آئودی در نظر دارد اولین کارخانه مونتاژ خودروهای الکتریکی خود را در ایالات متحده بسازد یا آن را با مدل های فولکس واگن پورشه به اشتراک بگذارد.

رسانه ها گزارش دادند که قانون کاهش تورم که تابستان امسال به تصویب رسید، شامل یک اعتبار مالیاتی فدرال برای خودروهای برقی است که باعث می شود گروه فولکس واگن، به ویژه برند آئودی، به طور جدی توسعه تولید در آمریکای شمالی را بررسی کند. آئودی حتی در حال بررسی ساخت اولین کارخانه مونتاژ خودروهای الکتریکی خود در ایالات متحده است.

اعتبار تصویر: Audi

اولیور هافمن، رئیس توسعه فنی آئودی، در یک مصاحبه اختصاصی گفت که مقررات جدید "تأثیر زیادی بر استراتژی ما در آمریکای شمالی خواهد داشت."هافمن گفت: "با تغییر سیاست های دولت، ما مشتاقانه منتظر برآوردن الزامات دولت هستیم."

هافمن همچنین اضافه کرد: "برای ما، ما یک فرصت عالی در داخل گروه برای دستیابی به این هدف داریم و ما در آینده نگاه خواهیم کرد که خودروهای خود را در کجا بسازیم."هافمن گفت تصمیم برای گسترش تولید خودروهای الکتریکی آئودی به آمریکای شمالی ممکن است در اوایل سال 2023 گرفته شود.

در زمان مدیرعاملی سابق هربرت دیس، برندهای گروه فولکس واگن متعهد شده اند تا سال 2035 خودروهای موتور احتراق داخلی را در بسیاری از نقاط جهان کنار بگذارند و برای ادغام ده ها خودروی الکتریکی آینده در یک پلت فرم تلاش کرده اند.فولکس واگن که خودروهای جدید را در ایالات متحده می فروشد، عمدتاً از فولکس واگن، آئودی و پورشه، در صورتی که کارخانه مونتاژ مشترک در ایالات متحده داشته باشد و باتری در محل تولید کند، واجد شرایط معافیت مالیاتی خواهد بود، اما به شرطی که خودروهای سدان، هاچ بک و وانت برقی قیمت داشته باشند. قیمت زیر 55000 دلار است، در حالی که پیکاپ های الکتریکی و SUV ها زیر 80000 دلار قیمت دارند.

فولکس واگن ID.4 که در حال حاضر توسط فولکس واگن در چاتانوگا تولید می شود، تنها مدلی است که ممکن است واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی EV ایالات متحده باشد.تنها کارخانه مونتاژ آئودی در آمریکای شمالی در سن خوزه چیاپای مکزیک است که کراس اوور Q5 را در آنجا می‌سازد.

کراس اوورهای کامپکت الکتریکی جدید Q4 E-tron و Q4 E-tron Sportback آئودی بر روی پلتفرم مشابه فولکس واگن ID.4 ساخته شده اند و ممکن است خط مونتاژی در چاتانوگا با فولکس واگن ID داشته باشند. این تصمیم گرفته می شود.اخیرا، گروه فولکس واگن با دولت کانادا توافق نامه ای را برای استفاده از مواد معدنی استخراج شده در کانادا در تولید باتری در آینده امضا کرده است.

پیش از این خودروهای الکتریکی آئودی به آمریکا وارد می شد.اما هافمن و دیگر مدیران برند آئودی از رشد سریع خودروهای الکتریکی در ایالات متحده علیرغم چالش‌هایی که در زمینه جغرافیا و زیرساخت شارژ وجود دارد، تحت تأثیر قرار گرفته‌اند.

"من فکر می کنم با یارانه های جدید دولت ایالات متحده برای وسایل نقلیه الکتریکی، استراتژی ما در آمریکای شمالی نیز تاثیر زیادی خواهد داشت. صادقانه بگویم، این امر همچنین تأثیر زیادی بر بومی‌سازی خودروها در اینجا خواهد داشت.