چندی پیش ویدئویی از یک سه چرخه برقی چینی که در خارج از کشور طرفداران زیادی داشت و مورد پسند خارجی ها قرار گرفت، در چین دست به دست شد، مخصوصاً لحن هشداری «به هنگام دنده عقب توجه کن» که به «لوگو» این محصول چینی تبدیل شد. با این حال، چیزی که همه نمی دانند این است که این فقط یک عالم کوچک از سه چرخه های برقی و چهارچرخ برقی چین است که وارد بازار خارج از کشور می شوند.
بر اساس داده های مربوطه، از ژوئن 2023، تقاضا برای چنین محصولاتی در خارج از کشور، به ویژه موسوم به "Lao Tou Le" افزایش یافته است، به طوری که فروش ماهانه بیش از 185٪ نسبت به سال گذشته افزایش یافته است و تعداد سفارشات افزایش یافته است. 257 درصد طبق آمار، صادرات در سال 2023 به 30000 دستگاه رسیده است.
در ابتدا این وسیله نقلیه فقط برای افراد مسن در چین بود، اما برای بسیاری از جوانان در خارج از کشور تبدیل به یک اسباب بازی مد شده است. نویسنده قبلاً چند ویدیو از پخش کننده ها و پخش کننده های خارجی در حال تغییر و بازی با Laotoule چینی معرفی کرده است. پس از خرید Laotoule چینی، آنها از آن صرفاً برای حمل و نقل استفاده نمی کنند، بلکه آن را به طور جامع تغییر می دهند تا سرگرمی را به زندگی خود اضافه کنند.
با این حال، واقعاً برخی از کاربران هستند که چنین محصولاتی را برای سفر و خریدهای کوتاه خریداری می کنند. عمویی را در شبکه های اجتماعی خارجی دیدم که یک سال "چانگلی" لائوتوله خرید و زندگی اش تغییر کرد. او اکنون برای خرید مواد غذایی، تحویل غذا و حمل و نقل به آن متکی است. این نشان دهنده جذابیت قوی Laotoule چینی در خارج از کشور است.
با این حال، در مقایسه با افزایش محبوبیت Laotoule در خارج از کشور، وضعیت سیاست داخلی و مدیریت کاملاً برعکس است. اگرچه تقاضای بازار قوی است و درخواست مردم بسیار زیاد است، اما با توجه به پایگاه عظیم و رشد سالانه چندین درصدی وضعیت مدیریتی "Laotoule"، امنیت اجتماعی و مدیریت ترافیک به مسائل فوری تبدیل شده است.
به همین دلیل، ضمن کنار گذاشتن تقاضای عمومی برای چنین محصولاتی، بسیاری از مکان‌ها در سراسر کشور مدیریت، محدودیت‌ها و حتی ممنوعیت‌هایی را برای Lao Tou Le وضع کرده‌اند. پکن، تیانجین، شانگهای، آنهویی و بسیاری از نقاط دیگر به وضوح یا قبلاً لائوتو لی را ممنوع کرده اند.
این امر باعث سردرگمی و ناامیدی برخی از افرادی شده است که سال هاست برای سفر به چنین محصولاتی اعتماد می کنند. در نتیجه، بسیاری از مشکلات مدیریت اجتماعی پس از ممنوعیت لائوتلو بوجود آمده است، مانند راه بندان در جلوی مدارس، مشکلات برای سالمندان در استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و مشکلات در مراجعه به پزشک.
با توجه به اطلاعات مرتبط در اینترنت، با تشدید سیاست‌ها، شهرهای بیشتری در آینده به صفوف ممنوعیت Laotoule خواهند پیوست. تا آن زمان، "Laotoule" به طور کامل بازار خود را در کشور از دست خواهد داد.
در واقع، با نگاهی به تاریخچه توسعه موسیقی پیرمرد برقی چین برای بیش از ده سال، دشوار نیست که ببینیم جوانه زدن، توسعه و ظهور کل صنعت تقریباً همه نتیجه تقاضای بازار است. حتی در این روند، دولت‌های ایالتی و محلی نیز سیاست‌هایی را برای تقویت مدیریت خود ارائه کرده‌اند، اما بر رشد سریع چنین محصولاتی در چین تأثیری نداشته است، به‌خصوص در حدود سال‌های 2016-2018، زمانی که فروش سالانه در اوج خود به 1.2 میلیون رسید. . در دوره بعد، اگرچه فروش تحت تأثیر سیاست های ملی کاهش یافت، اما هنوز نتوانسته بود مردم را از دوست داشتن آن باز دارد. حتی شهرهای جنوبی که قبلاً چنین محصولاتی به ندرت دیده می شد، در مقیاس وسیع ظاهر شده اند.
با این حال، در مواجهه با این تقاضا و صنعت به سرعت در حال توسعه، سیاست های مدیریت مربوطه همچنان عقب است، به ویژه طبقه بندی و استانداردهای ملی برای چنین محصولاتی که هنوز صادر نشده است. با وجود اینکه کشور اسنادی مبنی بر تقویت مدیریت این گونه مدل ها و ساماندهی تدوین استانداردهای ملی مربوطه صادر کرده است، اما هنوز این استانداردها صادر نشده است.
بنابراین، با مقایسه پدیده‌های مختلف بازار در داخل و خارج از کشور، نمی‌توان متوجه شد که مشکل خود محصول نیست، بلکه مشکل نحوه تنظیم، استانداردسازی و مدیریت است.
در حال حاضر استاندارد ملی خودروهای برقی کم سرعت هنوز در مرحله تدوین است و این روند دو سال به طول انجامیده است که نشان از پیچیدگی گروه ها و منافع درگیر است.
نیازهای سفر مردم را نمی توان سرکوب کرد، توسعه صنعتی باید تنظیم شود و مدیریت اجتماعی باید تقویت شود. با این حال، منع کورکورانه بهترین راه برای مدیریت Laotoule نیست. به هر حال، اگر منبع تنظیم یا مسدود نشود، آب همچنان به همه جاها جریان می یابد.
کاربران عزیز، نظر شما در مورد محبوبیت موسیقی پیرمرد چینی در خارج از کشور چیست؟ لطفا یک پیام بگذارید تا به ما اطلاع دهید!
زمان ارسال: اوت-27-2024