محرک کمکی آهنربای دائم نوع جدیدی از موتورهای آهنربای دائم DC روتور خارجی است. حلقه چوک چرخان آن به طور مستقیم در اعماق شفت معلق است. 20 قطب مغناطیسی روی حلقه وجود دارد. هر میله دارای یک کفش پایه یکپارچه است. بدنه میله از سه قطعه مستطیلی تشکیل شده است. از فولاد مغناطیسی تشکیل شده است و با چسب "914" به یک کل متصل می شود. بدنه میله با روبان های شیشه ای بدون عرض جغرافیایی پیچیده و جامد شده است تا یک آستین محافظ را تشکیل دهد. هر بدنه و میله کفش از دو تکه لکه ساخته شده است
فولاد کمتر
در موتور آهنربای دائم DC، زمانی که پارامترهای دیگر بدون تغییر باقی می مانند، هر چه مغناطیس باقیمانده آهنربا بیشتر باشد، جریان کوچکتر و سرعت کمتر می شود. این درست است. از این رو، می توانید خودتان تجزیه و تحلیل کنید که کدام آهنربا از دو نمونه اولیه شما بهتر است. مغناطیس باقیمانده بزرگ است.در مورد اصل، هنگامی که سایر پارامترها بدون تغییر باقی می مانند، هر چه مغناطیس باقیمانده آهنربا بیشتر باشد، شار مغناطیسی هر قطب موتور بیشتر است. با توجه به فرمول سرعت موتور DC n=(U-IR)/CeΦ≈U/CeΦ می توان نتیجه گرفت که هر چه بزرگتر Φ، سرعت کمتری داشته باشد. هرچه سرعت کمتر باشد تلفات بدون بار کمتر و جریان بدون بار کمتر می شود.
گشتاور روتور قفل شده موتور آهنربای دائم DC به ضخامت آهنربا و قدرت میدان مغناطیسی مربوط می شود. اگر ضخامت بتواند قدرت میدان مغناطیسی را تغییر دهد، مرتبط خواهد بود. در طول فرآیند مونتاژ آهنربای موتور آهنربای دائم تعبیه شده، اگر به صورت دستی چسب را روی سطح آهنربا قرار دهید، گرفتن آهنربا را برای اپراتور ناخوشایند می کند. در عین حال، به دلیل نقص در فناوری موجود هنگام قرار دادن آهنربا در شکاف، اصطکاک با دیواره شکاف ناگزیر رخ می دهد. علاوه بر این، چسب روی سطح فولاد مغناطیسی که به صورت دستی اعمال می شود و دارای ناحیه پوشش چسب کوچکی است، به طور نابرابر توزیع می شود و در نتیجه چسبندگی ضعیفی دارد و ممکن است فولاد مغناطیسی در طول استفاده بعدی از بین برود.
زمان ارسال: فوریه 22-2024