مزایا و معایب خودروهای انرژی هیدروژنی در مقایسه با خودروهای برقی خالص چیست؟

　1. از نظر انرژی تمام وقت

مدت زمان شارژ یک ماشین هیدروژنی بسیار کوتاه است و کمتر از 5 دقیقه است.حتی یک وسیله نقلیه الکتریکی شمع فوق شارژ فعلی حدود نیم ساعت طول می کشد تا یک وسیله نقلیه الکتریکی خالص را شارژ کند.

2. از نظر برد کروز

برد خودروهای سوخت هیدروژنی می تواند به 650-700 کیلومتر برسد و برخی از مدل ها حتی می توانند به 1000 کیلومتر برسند که در حال حاضر برای وسایل نقلیه الکتریکی خالص غیرممکن است.

3. تکنولوژی تولید و هزینه

خودروهای پیل سوختی هیدروژنی در حین کار فقط هوا و آب تولید می کنند و مشکل بازیافت پیل سوختی وجود ندارد که بسیار سازگار با محیط زیست است.اگرچه وسایل نقلیه الکتریکی از سوخت استفاده نمی کنند، آلایندگی صفر دارند و تنها انتشار آلاینده ها را منتقل می کنند، زیرا انرژی حرارتی با سوخت زغال سنگ سهم بسیار بالایی از ترکیب انرژی برق چین را تشکیل می دهد.اگرچه تولید متمرکز برق کارآمدتر است و مشکلات آلودگی به طور دقیق کاهش می یابد، اما خودروهای الکتریکی کاملاً دوستدار محیط زیست نیستند مگر اینکه برق آنها از باد، خورشید و سایر منابع انرژی پاک تأمین شود.همچنین، بازیافت باتری های مصرف شده برای باتری های EV یک مسئله بزرگ است.خودروهای برقی خالص آلودگی ندارند، اما آلودگی غیرمستقیم نیز دارند، یعنی آلودگی محیطی ناشی از تولید انرژی حرارتی.با این حال، از نظر تولید فعلی و هزینه های فنی خودروهای سوخت هیدروژنی و خودروهای الکتریکی، فناوری و ساختار خودروهای پیل سوختی هیدروژنی بسیار پیچیده است.خودروهای سوخت هیدروژنی عمدتاً به واکنش هیدروژن و اکسیداسیون برای تولید الکتریسیته برای به حرکت درآوردن موتور متکی هستند و به فلز گرانبها پلاتین به عنوان کاتالیزور نیاز دارند که هزینه را تا حد زیادی افزایش می دهد، بنابراین هزینه وسایل نقلیه الکتریکی خالص نسبتاً پایین است.

4. بهره وری انرژی

خودروهای هیدروژنی کارایی کمتری نسبت به خودروهای الکتریکی دارند.کارشناسان صنعت محاسبه می کنند که با راه اندازی یک خودروی الکتریکی، منبع تغذیه در محل شارژ خودرو حدود 5 درصد کاهش می یابد، شارژ و دشارژ باتری 10 درصد افزایش می یابد و در نهایت موتور 5 درصد از دست می دهد.زیان کل را 20 درصد محاسبه کنید.وسیله نقلیه با سوخت هیدروژنی دستگاه شارژ را در وسیله نقلیه ادغام می کند و روش رانندگی نهایی مانند وسیله نقلیه الکتریکی خالص است که توسط موتور الکتریکی به حرکت در می آید.طبق آزمایشات مربوطه، اگر 100 کیلووات ساعت برق برای تولید هیدروژن استفاده شود، سپس ذخیره، حمل و نقل، به وسیله نقلیه اضافه می شود و سپس برای به حرکت درآوردن موتور به برق تبدیل می شود، میزان مصرف برق تنها 38 درصد است و میزان بهره برداری نرخ فقط 57٪ است.بنابراین مهم نیست که چگونه آن را محاسبه کنید، به مراتب کمتر از خودروهای الکتریکی است.

به طور خلاصه، با توسعه سریع وسایل نقلیه انرژی جدید، خودروهای انرژی هیدروژنی و خودروهای الکتریکی مزایا و معایب خاص خود را دارند.خودروهای برقی روند فعلی هستند.از آنجایی که خودروهای هیدروژنی دارای مزایای بسیاری هستند، اگرچه ممکن است در آینده جایگزین خودروهای الکتریکی نشوند، اما به طور هم افزایی توسعه خواهند یافت.