خودروهای برقی کم سرعت در چین معمولا به عنوان «ون شاد پیرمرد»، «سه پرش» و «جعبه آهنی سفر» شناخته می شوند. آنها یک وسیله حمل و نقل رایج برای افراد میانسال و مسن هستند. از آنجا که آنها همیشه در لبه سیاست ها و مقررات بوده اند، نمی توان آنها را ثبت نام کرد یا در جاده ها رانندگی کرد. طبق منطق عادی این گونه وسایل نقلیه کمتر و کمتر می شود، اما وقتی برای سال نو به خانه رفتم، دیدم که خودروهای برقی کم سرعت در جاده ها نه تنها ناپدید نشدند، بلکه افزایش یافتند! دلیل این امر چیست؟

1. خودروهای برقی کم سرعت نیازی به گواهینامه رانندگی ندارند

به عبارت دقیق تر، خودروهای برقی کم سرعت نیز وسایل نقلیه موتوری هستند، اما وسایل نقلیه غیرقانونی هستند و واجد شرایط ثبت نام یا رانندگی در جاده نیستند، بنابراین نیازی به گواهینامه رانندگی ندارند. با این حال، عملکرد آنها شبیه به عملکرد ماشین ها است. به عنوان یک ابزار جایگزین برای خودروها، آنها با خودروها متفاوت هستند و محدودیت های بسیار کمتری دارند. این باعث می شود سالمندان برای رانندگی در جاده شجاعت بیشتری داشته باشند!

2. قیمت ارزان و عملکرد هزینه بالا

قیمت یک ماشین برقی کم سرعت بین 9000 تا 20000 یوان است. قیمت خودرو بیش از 40000 یوان است و خودرو به بیمه، هزینه مجوز، هزینه پارکینگ و هزینه نگهداری نیز نیاز دارد. چنین هزینه های بالایی برای خانواده هایی با درآمد متوسط ​​برای خرید ماشین بسیار زیاد است و به سادگی غیرقابل قبول است. خودروهای برقی کم سرعت مقرون به صرفه تر هستند.

3. هیچکس به فکر روستا نیست

مناطق روستایی و شهرستان‌ها «خاک حاصلخیز» برای رشد خودروهای الکتریکی کم‌سرعت هستند. از آنجایی که این مکان‌ها با خودروهای برقی کم‌سرعت دوستانه‌تر هستند و استفاده از آن‌ها را در جاده‌ها محدود نمی‌کنند، مردم جرات خرید آن‌ها را دارند. البته عقب ماندگی حمل و نقل عمومی در این مکان ها نیز دلیل بسیار مهمی است.

4. تولیدکنندگان و بازرگانان ترویج می کنند

علاوه بر افزایش تقاضای کاربران، یکی دیگر از دلایل بسیار مهم، سخت کوشی تولیدکنندگان و بازرگانان در تبلیغ و تبلیغ است. دلیل اینکه تجار مایل به تبلیغ وسایل نقلیه الکتریکی کم سرعت هستند این است که سود یک وسیله نقلیه الکتریکی کم سرعت زیاد است و سود یک وسیله نقلیه 1000 تا 2000 یوان است. این سود بیشتر از فروش وسایل نقلیه دو چرخ است. بنابراین، تاجران خودروهای برقی بسیار با انگیزه هستند و گهگاه از تبلیغات برای جذب مردم برای خرید خودروهای برقی کم سرعت استفاده می کنند.

5. هضم ظرفیت تولید فولاد

در حال حاضر ظرفیت تولید فولاد داخلی به طور جدی با مازاد عرضه مواجه است. اگر مقدار زیادی از مواد فولادی اکسترود شده به موقع رسیدگی نشود، برای اقتصاد مضر خواهد بود. افزایش خودروهای برقی کم سرعت فقط می تواند بخشی از ظرفیت مازاد تولید فولاد را مصرف کند. اگرچه مقیاس بزرگ نیست، اما نقش خوبی در هضم غذا دارد.

خلاصه کردن:

پنج نکته بالا دلایل اصلی ممنوعیت تردد خودروهای برقی کم سرعت در نقاط مختلف را توضیح می دهد، اما از منظر ملی، فروش اسکوترهای حرکتی برای افراد مسن روز به روز محبوب تر می شود. البته با بهبود حمل و نقل عمومی و بهبود بیشتر استانداردهای زندگی سالمندان، خودروهای برقی کم سرعت ممکن است در آینده عادی شوند یا به طور طبیعی از بین بروند.