رابطه بین قدرت موتور، سرعت و گشتاور

مفهوم توان کاری است که در واحد زمان انجام می شود.در شرایط یک توان معین، هر چه سرعت بیشتر باشد، گشتاور کمتر است و بالعکس.مثلا همون موتور 1.5kw گشتاور خروجی مرحله 6 از مرحله 4 بیشتره.از فرمول M=9550P/n نیز می توان برای محاسبه تقریبی استفاده کرد.

برای موتورهای AC: گشتاور نامی = 9550* قدرت نامی/سرعت نامی. برای موتورهای DC، دردسر بیشتری دارد، زیرا انواع زیادی وجود دارد.احتمالاً سرعت چرخش با ولتاژ آرمیچر متناسب و با ولتاژ تحریک نسبت معکوس دارد.گشتاور متناسب با شار میدان و جریان آرمیچر است.

• تنظیم ولتاژ آرمیچر در تنظیم سرعت DC متعلق به تنظیم سرعت گشتاور ثابت است (گشتاور خروجی موتور اساساً بدون تغییر است)
• هنگام تنظیم ولتاژ تحریک، به تنظیم سرعت توان ثابت تعلق دارد (قدرت خروجی موتور اساساً بدون تغییر است)

T = 9.55*P/N، گشتاور خروجی T، توان P، سرعت N، بار موتور به توان ثابت و گشتاور عرضی، گشتاور ثابت، T بدون تغییر باقی می ماند، سپس P و N متناسب هستند.بار قدرت ثابت است، سپس T و N اساساً نسبت معکوس دارند.

گشتاور=9550*قدرت خروجی/سرعت خروجی

توان (وات) = سرعت (راد بر ثانیه) x گشتاور (نیوتن متر)

در واقع، چیزی برای بحث وجود ندارد، یک فرمول P=Tn/9.75 وجود دارد.واحد T kg·cm و گشتاور=9550*قدرت خروجی/سرعت خروجی است.

قدرت قطعی، سرعت سریع و گشتاور کم است. به طور کلی، هنگامی که یک گشتاور زیاد مورد نیاز است، علاوه بر یک موتور با قدرت بالا، یک کاهنده اضافی نیز مورد نیاز است.به این ترتیب می توان فهمید که وقتی توان P بدون تغییر باقی می ماند، هر چه سرعت بالاتر باشد، گشتاور خروجی کمتر می شود.

ما می توانیم آن را به این صورت محاسبه کنیم: اگر مقاومت گشتاور T2 تجهیزات، سرعت نامی n1 موتور، سرعت n2 شفت خروجی و سیستم تجهیزات محرک f1 را بدانید (این f1 را می توان با توجه به واقعی تعریف کرد. وضعیت کار در محل، اکثر نمونه های خانگی بالای 1.5 هستند) و ضریب توان m موتور (یعنی نسبت توان اکتیو به توان کل، که به طور کلی می تواند به عنوان نرخ کامل شیار در سیم پیچ موتور درک شود. در 0.85)، قدرت موتور آن P1N را محاسبه می کنیم.P1N>=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m) تا قدرت موتوری را که می خواهید در این زمان انتخاب کنید، بدست آورید.
به عنوان مثال: گشتاور مورد نیاز تجهیزات رانده: 500 نیوتن متر، کار 6 ساعت در روز است، و ضریب تجهیزات رانده شده f1=1 را می توان با بار یکنواخت انتخاب کرد، کاهنده نیاز به نصب فلنج و سرعت خروجی دارد. n2=1.9r/min سپس نسبت: