صحبت در مورد نیروی الکتروموتور عقب موتور سنکرون آهنربای دائم

1. نیروی الکتروموتور برگشتی چگونه ایجاد می شود؟

نیروی الکتروموتور عقب را نیروی الکتروموتور القایی نیز می گویند. اصل: هادی خطوط مغناطیسی نیرو را قطع می کند.

روتور موتور سنکرون آهنربای دائم یک آهنربای دائمی است و استاتور با سیم پیچ پیچیده می شود. هنگامی که روتور می چرخد، میدان مغناطیسی ایجاد شده توسط آهنربای دائمی توسط سیم پیچ های روی استاتور قطع می شود و نیروی الکتروموتور برگشتی روی سیم پیچ (در جهت مخالف ولتاژ ترمینال U) ایجاد می کند.

2. رابطه بین نیروی الکتروموتور عقب و ولتاژ پایانه

3. معنای فیزیکی نیروی الکتروموتور پشت

EMF پشتی: انرژی مفید تولید می کند و با اتلاف حرارت همبستگی معکوس دارد (منعکس کننده توانایی تبدیل دستگاه الکتریکی).

4. اندازه نیروی الکتروموتور پشت

خلاصه کردن:

(1) EMF پشتی برابر با نرخ تغییر شار مغناطیسی است. هر چه سرعت بالاتر باشد، نرخ تغییر بیشتر و EMF پشتی بیشتر است.

(2) خود شار برابر است با تعداد چرخش ضرب در شار در هر نوبت. بنابراین، هر چه تعداد چرخش ها بیشتر باشد، شار بیشتر و EMF پشتی بیشتر می شود.

(3) تعداد چرخش ها مربوط به طرح سیم پیچ، اتصال ستاره-مثلث، تعداد چرخش در هر شکاف، تعداد فازها، تعداد دندانه ها، تعداد شاخه های موازی، و طرح تمام گام یا گام کوتاه است.

(4) شار تک چرخشی برابر است با نیروی مغناطیسی تقسیم بر مقاومت مغناطیسی. بنابراین، هر چه نیروی مغناطیسی بزرگتر باشد، مقاومت مغناطیسی در جهت شار کمتر و نیروی الکتروموتور پشتی بزرگتر است.

(5) مقاومت مغناطیسی به شکاف هوا و هماهنگی شکاف قطب مربوط می شود. هرچه شکاف هوا بزرگتر باشد، مقاومت مغناطیسی بیشتر و نیروی الکتروموتور پشتی کمتر می شود. هماهنگی شکاف قطب نسبتاً پیچیده است و نیاز به تحلیل خاصی دارد.

(6) نیروی مغناطیسی به مغناطیس باقیمانده آهنربا و ناحیه مؤثر آهنربا مربوط می شود. هر چه مغناطیس باقیمانده بزرگتر باشد، نیروی الکتروموتور پشتی نیز بیشتر می شود. منطقه موثر مربوط به جهت مغناطش، اندازه و قرارگیری آهنربا است که نیاز به تجزیه و تحلیل خاصی دارد.

(7) ماندگاری نیز با دما مرتبط است. هر چه دما بالاتر باشد، EMF پشتی کوچکتر است.

به طور خلاصه، عوامل موثر بر EMF پشتی عبارتند از: سرعت چرخش، تعداد چرخش در هر شکاف، تعداد فازها، تعداد انشعاب‌های موازی، گام کامل و گام کوتاه، مدار مغناطیسی موتور، طول شکاف هوا، تطابق شکاف قطب، پسماند فولاد مغناطیسی، محل قرارگیری و اندازه فولاد مغناطیسی، جهت مغناطیسی فولاد مغناطیسی و دما.