چرا سیم پیچ موتور سه فاز وقتی فاز از بین می رود می سوزد؟ اتصالات ستاره و مثلث چقدر جریان دارد؟

برای هر موتوری، تا زمانی که جریان واقعی موتور از موتور نامی تجاوز نکند، موتور نسبتاً ایمن است و زمانی که جریان از جریان نامی بیشتر شود، سیم‌پیچ‌های موتور در خطر سوختن هستند.در خطاهای موتور سه فاز، افت فاز یک نوع عیب معمولی است، اما با ظهور دستگاه های حفاظتی عملکرد موتور، بهتر است از چنین مشکلاتی جلوگیری شود.

با این حال، هنگامی که مشکل افت فاز در یک موتور سه فاز وجود دارد، سیم پیچ ها به طور منظم در مدت زمان کوتاهی سوزانده می شوند. روش های مختلف اتصال قوانین مختلفی برای سوزاندن سیم پیچ ها دارند. سیم پیچ های موتور روش اتصال مثلث دارای مشکل افت فاز خواهند بود. هنگامی که این اتفاق می افتد، سیم پیچ یک فاز می سوزد و دو فاز دیگر نسبتا سالم هستند. در حالی که برای سیم پیچ متصل به ستاره، سیم پیچ دو فاز سوخته و فاز دیگر اساساً سالم خواهد بود.

برای سیم پیچ سوخته، دلیل اصلی این است که جریانی که تحمل می کند از جریان نامی فراتر می رود، اما اینکه این جریان چقدر زیاد است مشکلی است که بسیاری از کاربران اینترنت به شدت نگران آن هستند. همه سعی می کنند از طریق فرمول های محاسباتی خاص آن را به صورت کمی درک کنند.کارشناسان زیادی نیز در این زمینه تحلیل های ویژه ای انجام داده اند، اما در محاسبات و تحلیل های مختلف همواره عوامل غیرقابل برآوردی وجود دارد که منجر به انحراف زیاد جریان می شود که موضوع بحث دائمی نیز شده است.

هنگامی که موتور به طور معمول روشن می شود و کار می کند، جریان متناوب سه فاز یک بار متقارن است و جریان های سه فاز از نظر بزرگی برابر و کمتر یا مساوی با مقدار نامی هستند.هنگامی که قطع یک فاز اتفاق می افتد، جریان خطوط یک یا دو فاز صفر خواهد بود و جریان خطوط فاز باقیمانده افزایش می یابد.ما بار را در حین کار الکتریکی به عنوان بار نامی می گیریم و وضعیت فعلی را به صورت کیفی از رابطه توزیع مقاومت سیم پیچ و گشتاور پس از شکست فاز تجزیه و تحلیل می کنیم.

هنگامی که یک موتور متصل به مثلث به طور معمول در مقادیر نامی کار می کند، جریان فاز هر گروه از سیم پیچ ها 1/1.732 برابر جریان نامی (جریان خط) موتور است.هنگامی که یک فاز قطع می شود، سیم پیچ های دو فاز به صورت سری و فاز دیگر به صورت موازی متصل می شوند.جریان سیم پیچی که ولتاژ خط را به تنهایی تحمل می کند به بیش از 2.5 برابر جریان نامی می رسد که باعث سوختن سیم پیچ در مدت زمان بسیار کوتاهی می شود و سایر جریان های سیم پیچ دو فاز کوچک و به طور کلی در شرایط خوبی هستند.

برای یک موتور متصل به ستاره، هنگامی که یک فاز قطع می شود، سیم پیچ های دو فاز دیگر به صورت سری به منبع تغذیه متصل می شوند.

هنگامی که بار بدون تغییر باقی می ماند، جریان فاز قطع شده صفر می شود و جریان سیم پیچ های دوفاز دیگر به بیش از دو برابر جریان نامی افزایش می یابد و باعث گرم شدن بیش از حد سیم پیچ های دو فاز و سوختن آن می شود.

با این حال، از تجزیه و تحلیل کل فرآیند افت فاز، عوامل مختلفی مانند سیم‌پیچ‌های مختلف، وضعیت‌های کیفی مختلف سیم‌پیچ‌ها و شرایط واقعی بار منجر به تغییرات پیچیده‌ای در جریان می‌شود که با فرمول‌های ساده قابل محاسبه و تحلیل نیست. ما فقط می توانیم یک تحلیل تقریبی از برخی حالت های حدی و حالت های ایده آل ساخته شده است.