توضیح مفصل در مورد چهار نوع موتور محرک که معمولاً در وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می شود

وسایل نقلیه الکتریکی عمدتاً از سه بخش تشکیل شده اند: سیستم محرک موتور، سیستم باتری و سیستم کنترل خودرو. سیستم محرک موتور بخشی است که مستقیماً انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند که شاخص های عملکرد وسایل نقلیه الکتریکی را تعیین می کند. بنابراین، انتخاب موتور محرک از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

در محیط حفاظت از محیط زیست، خودروهای الکتریکی نیز در سال‌های اخیر به کانون تحقیقاتی تبدیل شده‌اند. وسایل نقلیه الکتریکی می توانند آلایندگی صفر یا بسیار کم را در ترافیک شهری به دست آورند و در زمینه حفاظت از محیط زیست مزایای بسیار زیادی دارند. همه کشورها برای توسعه خودروهای الکتریکی سخت کار می کنند. وسایل نقلیه الکتریکی عمدتاً از سه بخش تشکیل شده اند: سیستم محرک موتور، سیستم باتری و سیستم کنترل خودرو. سیستم محرک موتور بخشی است که مستقیماً انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند که شاخص های عملکرد وسایل نقلیه الکتریکی را تعیین می کند. بنابراین، انتخاب موتور محرک از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

1. الزامات وسایل نقلیه الکتریکی برای موتورهای محرک
در حال حاضر، ارزیابی عملکرد خودروهای الکتریکی عمدتاً سه شاخص عملکرد زیر را در نظر می گیرد:
(1) حداکثر مسافت پیموده شده (کیلومتر): حداکثر مسافت پیموده شده وسیله نقلیه الکتریکی پس از شارژ کامل باتری؛
(2) قابلیت شتاب (ها): حداقل زمان مورد نیاز برای شتاب گرفتن یک وسیله نقلیه الکتریکی از حالت سکون به سرعت معین.
(3) حداکثر سرعت (km/h): حداکثر سرعتی که یک وسیله نقلیه الکتریکی می تواند به آن برسد.
موتورهای طراحی شده برای ویژگی های رانندگی وسایل نقلیه الکتریکی در مقایسه با موتورهای صنعتی دارای الزامات عملکردی ویژه ای هستند:
(1) موتور محرک خودروی الکتریکی معمولاً به الزامات عملکرد دینامیکی بالا برای شروع / توقف مکرر، شتاب / کاهش سرعت و کنترل گشتاور نیاز دارد.
(2) به منظور کاهش وزن کل وسیله نقلیه، انتقال چند سرعته معمولاً لغو می شود، که مستلزم آن است که موتور بتواند گشتاور بالاتری را در سرعت کم یا هنگام بالا رفتن از شیب ارائه دهد و معمولاً می تواند 4-5 بار مقاومت کند. اضافه بار؛
(3) محدوده تنظیم سرعت باید تا حد امکان بزرگ باشد، و در عین حال، لازم است راندمان عملیاتی بالا در کل محدوده تنظیم سرعت حفظ شود.
(4) موتور به گونه ای طراحی شده است که تا حد امکان دارای سرعت نامی بالا باشد و در عین حال از یک پوشش آلیاژ آلومینیوم تا حد امکان استفاده می شود. موتور پر سرعت از نظر اندازه کوچک است که برای کاهش وزن وسایل نقلیه الکتریکی مفید است.
(5) وسایل نقلیه الکتریکی باید استفاده بهینه از انرژی داشته باشند و عملکرد بازیابی انرژی ترمز را داشته باشند. انرژی بازیابی شده توسط ترمز احیا کننده باید به طور کلی به 10٪ - 20٪ از کل انرژی برسد.
(6) محیط کار موتور مورد استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی پیچیده تر و خشن تر است و به موتور نیاز دارد که قابلیت اطمینان و سازگاری محیطی خوبی داشته باشد و در عین حال اطمینان حاصل شود که هزینه تولید موتور نمی تواند خیلی زیاد باشد.