدایت و حذف حرارت اصطکاکی گرمای تولید شده توسط یاتاقان به دلیل اصطکاک باید به مکان های دیگر هدایت شود یا توسط واسطه روان کننده گرفته شود تا دمای بلبرینگ کاهش یابد و روان کننده و یاتاقان بتوانند مدت طولانی حفظ شوند. -عملیات مدت
●تغلیظ استرس موضعی را از بین ببرید.
بلبرینگ های غلتکی اجزای دقیقی هستند و باید به صورت استاندارد نصب و استفاده شوند. هنگام نصب یاتاقان، حلقه جفت گیری باید تحت فشار قرار گیرد، یعنی زمانی که یاتاقان بر روی شفت فشار داده می شود، حلقه داخلی یاتاقان باید تحت فشار قرار گیرد، در غیر این صورت حلقه بیرونی یاتاقان باید تحت فشار قرار گیرد. و هنگامی که مونتاژ شفت و محفظه یاتاقان به طور همزمان برآورده شد، باید از یاتاقان اطمینان حاصل شود. حلقه های داخلی و خارجی به طور همزمان تحت فشار قرار می گیرند. تحت هیچ شرایطی، قفس بلبرینگ نباید تحت تأثیر نیروی خارجی قرار گیرد.
سر و صدای بلبرینگ های شیار عمیق را می توان از طریق هدایت سازه یا محیط هوا منتقل کرد. بلبرینگ شیار عمیق دوار خود منبع صدا یا ارتعاش است. ارتعاش یا صدای بلبرینگ عمدتاً از ارتعاش طبیعی یاتاقان و ارتعاش ناشی از حرکت نسبی داخل یاتاقان ناشی می شود.
ارتعاش طبیعی - حلقه های داخلی و خارجی بلبرینگ حلقه هایی با دیواره نازک هستند که حالت های ارتعاش ذاتی خود را دارند. معمولاً اولین فرکانس طبیعی بلبرینگ موتور بین چند کیلوهرتز است.
ارتعاش ایجاد شده توسط حرکت نسبی داخل یاتاقان - هندسه سطح واقعی حلقه های داخلی و خارجی و سطوح توپ فولادی مانند زبری و موجی بودن که بر کیفیت صدا و ارتعاش یاتاقان تأثیر می گذارد، که در این میان سطح توپ فولادی دارای بیشترین تاثیر
زمان ارسال: آوریل-26-2023