سیستم کنترل موتور رلوکتانس سوئیچ
سیستم کنترل موتور رلوکتانس سوئیچینگ را می توان به سه بخش تقسیم کرد که عمدتاً از مبدل قدرت، کنترل کننده و آشکارساز موقعیت تشکیل شده است. هر قسمت نقش متفاوتی را ایفا می کند، بنابراین تأثیر آن نیز متفاوت است.
1. سیم پیچ تحریک موتور رلوکتانس سوئیچ مبدل قدرت
، چه از طریق جریان رو به جلو یا جریان معکوس، جهت گشتاور بدون تغییر باقی می ماند، دوره تغییر می کند، و هر فاز فقط به یک لوله کلید برق با ظرفیت کمتر نیاز دارد، مبدل قدرت مدار نسبتا ساده است، هیچ خرابی مستقیمی رخ نمی دهد، و قابلیت اطمینان خوب است. به راحتی می توان به شروع نرم و عملکرد چهار ربعی سیستم پی برد و دارای توانایی ترمز احیا کننده قوی است. هزینه کمتر از سیستم کنترل اینورتر موتور القایی سه فاز AC است.
دوم، کنترلر The
کنترل کننده از ریزپردازنده ها، مدارهای منطقی دیجیتال و سایر اجزا تشکیل شده است. با توجه به دستور وارد شده توسط راننده، ریزپردازنده موقعیت روتور موتور را که توسط آشکارساز موقعیت و آشکارساز جریان به طور همزمان بازخورد می شود، تجزیه و تحلیل و پردازش می کند و در یک لحظه تصمیم می گیرد و یک سری دستورات اجرایی را صادر می کند. برای کنترل موتور رلوکتانس سوئیچ. سازگاری با عملکرد خودروهای الکتریکی در شرایط مختلف. عملکرد کنترل کننده و انعطاف پذیری تنظیم به همکاری عملکرد بین نرم افزار و سخت افزار ریزپردازنده بستگی دارد.
3. آشکارساز موقعیت
موتورهای رلوکتانس سوئیچینگ به آشکارسازهای موقعیت با دقت بالا نیاز دارند تا سیگنالهای تغییرات در موقعیت، سرعت و جریان روتور موتور را به سیستم کنترل ارائه دهند و برای کاهش نویز به فرکانس سوئیچینگ بالاتری نیاز دارند.
زمان ارسال: آوریل-25-2022